ИНФОРМАЦИЯ / ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ
Всякий раз, когда регистрируется DTC системы АБС, VSC или тормозной системы с электронным управлением, ЭБУ системы противоскольжения сохраняет данные о текущем состоянии автомобиля (показания датчиков) в виде значений фиксированного набора параметров.
ЭБУ системы противоскольжения сохраняет в памяти число, определяющее количество (максимум: 31) переключений выключателя зажигания из состояния OFF (ВЫКЛ) в состояние ON (ВКЛ) (IG) с момента последнего приведения в действие АБС.
На дисплей портативного диагностического прибора можно вывести информационные коды (INF), которые содержатся в данных фиксированного набора параметров для сохраненных DTC.
Tech Tips
Однако если автомобиль неподвижен или движется с малой скоростью (не более 7 км/час (4,3 мили в час)), либо регистрируется DTC, ЭБУ системы противоскольжения прекращает подсчет переключений выключателя зажигания из выключенного состояния во включенное (IG).
Сохранение данных фиксированного набора параметров, когда действует АБС:
Всякий раз, когда система АБС приводится в действие, ЭБУ системы противоскольжения сохраняет и обновляет данные.
В случае регистрации DTC ЭБУ сохраняет новые данные, удаляя данные, записанные во время работы АБС.
Сохранение данных фиксированного набора параметров при регистрации DTC:
Если ЭБУ сохранил данные в момент регистрации DTC, они не могут быть обновлены, пока не будут удалены.
ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ И ИНФОРМАЦИЮ
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / DTC.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выберите экран кодов неисправностей с данными фиксированного набора параметров.
Считайте данные фиксированного набора параметров, записанные в момент регистрации DTC.
Считайте информацию.
Выберите на экране данных фиксированного набора параметров параметр, который имеет информационный код (INF).
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Detailed Freeze DTC | Развернутый код для DTC фиксированного набора параметров / мин.: 0, макс.: 65535 | - | Отображается количество выводимых информационных кодов (INF) |
| Elapsed Time after Freeze Trigger | Время, истекшее с момента фиксации значений параметров / мин.: 0 мс, макс.: 500 мс | - | - |
| Number of IG ON | Количество включений зажигания (IG) после сохранения данных фиксированного набора параметров / 0-31 | - | - |
| Elapsed Time | Время, прошедшее после включения зажигания (IG) / мин.: 0 с, макс.: 100661 с | - | - |
| Buzzer | Состояние зуммера щитка приборов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): зуммер включен OFF (ВЫКЛ): зуммер выключен |
- |
| Stop Light SW | Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена |
- |
| Parking Brake SW | Состояние выключателя стояночного тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен |
- |
| Reservoir Warning SW | Состояние датчика уровня тормозной жидкости / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): низкий уровень жидкости в бачке OFF (ВЫКЛ): нормальный уровень жидкости в бачке |
- |
| Shift Lever Position | Информация о положении рычага переключения передач / Fail, 1st-6th/B, D/M, P, N или R | Фактическое положение рычага переключения передач | - |
| Operated System | Информация о приведенной в действие системе / ABS, VSC, TRC, BA, PB, PBA, HAB, HA-CTRL, TSC, Fail, Non или Sys | - | АБС: действует АБС VSC: действует VSC TRC: действует TRC BA: действует BA PB: действует PB PBA: действует PBA HAB: действует HAB HA-CTRL: действует система помощи при подъеме по склону TSC: действует TSC Fail: включен аварийный режим работы Non: не действует ни одна из систем Sys: система заблокирована |
| Stroke Sensor | Датчик хода педали тормоза / мин.: 0 В, макс.: 5 В | Когда педаль тормоза отпущена: 0,65 - 1,35 В | Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза |
| Stroke Sensor2 | Датчик хода педали тормоза 2 / мин.: 0 В, макс.: 5 В | Когда педаль тормоза отпущена: 3,65 - 4,35 В | Показания уменьшаются при нажатии педали тормоза |
| Accumulator Sensor | Сигнал датчика давления в гидроаккумуляторе / мин.: 0 В, макс.: 5 В | Номинальное значение: 2,9 - 4,2 В | Если в гидроаккумуляторе запасена тормозная жидкость: Давление в гидроаккумуляторе изменяется в соответствии с объемом жидкости в гидроаккумуляторе |
| Yaw Rate Sensor | Датчик рысканья / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с | Автомобиль неподвижен: 0°/с Поворот вправо: -128-0°/с Поворот влево: 0-127°/с |
- |
| Lateral G | Боковая составляющая ускорения / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2 |
- | Во время поворота: изменяется пропорционально ускорению |
