РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ (для моделей с системой сигнализации экстренного торможения)


    1. A004YGJE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стоп-сигналов)

      Отсоедините разъем A27 ЭБУ управления стоп-сигналами.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A27-5 (STP) - масса Питание выключено, а педаль тормоза отпущена Менее 1 В
      Питание выключено, а педаль тормоза нажата 11–14 В
      A27-6 (+B) - масса Питание выключено 11–14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-8 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

    4. A004WTEE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ стоп-сигналов)

      Вновь подсоедините разъем A27 ЭБУ управления стоп-сигналами.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A27-1 (OUT) - масса Питание выключено, а педаль тормоза отпущена Менее 1 В
      Питание выключено, а педаль тормоза нажата 11–14 В
      A27-4 (ESS1) - масса Питание выключено, а педаль тормоза отпущена Менее 1 В
      Питание выключено, а педаль тормоза нажата 11–14 В
      A27-9 (ACC) - масса Питание включено (ACC) 11–14 В

      Если результат не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ стоп-сигналов.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ (для моделей без системы сигнализации экстренного торможения)


    1. A004YGJE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стоп-сигналов)

      Отсоедините разъем A27 ЭБУ управления стоп-сигналами.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Номинальное значение
      A27-5 (STP) - масса Питание выключено, а педаль тормоза отпущена Менее 1 В
      Питание выключено, а педаль тормоза нажата 11-14 В
      A27-6 (+B) - масса Питание выключено 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      A27-8 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

    4. A004VPDE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ стоп-сигналов)

      Вновь подсоедините разъем A27 ЭБУ управления стоп-сигналами.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Номинальное значение
      A27-1 (OUT) - масса Питание выключено, а педаль тормоза отпущена Менее 1 В
      Питание выключено, а педаль тормоза нажата 11-14 В
      A27-9 (ACC) - масса Питание выключено 11-14 В

      Если результат не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ стоп-сигналов.