СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ Контрольная лампа безопасности не мигает

ОПИСАНИЕ


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001KPOE07

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите бюллетень технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Entry&Start (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Immobiliser Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      Испытание возможно при выполнении следующих условий:


      • Ключ находится в салоне.

      • Выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG).

    6. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Main Body (главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      Результат
      Результат Перейти к
      Контрольная лампа безопасности работает нормально при выполнении активной диагностики "Main Body" (главный ЭБУ кузова) и "Entry&Start" (система посадки и запуска) А

      • Контрольная лампа безопасности работает с отклонением от нормы при выполнении активной диагностики "Entry&Start" (система посадки и запуска)

      • Контрольная лампа безопасности работает нормально при выполнении активной диагностики "Main Body" (главный ЭБУ кузова)

      		 B

      • Контрольная лампа безопасности работает нормально при выполнении активной диагностики "Entry&Start" (система посадки и запуска)

      • Контрольная лампа безопасности работает с отклонением от нормы при выполнении активной диагностики "Main Body" (главный ЭБУ кузова)

      		 C
      Контрольная лампа безопасности работает с отклонением от нормы при выполнении активной диагностики "Main Body" (главный ЭБУ кузова) и "Entry&Start" (система посадки и запуска) D

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем H72 контрольной лампы.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ Н1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H1-2 (IND) - H72-16 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      H1-2 (IND) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Отсоедините разъем H72 контрольной лампы.

    2. Отсоедините разъем 2A распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2A-51 - H72-16 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      2A-51 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).

      B001KRUE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      		 - -

    2. Отсоедините разъем 2A распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2A-51 - MB-23 (IND) Всегда Менее 1 Ом
      2A-51 - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъем H72 контрольной лампы.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ Н1.

    3. Отсоедините разъем 2A распределительного блока.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H1-2 (IND) - H72-16 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      2A-51 - H72-16 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      H72-16 (LP) - масса Всегда 10 кОм или более
      H72-15 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H72-9 (M) - масса Питание выключено 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ)


    1. Временно замените контрольную лампу безопасности (комбинированный переключатель) новой или заведомо исправной деталью (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что когда иммобилайзер включен (зажигание выключено), контрольная лампа безопасности мигает.

      OK
      Контрольная лампа безопасности мигает.

    OK

    КОНЕЦ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ НЕИСПРАВНА)

    NG

  7. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Временно замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) новым или заведомо исправным.

    2. Убедитесь, что когда иммобилайзер включен (зажигание выключено), контрольная лампа безопасности мигает.

      OK
      Контрольная лампа безопасности мигает.

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)