АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА (для моделей с радиоприемником с дисплеем) Цепь освещения

ОПИСАНИЕ

Питание для подсветки радиоприемника в сборе и переключателя на рулевом колесе в сборе подается, когда переключатель освещения находится в положении TAIL или HEAD.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001LGME05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ


    1. Проверьте, включается ли подсветка радиоприемника в сборе, переключателя на рулевом колесе в сборе, переключателя отопителя и других устройств (выключателя аварийной сигнализации и т.д.), когда переключатель освещения устанавливается в положение HEAD или TAIL.

      Результат
      Результат Перейти к
      Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе в сборе. А
      Включается подсветка всех устройств, кроме радиоприемника в сборе. B
      Включается только подсветка переключателя на рулевом колесе в сборе. C
      Подсветка не включается (для радиоприемника в сборе, выключателя аварийной сигнализации, переключателя отопителя и т.д.). D

    B
    C
    D
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ)


    1. Отсоедините разъем Н30 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      H30-13 (IL+2) - масса

      Питание выключено

      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD

      11 - 14 В

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Снимите переключатель на рулевом колеса в сборе (см. стр. Click here)

    2. Убедитесь, что переключатель на рулевом колесе светится в соответствии со следующей таблицей.

      A004XLKE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      - -
      OK
      Условие Заданные условия

      Положительный (+) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи → 5 (IL+2)

      Отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи → 8 (EAU)

      Включается подсветка левого переключателя на рулевом колесе в сборе

      Положительный (+) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи → 5 (IL+2)

      Отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи → 3 (-DP)

      Включается подсветка правого переключателя на рулевом колесе в сборе

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A004YJ4E02
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z4-5 (IL+2) - H30-13 (IL+2) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z4-3 (-DP) - H30-11 (-DP) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z4-8 (EAU) - H30-3 (EAU) Центр 3 Ом или менее
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
    3. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже, поворачивая витой кабель с датчиком в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z4-5 (IL+2) - H30-13 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
      z4-3 (-DP) - H30-11 (-DP) Всегда 3 Ом или менее
      z4-8 (EAU) - H30-3 (EAU) Всегда 3 Ом или менее

      Note


      • Нажмите и удерживайте замок, расположенный в центре витого кабеля с датчиком в сборе, чтобы повернуть витой кабель с датчиком в сборе.

      • Витой кабель с датчиком в сборе является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком в сборе может стать причиной неразвертывания подушки безопасности.

      • Никогда не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе больше, чем требуется, иначе можно повредить его.

      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель с датчиком в сборе)

      *b Со стороны переключателей на рулевом колесе в сборе
      *c Со стороны проводки автомобиля

    OK
    NG
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ОСВЕЩЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем H162 радиоприемника.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H162-10 (ILL+) - масса

      Питание выключено

      Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD

      11 - 14 В

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ – ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем H163 радиоприемника в сборе.

    2. Отсоедините разъем Н19 щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H163-5 (ILL-) - H19-10 (ILL-) Всегда Менее 1 Ом
      H163-5 (ILL-) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG