ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (в моделях с левосторонним рулевым управлением)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику автоматического управления освещением (датчику солнечной радиации))

      Отсоедините разъем датчика автоматического управления освещением (датчика солнечной радиации).

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 6 (CLTB) - 3 (CLTE) Питание выключено Менее 1 В 6 (CLTB) - 3 (CLTE) Питание включено (IG) 11–14 В

      Если напряжение не соответствует требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *A	со стороны водителя
      *B	со стороны переднего пассажира
      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации))

      Вновь подсоедините разъем датчика автоматического управления освещением (датчика солнечной радиации).

   4. Включите питание (IG).

   5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (TSL) - 3 (CLTE)*1 Датчик освещается электрическим светом 0,8-4,3 В 1 (TSL) - 3 (CLTE)*1 Датчик закрыт тканью Менее 0,8 В 2 (TSR) - 3 (CLTE)*2 Датчик освещается электрическим светом 0,8-4,3 В 2 (TSR) - 3 (CLTE)*2 Датчик закрыт тканью Менее 0,8 В

      Note

      
      

      • Выше описан порядок выполнения подключения при использовании цифрового диагностического прибора - такого, как электрический портативный диагностический прибор TOYOTA. В случае применения аналогового диагностического прибора подсоедините положительный (+) вывод прибора к контакту 3, а отрицательный (-) вывод - к контакту 1*1 (2*2) датчика автоматического управления освещением (датчика солнечной радиации).

      • При использовании аккумуляторной батареи во время проверки не приближайте друг к другу положительный и отрицательный щупы диагностического прибора, иначе может произойти короткое замыкание.

      
      

      • *1: со стороны водителя

      • *2: со стороны переднего пассажира

      Tech Tips

      
      

      • Проверку следует проводить с использованием лампы накаливания. Расположите ее на расстоянии около 30 см (11,8 дюйма) от датчика солнечной радиации.

      • По мере удаления источника света от датчика напряжение должно уменьшаться.

      Если напряжение не соответствует требованиям, замените датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации).

2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (в моделях с правосторонним рулевым управлением)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику автоматического управления освещением (датчику солнечной радиации))

      Отсоедините разъем датчика автоматического управления освещением (датчика солнечной радиации).

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 6 (CLTB) - 3 (CLTE) Питание выключено Менее 1 В 6 (CLTB) - 3 (CLTE) Питание включено (IG) 11–14 В

      Если напряжение не соответствует требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *A	со стороны водителя
      *B	со стороны переднего пассажира
      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации))

      Вновь подсоедините разъем датчика автоматического управления освещением (датчика солнечной радиации).

   4. Включите питание (IG).

   5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (TSL) - 3 (CLTE)*2 Датчик освещается электрическим светом 0,8-4,3 В 1 (TSL) - 3 (CLTE)*2 Датчик закрыт тканью Менее 0,8 В 2 (TSR) - 3 (CLTE)*1 Датчик освещается электрическим светом 0,8-4,3 В 2 (TSR) - 3 (CLTE)*1 Датчик закрыт тканью Менее 0,8 В

      
      

      • *1: со стороны водителя

      • *2: со стороны переднего пассажира

      Note

      
      

      • Выше описан порядок выполнения подключения при использовании цифрового диагностического прибора - такого, как электрический портативный диагностический прибор TOYOTA. В случае применения аналогового диагностического прибора подсоедините положительный (+) вывод прибора к контакту 3, а отрицательный (-) вывод - к контакту 1*2 (2*1) датчика автоматического управления освещением (датчика солнечной радиации).

      • При использовании аккумуляторной батареи во время проверки не приближайте друг к другу положительный и отрицательный щупы диагностического прибора, иначе может произойти короткое замыкание.

      Tech Tips

      
      

      • Проверку следует проводить с использованием лампы накаливания. Расположите ее на расстоянии около 30 см (11,8 дюйма) от датчика солнечной радиации.

      • По мере удаления источника света от датчика напряжение должно уменьшаться.

      Если напряжение не соответствует требованиям, замените датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации).