УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ


    1. B001LDGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Часть разъема
      *2 Штуцер
      *3 Вилка штока и чехол
      *4 Передний трубопровод тормозной системы № 2

      Закрепите усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не держите усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе за части, выделенные жирными линиями на рисунке.

      • Не допускайте попадания тормозной жидкости в разъем ЭБУ.

      • При установке нового усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы, так как усилитель тормозной системы с главным цилиндром заполнен тормозной жидкостью.

    2. Установите уплотнительную шайбу трубопровода тормозной системы.

    3. B001N10E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим
      *2 Трубопровод тормозной системы

      Установите трубопровод тормозной системы на зажим, как показано на рисунке.

      Note

      Надежно закрепите трубопровод тормозной системы таким образом, чтобы он соприкасался с зажимом, как показано на рисунке.

    4. С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы к правому переднему гибкому шлангу.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    5. B001KFZE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим
      *2 Трубопровод тормозной системы
      *a К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
      *b К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
      *c К насосу усилителя тормозной системы в сборе
      *d К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
      *e К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

      С помощью разрезной головки подсоедините все трубопроводы тормозной системы к усилителю тормозной системы с главным цилиндром в сборе, как показано на рисунке.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Надежно закрепите трубопровод тормозной системы таким образом, чтобы он соприкасался с зажимом, как показано на рисунке.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    6. B001KCZE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопор

      Закрепите кронштейн зажима жгута проводов на усилителе тормозной системы с главным цилиндром в сборе с помощью болта.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note

      Надежно закрепите кронштейн зажима жгута проводов таким образом, чтобы его упор соприкасался с усилителем тормозной системы с главным цилиндром в сборе, как показано на рисунке.

    7. Подсоедините разъем.

      Note


      • Убедитесь, что разъем подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений.

      • Проверяйте надежность фиксации замка разъема.

    8. Введите зажим в зацепление.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА В СБОРЕ


    1. B001M2WE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Шланг расширительного бачка № 1
      *2 Шланг расширительного бачка № 2
      B001NB3 Верхняя часть автомобиля

      С помощью фиксаторов подсоедините шланг расширительного бачка № 1 и шланг расширительного бачка № 2.

      Note


      • Идентификационные метки на шлангах и усилителе тормозной системы с главным цилиндром в сборе должны быть совмещены.

        Цвет идентификационной метки Цвет соединения
        Шланг расширительного бачка № 1 Белый Белый (поверхность не окрашена)
        Шланг расширительного бачка № 2 Зеленый Зеленый

      • При подсоединении шланга расширительного бачка идентификационная метка должна быть обращена к верхней стороне автомобиля.

      • Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.

      • Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.

  4. ОТСОЕДИНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С КРОНШТЕЙНОМ


    1. B001L1I

      Расцепите 2 зажима.

    2. Отверните 2 гайки и отсоедините бачок главного цилиндра тормозной системы с кронштейном.

  5. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ПАТРУБКА БАЧКА В СБОРЕ


    1. Добавьте в бачок тормозную жидкость.

    2. B001KYP

      Как можно выше поднимите бачок главного тормозного цилиндра в сборе и покачайте его вперед-назад, чтобы удалить воздух из патрубка бачка в сборе.

      Note


      • Не допускайте повреждения шланга.

      • Не допускайте пролива тормозной жидкости.

      • Продолжайте выполнять эту процедуру, пока в трубопроводе блока управления рабочими цилиндрами тормозов не останется лишь небольшое количество воздуха.

  6. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С КРОНШТЕЙНОМ


    1. Закрепите бачок главного цилиндра тормозной системы с кронштейном 2 гайками.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

    2. Введите в зацепление 2 зажима.

  7. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА В СБОРЕ


    1. Закрепите патрубок бачка в сборе 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  8. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    Click here

  10. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    • Для моделей с 2ZR-FXE: См. стр. Click here

    • для моделей с 5ZR-FXE: См. стр. Click here

  12. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    (см. стр. Click here).

  14. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    Tech Tips

    После замены усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья (см. стр. Click here).

  15. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР СТОЕК ПОДВЕСКИ (для моделей с демпфером стоек подвески)

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. Установите наружную верхнюю панель кожуха в сборе и закрепите ее 9 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей с противообледенителем стеклоочистителя:

      Установите жгут проводов и введите в зацепление 3 зажима.

    3. Введите в зацепление зажим, чтобы закрепить жгут проводов.

  18. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ


    1. Установите правый усилитель крепления кожуха к кузову и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  19. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 2


    1. Введите в зацепление захват и направляющую, чтобы установить брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 2.

  20. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1


    1. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрепить брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 1.

  21. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).