СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    B001N8HE02

    1. Отсоедините разъем H1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      H1-15 (E) - масса - W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      H1-1 (+B) - H1-15 (E) Вход B - W-B +B источника питания Всегда 11-14 В -
      H1-17 (CUTB) - H1-15 (E) Вход Y - W-B Контакт D/C CUT* Всегда 11-14 В -

      • *: Во избежание разряда вспомогательной аккумуляторной батареи при транспортировке автомобиля на большие расстояния в цепи установлен плавкий предохранитель, отключающий ненужную электрическую нагрузку при транспортировке автомобиля. При удалении плавкого предохранителя цепь разрывается. При удалении плавкого предохранителя между вспомогательной аккумуляторной батареей и контактом CUTB и разрыве цепи ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) переходит в определенный режим управления (например, прекращается передача радиосигнала, формирующего область обнаружения, с интервалом 250 мс).

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, поврежден жгут проводов или удален плавкий предохранитель.

    3. Подсоедините разъем H1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      H1-16 (IG) - H1-15 (E) Вход BE - W-B Источник питания IG Питание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В Выключатель питания
      H1-3 (CLG1) - H1-15 (E) Выход G - W-B

      Выход на антенну электронного ключа двери водителя

      [для формирования области обнаружения с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) на дверной генератор электронного ключа передается сигнал запроса (вызова)]

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Ключ не внутри автомобиля

      5. Ключ помещен в область обнаружения*1

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 1) Over Head + Driver Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Ключ не внутри автомобиля

      5. Ключ удален из области обнаружения*2

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 2) Over Head + Driver Side (режим диагностики ключа)
      H1-4 (CG1B) - H1-15 (E) Выход R - W-B Выход на антенну электронного ключа со стороны водителя (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG1)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Ключ не внутри автомобиля

      5. Ключ удален из области обнаружения*2

      6. Все двери заблокированы с помощью ключа

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 2) Over Head + Driver Side (режим диагностики ключа)
      H1-5 (CLG2) - H1-15 (E) Выход G - W-B Выход на антенну электронного ключа двери переднего пассажира

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Ключ не внутри автомобиля

      5. Ключ помещен в область обнаружения*1

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 1) Over Head + Passenger Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Ключ не внутри автомобиля

      5. Ключ удален из области обнаружения*2

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 2) Over Head + Passenger Side (режим диагностики ключа)
      H1-6 (CG2B) - H1-15 (E) Выход R - W-B Выход на антенну электронного ключа со стороны переднего пассажира (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG2)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Ключ не внутри автомобиля

      5. Ключ удален из области обнаружения*2

      6. Все двери заблокированы с помощью ключа

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 2) Over Head + Passenger Side (режим диагностики ключа)
      H1-7 (CLG5) - H1-15 (E) Выход G - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ не внутри автомобиля

      3. дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. 30-секундный промежуток

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 3) Over Head + Front Room (режим диагностики ключа)
      H1-8 (CG5B) - H1-15 (E) Выход R - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG5)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ не внутри автомобиля

      3. дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. 30-секундный промежуток

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 3) Over Head + Front Room (режим диагностики ключа)
      H1-18 (TSW1) - H1-15 (E) Вход B - W-B

      Вход сигнала датчика блокировки двери водителя

      (передает сигнал с выключателя блокировки двери в наружной ручке передней двери на ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) передает импульсный сигнал 12 В каждые 40 мс. с контакта TSW. При касании выключателя блокировки цепь импульсов соединяется с массой.

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Прикосновение к датчику блокировки двери водителя отсутствует → присутствует

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) D-Door Trigger Switch
      H1-19 (TSW2) - H1-15 (E) Вход B - W-B

      Вход сигнала датчика блокировки двери переднего пассажира

      (передает сигнал с выключателя блокировки двери в наружной ручке передней двери на ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) передает импульсный сигнал 12 В каждые 40 мс. с контакта TSW. При касании выключателя блокировки цепь импульсов соединяется с массой.

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Прикосновение к датчику блокировки двери переднего пассажира отсутствует → присутствует

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) P-Door Trigger Switch
      H1-20 (SEN1) - H1-15 (E) Вход Y - W-B

      Вход сигнала датчика разблокировки двери водителя

      [когда система находится в состоянии ожидания разблокировки, и прикосновение к датчику присутствует, дверной генератор электронного ключа передает входной сигнал прикосновения к датчику в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)]

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Ключ находится недостаточно близко к автомобилю

      5. Прикосновение к датчику разблокировки двери водителя отсутствует → присутствует

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) D-Door Touch Sensor
      H1-21 (SEN2) - H1-15 (E) Вход Y - W-B

