ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Убедитесь, что когда выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG), и нажимается выключатель обогревателя заднего стекла, обогреватель заднего стекла приводится в действие.
ПРОВЕРЬТЕ НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА (СТЕКЛА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)
Note
При очистке стекла протирайте его вдоль нитей, используя мягкую сухую ткань. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить нити.
Не используйте моющие средства и стеклоочистители, содержащие абразивные ингредиенты.
Для измерения напряжения оберните отрицательный щуп электрического тестера станиолью, приложите его к нити и прижмите пальцем, как показано на рисунке.
| *1 | Щуп портативного диагностического прибора |
| *2 | Станиоль |
| *3 | Нить обогревателя заднего стекла |
Включите питание (IG).
Включите выключатель обогревателя заднего стекла.
| *1 | В центре |
| *2 | Полоска фольги |
Измерьте напряжение в центре каждой нити обогревателя заднего стекла, как показано на рисунке, чтобы проверить целостность нити.
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если напряжение составляет 11-14 В, возможен обрыв нити накала между центром и ее концом со стороны вспомогательной аккумуляторной батареи. Если напряжение составляет менее 1 В, нить может быть оборвана между центром и концом нити со стороны массы.
| *1 | 11-14 В |
| *2 | Менее 1 В |
| *3 | Полоска фольги |
| *4 | Со стороны массы |
| *5 | Со стороны вспомогательной аккумуляторной батареи |
| *6 | Нить с обрывом |
Приложите положительный (+) вывод вольтметра к нити обогревателя заднего стекла со стороны вспомогательной аккумуляторной батареи.
Приложите отрицательный (-) вывод вольтметра с полоской фольги к нити со стороны массы.
Сдвигайте положительный (+) вывод от вспомогательной аккумуляторной батареи в сторону массы. Точка, в которой показание вольтметра упадет с 11-14 В до величины менее 1 В, является местом разрыва нити обогревателя заднего стекла.
Tech Tips
Если обрыв нити накала обогревателя заднего стекла отсутствует, вольтметр должен показывать напряжение 11-14 В со стороны вспомогательной аккумуляторной батареи. При перемещении положительного (+) вывода в сторону массы напряжение постепенно уменьшается до величины менее 1 В.