СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фар дальнего света

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) управляет дальним светом фар.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

1. Для моделей с галогенными фарами

   

2. Для моделей со светодиодными фарами

   

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

   5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Head Light Hi	Фары дальнего света	OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)	-

      OK
      Фары дальнего света горят.

   
   

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

   NG

2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ DIM

   
   

   1. Проверьте реле DIM.

      Нажмите здесь Click here

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ DIM

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ — РЕЛЕ DIM)

   
   

   1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2 (реле DIM) - масса Питание выключено 11-14 В 3 (реле DIM) - масса Питание выключено 11-14 В

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DIM – ФАРА В СБОРЕ)

   
   

   1. Отсоедините разъем A10*1 или A73*2 левой фары.

   2. Отсоедините разъем A41*1 или A75*2 правой фары.

      
      

      • *1: для моделей с галогенными фарами

      • *2: для моделей со светодиодными фарами

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с галогенными фарами Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 5 (реле DIM) - A10-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом 5 (реле DIM) - A41-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом 5 (реле DIM) или A10-3 (HI) - масса Всегда 10 кОм или более 5 (реле DIM) или A41-3 (HI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей со светодиодными фарами Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 5 (реле DIM) - A73-2 (SOL) Всегда Менее 1 Ом 5 (реле DIM) - A75-2 (SOL) Всегда Менее 1 Ом 5 (реле DIM) или A73-2 (SOL) - масса Всегда 10 кОм или более 5 (реле DIM) или A75-2 (SOL) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DIM – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

   
   

   1. Отсоедините разъем 2C распределительного блока панели приборов.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (реле DIM) - 2C-22 Всегда Менее 1 Ом 1 (реле DIM) или 2C-22 - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

   

   *a

   Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе)

   -

   -

   
   

   1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

   2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2C-22 - A-22 (DIM) Всегда Менее 1 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

   NG

   ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here