      Вход сигнала датчика разблокировки двери переднего пассажира

      [когда система находится в состоянии ожидания разблокировки, и прикосновение к датчику присутствует, дверной генератор электронного ключа передает входной сигнал прикосновения к датчику в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)]

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Ключ находится недостаточно близко к автомобилю

      5. Прикосновение к датчику разблокировки двери переднего пассажира отсутствует → присутствует

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) P-Door Touch Sensor
      H1-22 (TSW5) - масса Вход LG - масса Вход сигнала выключателя разблокировки двери багажного отделения Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель разблокировки двери багажного отделения) выключен → включен Формирование импульсов (см. сигнал 5) Tr/B-Door Unlock SW
      H1-23 (TSW6) - масса Вход SB - масса Вход сигнала выключателя блокировки двери багажного отделения Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки двери багажного отделения) выключен → включен Формирование импульсов (см. сигнал 5) Tr/B-Door Lock SW
      H1-24 (CLG6) - H1-15 (E) Выход GR - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ не внутри автомобиля

      3. дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. 30-секундный промежуток

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 3) Over Head + Rear Room (режим диагностики ключа)
      H1-25 (CG6B) - H1-15 (E) Выход BR - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу)

      Выполните следующие действия:


      1. Питание выключено

      2. Ключ не внутри автомобиля

      3. дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. 30-секундный промежуток

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 3) Over Head + Rear Room (режим диагностики ключа)
      H1-26 (CLG7) - H1-15 (E) Выход G - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения)

      Выполните следующие действия:


      1. Питание выключено

      2. Ключ не внутри автомобиля

      3. дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. 30-секундный промежуток

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 3) Over Head + Back Door (inside) (режим диагностики ключа)
      H1-27 (CG7B) - H1-15 (E) Выход R - W-B Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения)

      Выполните следующие действия:


      1. Питание выключено

      2. Ключ не внутри автомобиля

      3. дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. 30-секундный промежуток

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 3) Over Head + Back Door (inside) (режим диагностики ключа)
      H1-32 (POS1) - H1-15 (E) Выход L - W-B Источник питания датчика разблокировки двери водителя (12 В (падает при включении зажигания (IG))) Питание выключено → включено (IG) 9 - 14 В → менее 2 В -
      H1-33 (POS2) - H1-15 (E) Выход L - W-B Источник питания датчика разблокировки двери переднего пассажира (12 В (падает при включении зажигания (IG))) Питание выключено → включено (IG) 9 - 14 В → менее 2 В -
      H2-5 (RCO) - H1-15 (E) Выход R - W-B

      Выход на приемник системы управления замками дверей

      (источник питания приемника системы управления замками дверей. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выдает 5 В, когда приемник начинает работать.)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Ключ вынесен за пределы области обнаружения*2, но находится в рабочей области дистанционного управления *3

      4. Кнопка блокировки или разблокировки ключа не нажата → нажата

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 6) -
      H2-15 (RDA) - H1-15 (E) Вход Y - W-B Приемник системы управления замками дверей проверяет данные, полученные от ключа. Приемник отправляет данные в ЭБУ и попеременно принимает сигнал 12 В от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа).

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Ключ вынесен за пределы области обнаружения*2, но находится в рабочей области дистанционного управления *3

      5. Кнопка блокировки или разблокировки ключа не нажата → нажата

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 7) -
      H2-16 (RSSI) - H1-15 (E) Вход V - W-B Приемник системы управления замками дверей передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) сигнал, указывающий, принимается ли радиосигнал (например, 312 МГц) от ключа (приемник замыкает на массу сигнал 12 В от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания))

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Ключ вынесен за пределы области обнаружения*2, но находится в рабочей области дистанционного управления *3

      5. Кнопка блокировки или разблокировки ключа не нажата → нажата

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 8) -
      H2-19 (CLG8) - H1-15 (E) Выход G - W-B Выход на антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки двери багажного отделения) выключен → включен

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 4) Over Head + Back Door (режим диагностики ключа)
      H2-20 (CG8B) - H1-15 (E) Выход R - W-B Выход на антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG8)

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки двери багажного отделения) выключен → включен

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 4) Over Head + Back Door (режим диагностики ключа)

      • *1: Подробные сведения об областях внутри области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

      • *2: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

      • *3: Подробные сведения об областях внутри рабочей области дистанционного управления см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    5. B001M3GE21

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • H1-3 (CLG1) - H1-15 (E)

      • H1-5 (CLG2) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Ключ не внутри автомобиля

      5. Ключ вносится в зону обнаружения*

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      • *: Подробные сведения об областях внутри области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    6. B001KF5E20

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • H1-3 (CLG1) - H1-15 (E)

