ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

      Note

      Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

    2. A004ZVWE03

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора заднего сальника.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note


      • Сотрите с коленчатого вала всю лишнюю консистентную смазку.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. A004YJKE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
    2. A004WLHE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на 2 или 3 витка резьбы болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    3. A004ZQ3E02

      В несколько этапов установите и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
    4. A004YYYE01

      Отметьте внешнюю сторону болтов краской.

      Обозначения на рисунке
      B001MUK Метка, нанесенная краской

    5. Заново затяните 8 болтов на 90° в той же последовательности.

    6. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    7. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ


    1. A004YJKE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021

    2. Установите первичный амортизатор трансмиссии

    3. A00501IE05

      В несколько приемов установите и равномерно затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note

      Следите за тем, чтобы вставить первичный амортизатор трансмиссии в нужном направлении.

  4. УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. Установите гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе (см. стр. Click here).

      Note

      При снятии и установке гибридной трансмиссии не прикладывайте чрезмерных усилий к первичному амортизатору трансмиссии в сборе. Чрезмерные усилия могут привести к повреждению первичного амортизатора трансмиссии в сборе, либо его шлицы будут смещены.