СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фонаря заднего хода

ОПИСАНИЕ

Фонарями заднего хода управляет ЭБУ распределения питания.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001KI2E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      DTC не выводятся.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И МАССА)


    1. Отсоедините разъемы 1G и 1H интегрированного реле № 1.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Разъем для подключения портативного диагностического прибора Условие Заданные условия
      1H-7 (BATT) - масса Питание выключено 11 - 14 В
      1G-14 (IG1) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-22 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      1H-3 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A19 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-13 (BKUP) - A19-15 (BL) Всегда Менее 1 Ом
      1G-13 (BKUP) или A19-15 (BL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 — ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем V16 левого заднего фонаря.*1

    2. Отсоедините разъем V15 правого заднего фонаря.*2


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением без задних противотуманных фонарей или с правосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением без задних противотуманных фонарей или с левосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1G-3 (BCK1) - V16-1 (B/U)*1 Всегда Менее 1 Ом
      1G-3 (BCK1) - V15-1 (B/U)*2 Всегда Менее 1 Ом
      1G-3 (BCK1) или V16-1 (B/U) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
      1G-3 (BCK1) или V15-1 (B/U) - масса*2 Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением без задних противотуманных фонарей или с правосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением без задних противотуманных фонарей или с левосторонним рулевым управлением


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1


    1. Замените интегрированное реле № 1 новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

    2. Убедитесь, что задний блок фонарей работает нормально.

      OK
      Задний блок фонарей работает нормально.

    OK

    КОНЕЦ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 НЕИСПРАВНО)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here