СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ, Diagnostic DTC:B2799

Код DTC Наименование DTC
B2799 Неисправность системы иммобилайзера двигателя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания регистрирует этот код DTC в случае нарушения обмена данными между ЭБУ распределения питания и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера), а также при несоответствии идентификационных кодов передачи данных.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок Операция подтверждения вывода DTC
B2799

Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку*):


  • Неисправность в системе обмена данными или в каналах связи между ЭБУ распределения питания и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

  • При обмене данными между ЭБУ распределения питания и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) не удается проверить соответствие кода передачи данных.

  • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

  • ЭБУ распределения питания

  • Жгут проводов или разъем

Выполняется любое из следующих условий:


  • В течение 10 с после начала выполнения операции запуска системы управления гибридной системой (когда рычаг переключения передач находится в положении P, и нажата педаль тормоза, нажмите выключатель питания, имея при себе ключ). В случае неисправности система управления гибридной системой останавливается (передача данных начинается в течение 3 с после выполнения операции запуска системы управления гибридной системой, а коды DTC регистрируются через 6 с).

  • Через 10 с после включения питания (IG), если провод подсоединен к отрицательному (-) вспомогательной аккумуляторной батареи после отсоединения (передача данных начинается в течение 3 с после включения питания (IG), а коды DTC регистрируются через 6 с).

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Система управления гибридной системой не запускается -
Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
Код DTC Режимы Data List и Active Test
B2799 -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001M4DE20
*a ЭБУ распределения питания
*b Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) зарегистрируйте код ЭБУ и идентификатор ЭБУ в системе передачи данных.

  • Фиксированное напряжение питания 12 В в ЭБУ распределения питания выводится на контакт IMI через сопротивление. Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) соответственно соединяет или не соединяет данную цепь с массой.

  • Фиксированное напряжение питания 12 В в блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) выводится на контакт EFII через сопротивление. ЭБУ распределения питания соответственно соединяет или не соединяет данную цепь с массой.

  • После ремонта выполните операцию подтверждения вывода кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

Tech Tips

Если код DTC B2799 и код DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выводятся одновременно, в первую очередь выполните поиск неисправностей для кода DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед тем, как проверять DTC, выполните "операцию подтверждения вывода DTC".

      OK
      DTC B2799 не выводится.

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (IMO)


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      B001MVPE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Осциллограмма 1 - -
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      		 *b Форма нормального сигнала
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора H4-20 (IMO) - масса
      Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
      Условие В течение 3 секунд после запуска системы управления гибридной системой или в течение 3 секунд с момента включения питания (IG) после отсоединения и подсоединения провода вспомогательной аккумуляторной батареи

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).
      Результат
      Результат Перейти к
      Нормальная форма сигнала А
      Сигнал 1 имеет неправильную длительность или форму B
      Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В)
      Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (IMO) Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (IMI)


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      B001MS5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Осциллограмма 2 - -
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      		 *b Форма нормального сигнала
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора H4-21 (IMI) - масса
      Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
      Условие Питание включено (IG)

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).
      Результат
      Результат Перейти к
      Нормальная форма сигнала А
      Сигнал 2 не выводится, либо имеет неправильную длительность или форму B

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) Click here

    А

  5. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ КОДЫ


    1. Зарегистрируйте коды опознования в блоках ЭБУ.


    ДАЛЕЕ

  6. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Зарегистрируйте идентификатор передачи данных ЭБУ.

    2. Убедитесь, что возможен запуск системы управления гибридной системой с помощью зарегистрированного ключа.

      OK
      Запуск системы управления гибридной системой с помощью зарегистрированного ключа возможен.

    OK

    КОНЕЦ (ИДЕНТИФИКАТОР ЭБУ В СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАН НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ)

    NG

  7. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. Временно замените ЭБУ распределения питания новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  8. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед тем, как проверять DTC, выполните "операцию подтверждения вывода DTC".

      OK
      DTC не выводится.

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

  10. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (IMO)


    1. Отсоедините разъем H4 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H4-20 (IMO) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    А

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем H22 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. Отсоедините разъем H4 ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H22-5 (EFII) - H4-20 (IMO) Всегда Менее 1 Ом
      H4-20 (IMO) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) новым.


    ДАЛЕЕ

  13. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Зарегистрируйте коды опознования в блоках ЭБУ.

    3. Зарегистрируйте идентификатор передачи данных ЭБУ.


    ДАЛЕЕ

  14. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед тем, как проверять DTC, выполните "операцию подтверждения вывода DTC".

      OK
      DTC не выводится.

    OK

    КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) НЕИСПРАВЕН)

    NG

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)