      • H1-5 (CLG2) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Ключ не внутри автомобиля

      5. Ключ выносится из зоны обнаружения*

      6. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      • *: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • H1-4 (CG1B) - H1-15 (E)

      • H1-6 (CG2B) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Ключ не внутри автомобиля

      5. Ключ выносится из зоны обнаружения*

      6. Все двери заблокированы с помощью ключа

      • *: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    7. B001KFFE15
      Обозначения на рисунке
      *a Дверь открыта
      *b Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 3 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • H1-7 (CLG5) - H1-15 (E)

      • H1-8 (CG5B) - H1-15 (E)

      • H1-24 (CLG6) - H1-15 (E)

      • H1-25 (CG6B) - H1-15 (E)

      • H1-26 (CLG7) - H1-15 (E)

      • H1-27 (CG7B) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ не внутри автомобиля

      3. дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. 30-секундный промежуток
    8. B001LYOE02
      Обозначения на рисунке
      *a Питание выключено, все двери закрыты, и выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки) выключен → включен

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 4 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      H2-19 (CLG8) - H1-15 (E)

      H2-20 (CG8B) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки двери багажного отделения) выключен → включен
    9. B001MOBE29
      Обозначения на рисунке
      *a В реальности производится выборка

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 5 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H1-18 (TSW1) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Прикосновение к датчику блокировки двери водителя отсутствует → присутствует
      Форма сигнала 5 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H1-19 (TSW2) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Прикосновение к датчику блокировки двери переднего пассажира отсутствует → присутствует
      Форма сигнала 5 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H1-20 (SEN1) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Ключ находится недостаточно близко к автомобилю

      5. Прикосновение к датчику разблокировки двери водителя отсутствует → присутствует
      Форма сигнала 5 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H1-21 (SEN2) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Ключ находится недостаточно близко к автомобилю

      5. Прикосновение к датчику разблокировки двери переднего пассажира отсутствует → присутствует
      Форма сигнала 5 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H1-22 (TSW5) - масса
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель разблокировки двери багажного отделения) выключен → включен
      Форма сигнала 5 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H1-23 (TSW6) - масса
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки двери багажного отделения) выключен → включен
    10. B001LK2E01
      Обозначения на рисунке
      *a Перед нажатием кнопки блокировки или разблокировки
      *b После нажатия кнопки блокировки или разблокировки

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 6 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H2-5 (RCO) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Ключ вынесен за пределы области обнаружения*1, но находится в рабочей области дистанционного управления *2

      4. Кнопка блокировки или разблокировки ключа не нажата → нажата

      • *1: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

      • *2: Подробные сведения об областях внутри рабочей области дистанционного управления см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    11. B001NBXE01
      Обозначения на рисунке
      *a Перед нажатием кнопки блокировки или разблокировки
      *b После нажатия кнопки блокировки или разблокировки

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 7 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H2-15 (RDA) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Ключ вынесен за пределы области обнаружения*1, но находится в рабочей области дистанционного управления *2

      5. Кнопка блокировки или разблокировки ключа не нажата → нажата

      • *1: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

      • *2: Подробные сведения об областях внутри рабочей области дистанционного управления см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    12. B001LGIE01
      Обозначения на рисунке
      *a Перед нажатием кнопки блокировки или разблокировки
      *b После нажатия кнопки блокировки или разблокировки

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 8 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H2-16 (RSSI) - H1-15 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Питание выключено

      2. Ключ находится вне автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Ключ вынесен за пределы области обнаружения*1, но находится в рабочей области дистанционного управления *2

      5. Кнопка блокировки или разблокировки ключа не нажата → нажата

      • *1: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

      • *2: Подробные сведения об областях внутри рабочей области дистанционного управления см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    B001MA9E02

    1. Извлеките главный ЭБУ кузова из распределительного блока панели приборов в сборе.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      A-11 (GND1) - масса - Нет - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      H17-3 (GND2) - масса - W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      A-30 (BECU) - масса Вход Нет - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея (для ЦП) Всегда 11 - 14 В -
      A-31 (ALTB) - масса Вход Нет - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея (для индикатора) Всегда 11 - 14 В -
      A-29 (ACC) - масса Вход Нет - масса Источник питания ACC Питание включено (ACC) 11 - 14 В ACC SW
      A-32 (IG) - масса Вход Нет - масса Питание выключателя питания Питание включено (IG) 11 - 14 В IG SW