| Forward and Rearward G | Продольная составляющая ускорения / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2 |
- | Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению |
| FR Wheel Speed | Правый передний датчик частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| FL Wheel Speed | Левый передний датчик частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| RR Wheel Speed | Правый задний датчик частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| RL Wheel Speed | Левый задний датчик частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| Vehicle Speed | Максимальное показание датчика частоты вращения колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| Accelerator Opening Angle % | Текущее смещение педали акселератора / мин.: 0%, макс.: 128% | Когда педаль акселератора отпущена: 0% | Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали |
| ECB* Motor Relay | Реле электродвигателя ABS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле включено OFF (ВЫКЛ): реле выключено |
- |
| ECB* Main Relay | Состояние главного реле АБС / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле включено OFF (ВЫКЛ): реле выключено |
- |
| IG1 Voltage Value | Напряжение IG1 / мин.: 0 В, макс.: 20 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| IG2 Voltage Value | Напряжение IG2 / мин.: 0 В, макс.: 20 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| BS1 Voltage Value | Напряжение BS / мин.: 0 В, макс.: 20 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| VM1 Voltage Value | Напряжение VM1 / мин.: 0 В, макс.: 20 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| Motor Relay Voltage Value | Величина напряжения реле электродвигателя / мин.: 0 В, макс.: 20 В | Во время работы электродвигателя: 12 В Когда электродвигатель не работает: 0 В |
- |
| Steering Angle Sensor | Показания датчика угла поворота рулевого колеса / мин.: - 3276,8°, макс.: 3276,7° | Левый поворот: увеличение Правый поворот: уменьшение |
- |
| TRC/VSC Off Mode | Режим отключения TRC/VSC / Normal, TRC OFF или VSC OFF | Normal: Нормальный режим TRC OFF: режим отключения TRC |
- |
| Regulator Pressure Sensor Output | Показания датчика давления регулятора / мин.: 0 В, макс.: 5 В | Когда педаль тормоза отпущена: 0,1-0,9 В | Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза |
| Regulator Pressure Sensor Output Variant | Изменение показаний датчика давления регулятора / мин.: -30 МПа/с, макс.: 225 МПа/с | - | - |
| Wheel Cylinder Pressure Sensor | Сигнал датчика давления в рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0 В, макс.: 5 В | Когда педаль тормоза отпущена: 0,1-0,9 В | Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза |
| SLA Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана повышения давления с линейной характеристикой (SLA) / мин.: 0 А, макс.: 1,5 A | Когда педаль тормоза отпущена: 0 A | - |
| SLR Solenoid Current | Ток электромагнитного редукционного клапана с линейной характеристикой (SLR) / мин.: 0 А, макс.: 1,5 A | Когда педаль тормоза отпущена: 0 A | - |
| Target Oil Pressure | Требуемое гидравлическое давление в рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0 МПа, макс.: 20 МПа | Изменяется в соответствии с требуемым гидравлическим давлением в рабочем тормозном цилиндре | - |
| ECB* Solenoid (SSC) | Электромагнитный клапан отсечки имитатора хода (SSC) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): электромагнитный клапан включен OFF (ВЫКЛ): электромагнитный клапан выключен |
- |
| ECB* Solenoid (SCC) | Двухпозиционный электромагнитный клапан (SCC) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): электромагнитный клапан включен OFF (ВЫКЛ): электромагнитный клапан выключен |
- |
| ECB* Solenoid (SMC) | Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SMC) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): электромагнитный клапан включен OFF (ВЫКЛ): электромагнитный клапан выключен |
- |
| ECB* Solenoid (SRC) | Электромагнитный клапан отсечки регулятора (SRC) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): электромагнитный клапан включен OFF (ВЫКЛ): электромагнитный клапан выключен |
- |
| Voltage of Stroke Sensor | Напряжение датчика хода педали тормоза / мин.: -2,5 В, макс.: 2,49 В | - | - |
| Voltage of Stroke Sensor2 | Напряжение датчика хода педали тормоза 2 / мин.: -2,5 В, макс.: 2,49 В | - | - |
*: Система электронного управления тормозами
УДАЛИТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ И ИНФОРМАЦИЮ
Note
Удаление DTC также приводит к удалению данных фиксированного набора параметров и информационных кодов (INF).
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Сбросьте коды DTC и данные фиксированного набора параметров (см. стр. Click here).