КНОПОЧНАЯ СИСТЕМА ЗАПУСКА, Diagnostic DTC:B2271

Код DTC Наименование DTC
B2271 Сбой контроля фиксации зажигания

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется при обнаружении неисправности в цепи включения IG1, цепи включения IG2 или цепи фиксации IG в ЭБУ распределения питания.

Tech Tips


  • Когда ЭБУ распределения питания заменяется новым, и к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи подсоединяется провод, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG).

  • Когда кабель вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединен и подсоединен снова, источник питания возвращается в тот же режим, что и до отсоединения кабеля.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок Операция подтверждения вывода DTC
B2271

Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку*):


  • Неисправность цепи включения IG1 или IG2 в ЭБУ распределения питания.

  • Неисправность цепи фиксации IG в ЭБУ распределения питания.

  • Предохранитель AM2

  • Реле IG1 (распределительный блок панели приборов)

  • Реле IG2 (интегрированное реле № 2)

  • ЭБУ распределения питания

  • Жгут проводов или разъем

Включите питание (IG).

Tech Tips

Чтобы перевести выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG), дважды нажмите на него, держа при себе ключ, когда рычаг переключения передач находится в положении P, и педаль тормоза отпущена.

Tech Tips


  • Цепи включения IG1 и IG2 служат для включения реле IG1 и IG2.

  • После включения цепей включения IG1 и IG2, даже если ЭБУ распределения питания работает неправильно, цепь фиксации IG поддерживает зажигание во включенном состоянии (IG).

Состояние автомобиля и аварийный режим при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности Аварийный режим при обнаружении неисправности
Не допускается переход источника питания в режим ON (ВКЛ) (IG) (запуск системы управления гибридной системой невозможен). Невозможно переключение источника питания в режим ON (ВКЛ) (IG).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001LIQE05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При использовании портативного диагностического прибора с выключенным питанием выполните одну из следующих операций: 1) поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом не более 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем, или 2) подсоедините портативный диагностический прибор к автомобилю, выберите тип автомобиля в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню:

    для управления источником питания: Body / Power Source Control / DTC.

    для системы посадки и запуска: Body / Entry&Start / DTC.

  • Система запуска с помощью нажимного переключателя использует мультиплексную систему передачи данных. Прежде чем приступать к диагностике, проверьте работу системы передачи данных в соответствии с указаниями раздела "Порядок поиска неисправностей" и убедитесь, что эта система исправна (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните операцию подтверждения вывода кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

Tech Tips

Связанные параметры режимов Data List и Active Test
DTC Параметр Data List Параметр Active Test
B2271

    Power Source Control

  • IG1 Relay Monitor(Inside)

  • IG2 Relay Monitor (Inside)

  • Latch Circuit

 -

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъемы H3 и H4 от ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H3-1 (AM22) - масса Всегда 9,5 - 16 В
      H4-7 (AM21) - масса Всегда 9,5 - 16 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H3-5 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H3-6 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H4-4 (E12) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H4-5 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 (РЕЛЕ IG2)


    1. B001M54E04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (интегрированное реле № 2)

      Снимите интегрированное реле № 2. (см. стр. Click here)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-2 - 1A-3 20°C (68°F) 130 - 230 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (РЕЛЕ IG1 № 1, IG1 № 2 И IG1 № 3)


    1. B001M5RE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2B-25 - 2B-4 20°C (68°F) 52,32 - 79,32 Ом
      2B-25 - 2B-6 20°C (68°F) 52,32 - 79,32 Ом
      2B-4 - 2B-6 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H4-2 (IG1D) - 2B-25 Всегда Менее 1 Ом
      H4-2 (IG1D) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ – МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2B-4 - масса Всегда Менее 1 Ом
      2B-6 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A20-2 (IG2D) - 1A-2 Всегда Менее 1 Ом
      A20-2 (IG2D) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2 – МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-3 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. B001KZEE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Установите распределительный блок панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Установите интегрированное реле № 2.

    3. Подсоедините разъемы A20 и H4.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A20-2 (IG2D) - масса Зажигание включено (IG) Выходное напряжение на контакте AM21 или AM22 составляет -2,5 В или выше
      H4-2 (IG1D) - масса Зажигание включено (IG) Выходное напряжение на контакте AM21 или AM22 составляет -2,5 В или выше

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)