СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Система круиз-контроля поддерживает постоянную скорость автомобиля. Он позволяет водителю регулировать скорость автомобиля при помощи главного выключателя круиз-контроля, не пользуясь педалью акселератора.
ЭБУ распределения питания принимает сигналы от каждого выключателя и датчика и поддерживает постоянную скорость автомобиля за счет оптимизации использования тягового усилия двигателя и электродвигателя.
ЭБУ распределения питания получает от главного выключателя круиз-контроля сигналы ON-OFF, - SET, + RES и CANCEL и выполняет команды.
| *1 | Контрольная лампа круиз-контроля |
| *2 | Контрольная лампа круиз-контроля SET |
При получении сигнала на включение от главного выключателя системы круиз-контроля (кнопки ON-OFF) ЭБУ распределения питания включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.
ЭБУ распределения питания включает индикацию круиз-контроля SET на щитке приборов при переходе в режим контроля постоянной скорости в результате нажатия главного выключателя круиз-контроля и его установки в положение "-/SET".
ЭБУ распределения питания прекращает работу системы круиз-контроля при нажатии педали тормоза, т.е. при получении ЭБУ распределения питания сигнала выключателя стоп-сигналов.
ЭБУ распределения питания выключает систему круиз-контроля при перемещении рычага переключения передач из положения D любое другое положение.
ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ
Нижний предел скорости
Минимально допустимый предел скорости - около 40 км/час (25 миль в час). Система круиз-контроля не включается при скорости автомобиля ниже указанного нижнего предела скорости. Если в режиме круиз-контроля скорость автомобиля падает ниже нижнего предела скорости примерно 40 км/час (25 миль в час), круиз-контроль автоматически выключается, однако заданное значение скорости сохраняется.
Верхний предел скорости
Максимально допустимый предел скорости - около 200 км/час (125 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью, превышающей указанный верхний предел скорости. Помимо этого, функция +/RES не может быть использована для увеличения скорости выше верхнего предела скорости.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Главный выключатель круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCEL) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и "-", а также RES, TAP-UP и "+" приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом, который устанавливается во включенное состояние только при отжатии в направлении одной из стрелок и возвращается в выключенное состояние после отпускания.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ SET (задать)
Если во время движения при включенном круиз-контроле главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON-OFF) переводится в положение -/SET (контрольная лампа круиз-контроля горит и включается индикация SET круиз-контроля), скорость автомобиля сохраняется в памяти и начинает автоматически поддерживаться в пределах заданного диапазона (между нижним и верхним пределами скорости). Контрольная лампа круиз-контроля SET включается, и заданная скорость отображается на щитке приборов.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ - (COAST) (движение по инерции)
Если при включенной системе круиз-контроля нажать и удерживать главный выключатель круиз-контроля в положении - SET, ЭБУ распределения питания уменьшает заданную скорость автомобиля и управляет тяговым усилием двигателя и электродвигателя для замедления движения автомобиля. После отпускания главного выключателя круиз-контроля из положения -/SET скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-DOWN (понижение)
Если во время работы системы круиз-контроля переводить главный выключатель круиз-контроля в положение -/SET (приблизительно на 0,6 секунды), сохраненная скорость автомобиля будет понижаться каждый раз примерно на 1 км/час (или 1 милю в час). Если главный выключатель круиз-контроля отпущен из положения -SET, и разница между текущим и сохраненным значениями скорости превышает приблизительно 5 км/час (3 мили в час), скорость автомобиля запоминается и поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ + (ACCEL) (ускорение)
Если при включенной системе круиз-контроля нажать и удерживать главный выключатель круиз-контроля в положении +/RES, ЭБУ распределения питания увеличивает заданную скорость автомобиля, повышая тяговое усилие двигателя для ускорения движения автомобиля.
После отпускания главного выключателя круиз-контроля из положения +/RES скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-UP (повышение)
Если во время работы системы круиз-контроля переводить главный выключатель круиз-контроля в положение +/SET (приблизительно на 0,6 секунды), сохраненная скорость автомобиля будет повышаться каждый раз примерно на 1 км/час (или 1 милю в час). Однако если разница между текущей и сохраненной скоростью движения автомобиля превышает примерно 5 км/час (3 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не меняется.
ПОЛОЖЕНИЕ RES (RESUME) (восстановление)
Если работа системы круиз-контроля была отменена посредством выключателя стоп-сигналов или выключателя CANCEL и если скорость движения находится в пределах допустимых значений, нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение +/RES восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ
Выполнение любого из следующих действий прекращает работу системы круиз-контроля (сохраненное в ЭБУ распределения питания значение скорости автомобиля поддерживается).
Нажатие педали тормоза
Перемещение рычага переключения передач из положения D в любое другое положение
Нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение CANCEL
Выключение главного выелючателя системы круиз-контроля (с помощью кнопки ON-OFF) (сохраненное в ЭБУ распределения питания значение скорости автомобиля не поддерживается)
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ (РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ)
Система поддерживает функцию автоматического выключения (работа в аварийном режиме) (см. стр. Click here).