СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью главного выключателя цилиндра замка двери водителя

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы выключателя от главного переключателя сети мультиплексной связи и сигналы выключателя блокировки и разблокировки двери водителя с помощью ключа от замка передней двери (со стороны водителя). Затем главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A004VOIE01
A004VOIE02

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу дверного замка (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      Ни одна дверь не блокируется с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи А
      Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя B

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, СВЯЗАННОГО С КЛЮЧОМ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN)


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Еще раз проверьте DTC.

      OK
      DTC B1206 не выводится.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (DTC B1206) (см. стр. Click here)

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ


    1. Замените главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Убедитесь, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи (см. стр. Click here).

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи.

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, СВЯЗАННОГО С КЛЮЧОМ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Key SW-Lock Сигнал блокировки от переключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки

      		 -
      D Door Key SW-UL Сигнал разблокировки от переключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки

      		 -
      OK
      Портативный диагностический прибор указывает состояние включения или выключения в соответствии с положениями цилиндра замка, показанными в таблице.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    NG

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА)


    1. Снимите замок передней двери в сборе (со стороны водителя) (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      1. A004X1JE02
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (замок передней двери в сборе (со стороны водителя))
        *b Зафиксируйте
        *c Разблокировано

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        9 (L) - 7 (E) Заблокировано Менее 1 Ом
        9 (L) - 7 (E) OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более
        10 (UL) - 7 (E) Разблокировано Менее 1 Ом
        10 (UL) - 7 (E) OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более

    3. Для правостороннего рулевого управления (с системой двойной блокировки)


      1. A004X5NE03
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (замок передней двери в сборе (со стороны водителя))
        *b Зафиксируйте
        *c Разблокировано

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        6 (L) - 8 (E) Заблокировано Менее 1 Ом
        6 (L) - 8 (E) OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более
        5 (UL) - 8 (E) Разблокировано Менее 1 Ом
        5 (UL) - 8 (E) OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) (см. стр. Click here)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K3-9 (L) - H16-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      K3-10 (UL) - H16-24 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
      K3-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H16-11 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
      H16-24 (UL3) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J3-6 (L) - H16-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      J3-5 (UL) - H16-24 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
      J3-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H16-11 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
      H16-24 (UL3) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