СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1446/46

Код DTC Наименование DTC
B1446/46 Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя)

ОПИСАНИЕ

Сервопривод управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) передает импульсные сигналы, указывая положение заслонки блоку управления системой кондиционирования. В соответствии с этими сигналами блок управления системой кондиционирования включает электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя серводвигатель управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) в требуемое положение. Тем самым регулируются объем воздуха, проходящего через сердцевину отопителя после испарителя, и температура воздуха, направляемого в сторону водителя.

Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.

Tech Tips

Поскольку данный DTC может сохраняться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1446/46 Сигнал датчика положения смесительной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие серводвигатель управления смесительной заслонкой

  • Серводвигатель управления смесительной заслонкой (со стороны водителя)

  • Жгут проводов системы кондиционирования в сборе

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A004W7WE10

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Установите переключатель регулировки температуры со стороны водителя в требуемое положение.

    5. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Air Mix Servo Targ Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны водителя / мин.: 0, макс.: 255

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD: 92 импульса

      MAX. HOT: 5 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD: 6 импульсов

      MAX. HOT: 93 импульса

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны водителя / мин.: 0, макс.: 255

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD: 92 импульса

      MAX. HOT: 5 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD: 6 импульсов

      MAX. HOT: 93 импульса

      		 -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) B
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Air Mix Servo Targ Pulse (D) Импульсный сигнал управления серводвигателя смесительной заслонкой (со стороны водителя) Мин.: 0, макс.: 255 -
      OK
      Температура воздуха изменяется в соответствии с диапазоном регулирования.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Замените серводвигатель управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC B1446/46 выводится А
      DTC B1446/46 не выводится B

    B

    КОНЕЦ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Замените жгут проводов системы кондиционирования (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте DTC.

      Результат
      Результат Перейти К
      DTC B1446/46 выводится А
      DTC B1446/46 отсутствует B

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    B

    КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)