СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не действуют функции блокировки и разблокировки для двери переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки и разблокировки системы посадки не действуют только для двери переднего пассажира, возможно, от двери переднего пассажира не передается код запроса, либо неисправна наружная ручка двери переднего пассажира (сенсорный датчик). Если функции системы посадки для других дверей действуют нормально, то обмен данными между ключом и приемником системы управления замками дверей происходит нормально. В этом случае неисправность может быть вызвана нарушением передачи кодов запроса (обмена данными между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой двери переднего пассажира (антенной электронного ключа двери переднего пассажира)), либо интерференцией радиоволн.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001NC3E47

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным питанием:

    Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.

  • Убедитесь, что в автомобиле нет передатчиков электронных ключей.

  • Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится (см. стр. Click here).

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (см. стр. Click here).

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. стр. Click here)

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FL Door Lock Pos*1 Сигнал датчика положения замка левой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)

      UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Левая передняя дверь заблокирована

      		 -
      FR Door Lock Pos*2 Сигнал датчика положения замка правой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)

      UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Правая передняя дверь заблокирована

      		 -

      • *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      OK
      Значение на экране портативного диагностического прибора переключается между LOCK (ЗАБЛОКИР) и UNLOCK (РАЗБЛОКИР) в соответствии с данными приведенной выше таблицы.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" ("Цепь датчика разблокировки двери") (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).


      1. B001K91E01
        Обозначения на рисунке
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (двери переднего пассажира):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута) от наружной ручки двери переднего пассажира, убедитесь, что зуммер системы дистанционной блокировки дверей издает звуковой сигнал.

        OK
        Функция посадки действует нормально.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъемы N1*1, O1*2 наружной ручки передней двери в сборе (двери переднего пассажира).

    2. Отсоедините разъем H1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N1-3 (ANT2) - H1-6 (CG2B) Всегда Менее 1 Ом
      N1-6 (ANT1) - H1-5 (CLG2) Всегда Менее 1 Ом
      N1-5 (B) - H1-33 (POS2) Всегда Менее 1 Ом
      N1-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      N1-3 (ANT2) или H1-6 (CG2B) - масса Всегда 10 кОм или более
      N1-6 (ANT1) или H1-5 (CLG2) - масса Всегда 10 кОм или более
      N1-5 (B) или H1-33 (POS2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O1-3 (ANT2) - H1-6 (CG2B) Всегда Менее 1 Ом
      O1-6 (ANT1) - H1-5 (CLG2) Всегда Менее 1 Ом
      O1-5 (B) - H1-33 (POS2) Всегда Менее 1 Ом
      O1-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      O1-3 (ANT2) или H1-6 (CG2B) - масса Всегда 10 кОм или более
      O1-6 (ANT1) или H1-5 (CLG2) - масса Всегда 10 кОм или более
      O1-5 (B) или H1-33 (POS2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)


    1. B001LXWE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Осциллограмма
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к наружной ручке передней двери в сборе (двери переднего пассажира))

      Отсоедините разъемы N1*1, O1*2 наружной ручки передней двери в сборе (двери переднего пассажира).

    2. Подсоедините разъем H1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N1-5 (B) - масса Питание выключено → включено (IG) 9 - 14 В → менее 2 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O1-5 (B) - масса Питание выключено → включено (IG) 9 - 14 В → менее 2 В

    4. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Настройки прибора Заданные условия
      N1-3 (ANT2) - N1-6 (ANT1)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Ключ не находится внутри автомобиля

      5. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. форму сигнала)
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Настройки прибора Заданные условия
      O1-3 (ANT2) - O1-6 (ANT1)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Ключ не находится внутри автомобиля

      5. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. форму сигнала)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)


    1. Временно замените наружную ручку передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (В ДЕЙСТВИИ)


    1. Убедитесь, что функции системы посадки действуют правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Функции системы посадки работают нормально.

    OK

    КОНЕЦ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)