СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2430, B2431

Код DTC Наименование DTC
B2430 Неисправность цепи левой светодиодной фары
B2431 Неисправность цепи правой светодиодной фары

ОПИСАНИЕ

Данные коды DTC регистрируются, когда фары ближнего света не горят или при обнаружении сбоя на линии связи между фарами и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2430 Неисправность цепи левой светодиодной фары
  • Левый ЭБУ системы освещения

  • Левая фара

  • Интегрированное реле № 1

  • Жгут или разъем

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

B2431 Неисправность цепи правой светодиодной фары
  • Правый ЭБУ системы освещения

  • Правая фара

  • Интегрированное реле № 1

  • Жгут или разъем

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A004WEPE14

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся. А
      Выводятся коды DTC B2430 и B2431. B
      Выводится код DTC B2430 или B2431. C

    А
    C
    B
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Отсоедините разъемы 1G и 1H интегрированного реле № 1.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Разъем для подключения портативного диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-14 (IG1) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      1H-7 (BATT) - масса Питание выключено 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-22 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      1H-3 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем 1G интегрированного реле № 1.

    2. Отсоедините разъем 2C распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-9 (HL4) - 2C-32 Всегда Менее 1 Ом
      1G-9 (HL4) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

      A004YTXE01
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2C-32 - A-15 (HRLY) Всегда Менее 1 Ом
      2C-32 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      *b

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)


    NG
    OK
  5. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1


    1. Замените интегрированное реле № 1 новым или заведомо исправным датчиком (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся.

    OK
    NG
  6. ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ


    1. A004ZHBE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой фаре)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правой фаре)

      Отсоедините разъем A76 или A77 фары в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Левая сторона (B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A76-3 (LO) - масса Переключатель освещения в положении HEAD 11 - 14 В
      Правая сторона (B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A77-3 (LO) - масса Переключатель освещения в положении HEAD 11 - 14 В

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. A004XWGE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой фаре)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правой фаре)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Левая сторона (B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A76-2 (S) - масса Переключатель освещения в положении HEAD 4,5 - 5,5 В
      Правая сторона (B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A77-2 (S) - масса Переключатель освещения в положении HEAD 4,5-5,5 В

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА – МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Левая сторона (B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A76-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Правая сторона (B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A77-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  9. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ


    1. Замените ЭБУ управления уровнем фар новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся.

    OK
    NG
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА - ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1)


    1. Отсоедините разъем 1G интегрированного реле № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Левая сторона (B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-2 (HLPL) - A76-3 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      1G-2 (HLPL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Правая сторона (B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-1 (HLPR) - A77-3 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      1G-1 (HLPR) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) – ФАРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем H17 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Левая сторона (B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H17-21 (LLEW) - A76-2 (S) Всегда Менее 1 Ом
      H17-21 (LLEW) - масса Всегда 10 кОм или более
      Правая сторона (B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H17-8 (RLEW) - A77-2 (S) Всегда Менее 1 Ом
      H17-8 (RLEW) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG