СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF), Diagnostic DTC:P0093

Код DTC Наименование DTC
P0093 Обнаружение утечек в топливной системе – значительная утечка

ОПИСАНИЕ

Перейдите к разделу "Описание системы" (см. стр. Click here).

P0093
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
После работы двигателя на холостом ходу в течение 60 с дайте двигателю в течение 30 с поработать с частотой вращения 2500 об/мин. Давление в топливной системе значительно падает во время работы двигателя (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Топливопровод между нагнетающим топливным насосом и топливной системой Common Rail

  • Топливопровод между топливной системой Comon Rail и топливной форсункой

  • Нагнетающий топливный насос

  • Топливная система Common Rail (для ряда цилиндров 2) (ограничитель давления)

  • Топливная форсунка (одновременно регистрируется код P1238)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи EDU (одновременно регистрируется код P062D и/или P062E)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи топливной форсунки (одновременно регистрируется код P062D, P062E и/или P1238)

  • EDU (одновременно регистрируется код P062D и/или P062E)

  • Топливопровод (удаление воздуха)

  • ECM
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0093

  • Fuel Press

  • Target Common Rail Pressure

  • Injection Pressure Correction

  • Target Pump SCV Current

Tech Tips


  • Подробное описание топливной системы Common Rail приводится на стр. Click here.

  • Если регистрируется диагностический код DTC P0093 , перейдите к таблице диагностических кодов неисправности (DTC) для топливной системы Common Rail (см. стр. Click here).

  • При регистрации диагностического кода DTC P0093 проверьте давление в топливной системе Common Rail, войдя в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Press.

    Для справки
    Engine Speed Fuel Press
    Холостой ход Приблизительно 27-37 МПа
    2500 об/мин (двигатель работает без нагрузки) Приблизительно 50-70 МПа

  • При возникновении неполадок в работе нагнетающего топливного насоса (значение параметра Fuel Press (давление в топливной системе) меньше значения параметра Target Common Rail Pressure (заданное давление в топливной системе Common Rail)), значения параметров Injection Pressure Correction (коррекция давления впрыска топлива) и Target Pump SCV Current (заданный ток SCV насоса) увеличатся.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После замены новый ECM необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

  • После замены нагнетающего топливного насоса необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (см. стр. Click here).

  • После замены топливной форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ DTC (ПОМИМО КОДА DTC P0093)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Перейти к
      Выводится код P0093 А
      Выводится код P0093 и другие диагностические коды неисправностей B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (см. стр. Click here)

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ)

    Tech Tips

    При выполнении данной проверки в режиме Active Test частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживается на 2000 об/мин, а давление в топливной системе Common Rail поднимается до максимального рабочего значения. Проверка герметичности может быть проведена при высоком давлении в топливной системе Common Rail.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Test the Fuel Leak.

    4. Визуально проверьте, нет ли утечек в нагнетающем топливном насосе, топливных форсунках и топливопроводе, расположенных между нагнетающим топливным насосом и топливной системой Common Rail. Также проверьте топливопроводы между топливной системой Common Rail и топливной форсункой.

      OK
      Утечки отсутствуют.

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ УЗЛЫ ИЛИ ДЕТАЛИ, В КОТОРЫХ ПРОИСХОДИТ УТЕЧКА Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Test the Fuel Leak / Data List / Fuel Press и Target Common Rail Pressure.

    4. При запуске активной диагностики убедитесь в том, что значение параметра Fuel Press (давление в топливной системе) соответствует значению параметра Target Common Rail Pressure (заданное давление в топливной системе Common Rail), а давление в топливной системе возрастает.

      OK
      Давление в топливной системе достигает заданного значения в течение 1 с.
      A01X63EE02
      *a 1 с
      *b Target Common Rail Pressure
      *c Fuel Press

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (ОБЛАСТЬ ВЫВОДА DTC P0093) Click here

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА DTC (DTC P0093)


    1. Проверьте указатель уровня топлива. Если индикатор горит, долейте топливо.

    2. Запустите ручной насос топливного фильтра и удалите воздух из топливопровода.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Запустите двигатель и несколько раз разгоните его в режиме работы по внешней скоростной характеристике.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    7. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится код P0093 А
      Коды DTC не выводятся B

    B

    ПОЯВЛЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА DTC ВЫЗВАНО ПОЛНОЙ ВЫРАБОТКОЙ ТОПЛИВА Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА DTC (DTC P0093)


    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 20 с.

    2. Остановите двигатель и подождите не менее 15 с.

    3. Выполните описанную выше процедуру последовательно не менее трех раз.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится код P0093 А
      Коды DTC не выводятся B

      Tech Tips

      Если контрольная лампа неисправности гаснет, несколько раз разгоните двигатель в режиме работы по внешней скоростной характеристике.


    B

    ПОЯВЛЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА DTC ВЫЗВАНО ПОЛНОЙ ВЫРАБОТКОЙ ТОПЛИВА Click here

    А

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОМПЕНСИРУЮЩИЙ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ КАЖДОГО ЦИЛИНДРА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Запустите двигатель.

    4. После прогревания двигателя (температура охлаждающей жидкости двигателя составляет не менее 75°C (167°F)) дайте двигателю поработать на холостом ходу (система кондиционирования воздуха выключена, электрическая нагрузка отсутствует) в течение не менее 1 мин.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Injection Feedback Val #1-#8.

    6. Считайте значения.

      OK
      Значение компенсирующего объема впрыска находится в диапазоне от -3,0 мм3/ход до 3,0 мм3/ход.

      Tech Tips


      • Если топливная форсунка неисправна, компенсирующий объем впрыска остается в пределах диапазона от -5,0 мм3/ход до 5,0 мм3/ход

      • Значение компенсирующего объема впрыска обычно находится в диапазоне от -3,0 мм3/ход до 3,0 мм3/ход.

      • Цилиндры, для которых значение компенсирующего объема впрыска не соответствует вышеуказанному, считаются неисправными.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ Click here

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС


    1. Замените нагнетающий топливный насос (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (ОБЛАСТЬ ВЫВОДА DTC P0093)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин., а затем дайте двигателю поработать с частотой вращения 2500 об/мин в течение 30 с.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся А
      Выводится код P0093 B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ УЗЛЫ ИЛИ ДЕТАЛИ, В КОТОРЫХ ПРОИСХОДИТ УТЕЧКА


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  10. ПОЯВЛЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА DTC ВЫЗВАНО ПОЛНОЙ ВЫРАБОТКОЙ ТОПЛИВА


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  11. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ


    1. Замените топливную форсунку (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  12. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Включите зажигание и запустите двигатель.

    5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин., а затем дайте двигателю поработать с частотой вращения 2500 об/мин в течение 30 с.

    6. Убедитесь, что DTC не выводится снова.

      Tech Tips

      Выполните следующую процедуру с помощью портативного диагностического прибора, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

      2. Введите диагностический код DTC P0093.

      3. Убедитесь в том, что для параметра STATUS (состояние) отображается значение NORMAL (нормальное). Если параметр STATUS (состояние) имеет значение INCOMPLETE (не завершено) или UNKNOWN (нет данных), в течение 30 с поддерживайте частоту вращения коленчатого вала до 2500 об/мин и повысьте продолжительность работы на холостом ходу.


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