СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) Не включается режим источника питания ON (ВКЛ) (READY)

ОПИСАНИЕ

Если выключатель питания нажат, когда электронный ключ находится в салоне, ЭБУ распределения питания получает соответствующий сигнал и изменяет режима источника питания. Кроме того, при нажатии выключателя питания, когда рычаг переключения передач установлен в положение P и нажата педаль тормоза, система управления гибридной системой включается (READY).

Tech Tips


  • Когда ЭБУ распределения питания заменяется новым, и к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи подсоединяется провод, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG).

  • Когда кабель вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединен и подсоединен снова, источник питания возвращается в тот же режим, что и до отсоединения кабеля.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001NBNE05
B001N4UE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • При использовании портативного диагностического прибора с выключенным питанием выполните одну из следующих операций: 1) поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом не более 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем, или 2) подсоедините портативный диагностический прибор к автомобилю, выберите тип автомобиля в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню:

    для управления источником питания: Body / Power Source Control / DTC.

    для системы посадки и запуска: Body / Entry&Start / DTC.

  • Система посадки и запуска использует мультиплексную систему передачи данных. Прежде чем приступать к диагностике, проверьте работу системы передачи данных в соответствии с указаниями раздела "Порядок поиска неисправностей" и убедитесь, что эта система исправна (см. стр. Click here).

  • Если система посадки и запуска отключена с помощью настроек, выполняемых пользователем, то перед началом диагностики включите систему (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После замены ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) необходимо выполнить регистрацию в соответствии с порядком регистрации, описанным в бюллетене технического обслуживания.

  • По окончании ремонта убедитесь, что неисправность не проявляется вновь.

Tech Tips

Связанные параметры режимов Data List и Active Test
Признаки неисправностей Параметр Data List Параметр Active Test
Не включается режим источника питания ON (ВКЛ) (READY)

    Power Source Control

  • Stop Light Switch1

  • Power Supply Condition

  • IG1 Relay Monitor(Inside)

  • IG2 Relay Monitor (Inside)

  • IG1 Relay Monitor (Outside)

  • IG2 Relay Monitor(Outside)

  • Latch Circuit

  • Starter Request Signal


    Entry&Start

  • S Code Check

  • L Code Check

  • Engine Start Request

  • Immobiliser

 -

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ (READY)


    1. Положите электронный ключ на сиденье водителя.

    2. Нажмите педаль тормоза.

    3. Убедитесь, что индикатор выключателя питания светится зеленым светом. Затем нажмите выключатель питания для проверки включения системы управления гибридной системой (READY).

      OK
      Источник питания переходит в режим включения (READY).

    OK

    КОНЕЦ (НЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ УСЛОВИЯ ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ ЗАПУСКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.

      OK
      DTC не выводится.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Войдите в следующие пункты меню: Body / Power Source Control / Data List.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      OK
      DTC не выводится.

    NG

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ


    1. Проверьте изменение режима источника питания.


      1. Убедитесь, что когда ключ находится в салоне автомобиля, и рычаг переключения передач установлен в положение P, при каждом нажатии выключателя питания режим источника питания изменяется.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        Выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл A
        Не устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) (IG и ACC) B
        Не устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) (IG) C
        Не устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) (ACC) D

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЕ (не изменяется режим работы источника питания – питание не включается (IG и ACC)) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЕ (не изменяется режим работы источника питания – питание не включается (IG)) (см. стр. Click here)

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЕ (не изменяется режим работы источника питания – питание не включается (АСС)) (см. стр. Click here)

    A

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light Switch1 Выключатель стоп-сигналов 1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      OK
      На экране отображается ON (ВКЛ) (педаль тормоза нажата) и OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена).

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И МАССА) Click here

    OK

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОД L)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите программируемый диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      L Code Check Результат сертификации кода L / OK или NG

      ОК: нормальный результат сертификации кода L

      NG: ненормальный результат сертификации кода L

      		 -
      OK
      На экране отображается значение OK.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Click here

    OK

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАПРОС ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите программируемый диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Start Request Ответ на сигнал запроса запуска / OK или NG

      ОК: сигнал состояния запроса запуска получен

      NG: сигнал состояния запроса запуска не получен

      		 -
      OK
      На экране отображается значение OK.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Click here

    А

  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОД S)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите программируемый диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      S Code Check Результат сертификации кода S / OK или NG

      ОК: нормальный результат сертификации кода S

      NG: ненормальный результат сертификации кода S

      		 -
      OK
      На экране отображается значение OK.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. B001LOTE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.


      1. Осциллограмма 1

        B001MHBE01
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 510 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора H4-20 (IMO) - H3-6 (E1)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс / дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска системы управления гибридной системой или в течение 3 секунд с момента включения питания (IG) после отсоединения и подсоединения провода вспомогательной аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2

        B001LTXE15
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 510 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора H4-21 (IMI) - H3-6 (E1)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс / дел.
        Условие Питание включено (IG)
        OK
        Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)

    OK

  10. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Starter Request Signal Сигнал запроса на запуск системы управления гибридной системой / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Сигнал STSW подается

      OFF (ВЫКЛ): Сигнал STSW не подается

      		 -
      OK
      Показания на дисплее в режиме Data List изменяются при управлении выключателем питания.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И МАССА)


    1. B001LV4E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

      Отсоедините разъем А74 выключателя стоп-сигналов.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A74-1 (B) - масса Питание выключено 11 - 14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      А74-3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. B001KWQE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (выключатель стоп-сигналов в сборе)

      Повторно подсоедините разъем А74 выключателя стоп-сигналов.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A74-2 (L) - A74-3 (GND) Питание выключено, педаль тормоза не нажата Менее 1 В
      A74-2 (L) - A74-3 (GND) Питание выключено, педаль тормоза нажата 11-14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем А20 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем А74 выключателя стоп-сигналов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A20-23 (STP) - A74-2 (L) Всегда Менее 1 Ом
      A20-23 (STP) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  14. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Замените ЭБУ трансмиссии в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  15. ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ (READY)


    1. Положите электронный ключ на сиденье водителя.

    2. Нажмите педаль тормоза.

    3. Убедитесь, что индикатор выключателя питания светится зеленым светом. Затем нажмите выключатель питания для проверки включения системы управления гибридной системой (READY).

      OK
      Источник питания переходит в режим включения (READY).

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ТРАНСМИССИИ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)

  16. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).


    ДАЛЕЕ

  17. ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ (READY)


    1. Положите электронный ключ на сиденье водителя.

    2. Нажмите педаль тормоза.

    3. Убедитесь, что индикатор выключателя питания светится зеленым светом. Затем нажмите выключатель питания для проверки включения системы управления гибридной системой (READY).

      OK
      Источник питания переходит в режим включения (READY).

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)