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Установите главный ЭБУ кузова в распределительный блок панели приборов.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      2D-35 (FLCY) - масса Вход BR - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В FL Door Courtesy
      Левая передняя дверь закрыта 11 - 14 В
      2D-36 (FRCY) - масса Вход BR - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В FR Door Courtesy
      Правая передняя дверь закрыта 11 - 14 В
      H18-3 (LCTY) - масса Вход G - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В RL Door Courtesy
      Левая задняя дверь закрыта 11 - 14 В
      H16-6 (RCTY) - масса Вход G - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В RR Door Courtesy
      Правая задняя дверь закрыта 11 - 14 В
      H16-9 (L1) - масса Вход LG - масса Входной сигнал блокировки выключателя блокировки двери переднего пассажира Выключатель блокировки двери включен Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери в выключенном положении Формирование импульсов (см. осциллограмму 1 или 2)
      H16-10 (+BI) - масса Вход BR - масса Входной сигнал разблокировки выключателя блокировки двери переднего пассажира Выключатель блокировки двери включен Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери в выключенном положении Формирование импульсов (см. осциллограмму 1 или 2)
      H16-19 (BCTY) - масса Вход SB - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В -
      Питание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения закрыта Формирование импульсов (см. осциллограмму 1 или 2)
      H16-11 (L2) - масса Вход G - масса Входной сигнал блокировки, связанный с ключом двери водителя Цилиндр замка двери водителя в положении блокировки Менее 1 В -
      Питание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении Формирование импульсов (см. осциллограмму 3 или 4)
      H16-24 (UL3) - масса Вход V - масса Входной сигнал разблокировки, связанный с ключом двери водителя Цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки Менее 1 В -
      Питание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении Формирование импульсов (см. осциллограмму 1 или 2)
      2B-8 (ACT+) - масса Выход L - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны блокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении блокировки 11 - 14 В
      2B-9 (ACT+) - масса Выход R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны блокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении блокировки 11 - 14 В
      2B-10 (ACT+) - масса Выход P - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны блокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении блокировки 11 - 14 В
      2D-12 (ACT+) - масса Выход P - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны блокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении блокировки 11 - 14 В
      2B-5 (ACTD) - масса Выход B - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери водителя Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны разблокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки 11 - 14 В
      2B-1 (ACT-) - масса Выход B - масса Выход привода двигателя замка двери в разблокированном состоянии Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны разблокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки 11 - 14 В
      2B-3 (ACT-) - масса Выход LG - масса Выход привода двигателя замка двери в разблокированном состоянии Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны разблокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки 11 - 14 В
      2D-11 (ACT-) - масса Выход V - масса Выход привода двигателя замка двери в разблокированном состоянии Выключатель блокировки двери водителя не нажат, цилиндр замка двери водителя в нейтральном положении Менее 1 В -
      Выключатель блокировки двери водителя нажат со стороны разблокировки, либо цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки 11 - 14 В
      H16-7 (LSFL) - масса Вход GR - масса Входной сигнал датчика положения замка левой передней двери Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В FL Door Lock Pos
      Питание выключено, все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов (см. осциллограмму 1 или 2)
      H16-18 (LSFR) - масса Вход SB - масса Входной сигнал датчика положения замка правой передней двери Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В FR Door Lock Pos
      Питание выключено, все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов (см. осциллограмму 1 или 2)
      2D-25 (LSWL) - масса Вход GR - масса Вход датчика положения замка левой задней двери Питание выключено, все двери закрыты, и левая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов (см. осциллограмму 1 или 2) RL-Door Lock Pos SW
      H17-2 (LSWR) - масса Вход GR - масса Вход датчика положения замка правой задней двери Правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В RR-Door Lock Pos SW
      Питание выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов (см. осциллограмму 3 или 4)

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.

    5. B001MLJE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • H16-9 (L1) - масса

      • H16-10 (+BI) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Выключатель блокировки двери в выключенном положении
      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-19 (BCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения закрыта
      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-24 (UL3) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении
      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-7 (LSFL) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована
      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-18 (LSFR) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована
      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) 2D-25 (LSWL) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и левая задняя дверь заблокирована
      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H17-2 (LSWR) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована
    6. B001KK0E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • H16-9 (L1) - масса

      • H16-10 (+BI) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Выключатель блокировки двери в выключенном положении
      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-19 (BCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения закрыта
      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-24 (UL3) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении
      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-7 (LSFL) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована
      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-18 (LSFR) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована
      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) 2D-25 (LSWL) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и левая задняя дверь заблокирована
    7. B001LF8E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 3 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-11 (L2) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении
      Осциллограмма 3 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H17-2 (LSWR) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована
    8. B001M4FE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 4 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H16-11 (L2) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении
      Осциллограмма 4 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) H17-2 (LSWR) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Питание выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована