СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних противотуманных фонарей

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) управляет задними противотуманными фонарями.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    B001KAOE02
  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    B001KAOE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ


    1. Проверьте работу задних фонарей.

      OK
      Задние фонари работают нормально.

    NG
    OK
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Fog Light Relay Реле задних противотуманных фонарей OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) Переключатель освещения установлен в положение HEAD
      OK
      Реле задних противотуманных фонарей работает. (Задние противотуманные фонари включаются.)

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ RR FOG


    1. Проверьте реле RR FOG.

      Нажмите здесь Click here


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ RR FOG)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле RR FOG) - масса Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) → TAIL Менее 1 В → 11 - 14 В
      5 (реле RR FOG) - масса Питание выключено 11-14 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RR FOG - ЗАДНИЙ ФОНАРЬ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем V16 левого заднего фонаря.*1

    2. Отсоедините разъем V15 правого заднего фонаря.*2


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (реле RR FOG) - V16-6 (B) Всегда Менее 1 Ом
      3 (реле RR FOG) или V16-6 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      V16-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (реле RR FOG) - V15-6 (B) Всегда Менее 1 Ом
      3 (реле RR FOG) или V15-6 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      V15-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RR FOG – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Отсоедините разъем H17 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле RR FOG) - H17-20 (RFGO) Всегда Менее 1 Ом
      1 (реле RR FOG) или H17-20 (RFGO) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RR FOG - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Отсоедините разъемы 2А и 2B распределительного блока панели приборов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 (реле RR FOG) - 2A-55 Всегда Менее 1 Ом
      2 (реле RR FOG) - 2B-7 Всегда Менее 1 Ом
      5 (реле RR FOG) или 2A-55 - масса Всегда 10 кОм или более
      2 (реле RR FOG) или 2B-7 - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG