СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не работают все функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки и системы дистанционного управления замками дверей

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки дверей системы посадки и системы дистанционного управления замками дверей не работают, неисправность или интерференция возможны в одном из следующих узлов: 1) в линии передачи сигналов между приемником системы управления замками дверей и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) (линии, используемой системой посадки и системой дистанционного управления); 2) в передатчике электронного ключа. Если выполнение операций блокировки системой посадки и системой дистанционного управления невозможно, это может быть обусловлено неисправностями ключа, помехами или сбоями в линии передачи данных между приемником системы управления замками дверей и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), используемой системой посадки и системой дистанционного управления.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001M4GE21

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система посадки и запуска (функция посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Прежде всего проверьте системы передачи данных согласно разделу "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным питанием:

    Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.

  • Убедитесь, что в автомобиле нет передатчиков электронных ключей.

  • Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" (см. стр. Click here).

  • В приемнике системы блокировки дверей имеется цепь постоянного напряжения питания (5 В), подключенная к контакту "+5".

  • Если функциями блокировки/разблокировки дверей системы посадки невозможно управлять только при использовании ключа-карты, можно предположить, что ключ-карта неисправен, или вспомогательная аккумуляторная батарея разряжена. Обратитесь к таблице признаков неисправностей (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Измерьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи при выключенном питании.

      Номинальное напряжение
      11—14 В

      Tech Tips

      Чтобы проверить, разряжена вспомогательная аккумуляторная батарея или нет, можно использовать звуковой сигнал.


      • Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените вспомогательную аккумуляторную батарею.


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Откройте дверь водителя с помощью механического ключа, встроенного в передатчик электронного ключа.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор и проверьте наличие кодов DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным питанием: Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.

      OK
      DTC не выводится.

    NG

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи в сборе на двери водителя, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (см. стр. Click here).

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. В случае использования другого зарегистрированного передатчика электронного ключа проверьте правильность действия функций системы посадки и системы дистанционной блокировки (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Функция системы посадки работает А
      Функции посадки не работают B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (СВЕТОДИОД)


    1. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки на передатчике в течение 5 с и проверьте количество вспышек светодиода передатчика.

      Результат
      Результат Перейти к
      Светодиод передатчика не загорается, если выключатель нажат и удерживается А
      Светодиод передатчика загорается 3 раза или более, если выключатель нажат и удерживается B
      Светодиод передатчика загорается один или два раза, но не три раза C

      Tech Tips


      • Во время работы ключ передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,1 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List (см. стр. Click here).

      • Даже если батарея ключа разряжена, остается возможность запустить систему управления гибридной системой, приложив ключ к выключателю зажигания, нажав педаль тормоза, а затем нажав на выключатель зажигания.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    C

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА (см. стр. Click here)

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Проверьте батарею передатчика (для типа A)


      1. B001MIXE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Проволочный вывод

        Извлеките батарею из неработающего передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).

      2. Подсоедините проволочный вывод (диаметром 0,60 мм [0,0236 дюйма] или менее, включая оплетку провода) к отрицательному контакту с помощью клейкой ленты или аналогичного средства.

        Note

        Не обматывайте провод вокруг контакта, не зажимайте его между контактами и не припаивайте его. Контакт может быть деформирован или поврежден, и будет невозможно правильно установить батарею.

      3. Аккуратно потяните вывод из указанного на рисунке положения и установите ранее снятую батарею передатчика.

      4. B001L65E02
        Обозначения на рисунке
        *1 GND

        Измерьте напряжение батареи передатчика.

        Tech Tips


        • Чтобы измерить напряжение батареи, поместите передатчик электронного ключа в зону действия системы посадки при блокировке, касаясь датчика блокировки в ручке двери, и выполните измерение. Зона действия системы посадки при блокировке описана в разделе "Описание системы" (см. стр. Click here).

        • Во время измерения ключ должен иметь комнатную температуру.

        • Во время передачи ключ передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) информацию о напряжении. Если это напряжение не превышает 2,1 В, для параметра "Key Low Battery" в списке Data List отображается значение "Yes".

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Положительный (+) вывод батареи - отрицательный (-) вывод батареи Питание выключено, все двери закрыты, и нажимается датчик блокировки 2,2 - 3,2 В

    2. Проверьте батарею передатчика (для типа B)


      1. B001LKJE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Проволочный вывод

        Извлеките батарею из неработающего передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).

      2. Подсоедините проволочный вывод (диаметром 0,60 мм [0,0236 дюйма] или менее, включая оплетку провода) к отрицательному контакту с помощью клейкой ленты или аналогичного средства.

        Note

        Не обматывайте провод вокруг контакта, не зажимайте его между контактами и не припаивайте его. Контакт может быть деформирован или поврежден, и будет невозможно правильно установить батарею.

      3. Аккуратно потяните вывод из указанного на рисунке положения и установите ранее снятую батарею передатчика.

      4. B001KB7E03
        Обозначения на рисунке
        *1 GND

        Измерьте напряжение батареи передатчика.

        Tech Tips


        • Чтобы измерить напряжение батареи, поместите передатчик электронного ключа в зону действия системы посадки при блокировке, касаясь датчика блокировки в ручке двери, и выполните измерение. Зона действия системы посадки при блокировке описана в разделе "Описание системы" (см. стр. Click here).

        • Во время измерения ключ должен иметь комнатную температуру.

        • Во время передачи ключ передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) информацию о напряжении. Если это напряжение не превышает 2,1 В, для параметра "Key Low Battery" в списке Data List отображается значение "Yes".

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Положительный (+) вывод батареи - отрицательный (-) вывод батареи Питание выключено, все двери закрыты, и нажимается датчик блокировки 2,2 - 3,2 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА (см. стр. Click here)

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите передатчик электронного ключа к приемнику системы блокировки дверей и проверьте работу функций системы дистанционной блокировки дверей и системы посадки.

      Tech Tips


      • Когда передатчик электронного ключа находится рядом с приемником системы блокировки дверей, вероятность воздействия электромагнитных помех снижается, и можно проверить, являются ли электромагнитные помехи причиной проявления неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние интерференции электромагнитных волн может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется ключом для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      OK
      Функции дистанционной блокировки дверей и системы посадки работают нормально.

    OK

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    NG

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ


    1. Убедитесь, что при нахождении источника питания в режиме OFF (ВЫКЛ) все функции, кроме функций системы посадки, определяют, что источник питания должен находиться в режиме OFF (ВЫКЛ).

      Tech Tips


      • Проверьте, работают ли системы, которые не должны работать в режиме OFF (ВЫКЛ) источника питания.

      • Когда ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) по какой-либо причине ошибочно определяет, что источник питания должен находиться в режиме ON (ВКЛ) (IG), (например, какой-либо ЭБУ ошибочно определяет, что источник питания должен находиться в режиме ON (ВКЛ) (IG), и передает эту информацию в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)), несмотря на то, что источник питания находится в режиме OFF (ВЫКЛ), ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) прекращает работу функций системы посадки и системы дистанционного управления.

      OK
      При нахождении источника питания в режиме OFF (ВЫКЛ) все функции, кроме функций системы посадки, определяют, что источник питания должен находиться в режиме OFF (ВЫКЛ).

    NG

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (для функции запуска) (см. стр. Click here)

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. B001L0DE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Отсоедините разъем H1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H1-17 (CUTB) - масса Всегда 11-14 В
      H1-1 (+B) - масса Всегда 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H1-15 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем Q8 приемника системы блокировки дверей.

    2. Отсоедините разъем H2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q8-4 (+5) - H2-5 (RCO) Всегда Менее 1 Ом
      Q8-5 (DATA) - H2-15 (RDA) Всегда Менее 1 Ом
      Q8-2 (RSSI) - H2-16 (RSSI) Всегда Менее 1 Ом
      Q8-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Q8-4 (+5) или H2-5 (RCO) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q8-5 (DATA) или H2-15 (RDA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q8-2 (RSSI) или H2-16 (RSSI) - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Формы сигналов, передаваемых между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и приемником системы управления замками дверей, когда приводится в действие ключ, см. в разделе "Контакты ЭБУ" (см. стр. Click here).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРИЕМНИКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Временно замените приемник системы управления замками дверей новым или исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что функции системы дистанционного управления и системы посадки работают нормально.

      OK
      Функции дистанционной блокировки дверей и системы посадки работают нормально.

    OK

    КОНЕЦ (ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)