ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1
Очистите обе поверхности подшипников.
Установите 2 подшипника распредвала № 1.
| *1 | Штангенциркуль |
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника и кромкой подшипника распредвала.
| Номинальный размер (A - B) |
|---|
| 0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее |
Note
Установите подшипники в центре крышки подшипника, измерив размеры A и B.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2
Очистите обе поверхности подшипников.
Установите 2 подшипника распредвала № 2.
| *1 | Штангенциркуль |
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника и кромкой подшипника распредвала.
| Номинальный размер (A) |
|---|
| 1,05 - 1,75 мм (0,0413 - 0,0689 дюйма) |
Note
Установите подшипники в центре крышки подшипника, измерив размер A.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Почистите шейки распредвала.
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.
Установите распредвал № 2 в кожух распредвала.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Почистите шейки распредвала.
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.
Установите распредвал в кожух распредвала.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
Нанесите слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и корпуса распредвала.
| *1 | Штифт |
| *2 | Распредвал |
Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.
Затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *1 | Колпак штока клапана |
| *2 | Рычаг привода клапана |
| *3 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана |
Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.
| *1 | 7,0 мм |
| *2 | 8,0 мм |
| *3 | 3,5 - 4,5 мм |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Длина A и B нанесения |
|---|
| 15 мм (0,591 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 мин установите кожух распредвала и в течение 10 мин затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите распредвал и распредвал № 2, как показано на рисунке.
Установите кожух распредвала и закрепите его 17 болтами, затянув их в порядке, указанном на рисунке.
Note
После установки кожуха распредвала убедитесь, что кулачки клапанов цилиндра расположены, как показано на рисунке.
Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите кожух распредвала, очистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.
Если кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.
После установки кожуха распредвала сотрите весь герметик, выступивший между кожухом и головкой блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА
Затяните болт фланца, зафиксировав на месте ведущую звездочку распредвала.
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *1 | Стопорный штифт |
| *2 | Шпоночная канавка |
Состыкуйте зубчатое колесо распредвала и распредвал, не совмещая стопорный штифт со шпоночной канавкой, как показано на рисунке.
Note
Не прилагайте чрезмерное усилие при установке зубчатого колеса распредвала. Это может привести к повреждению установочной поверхности зубчатого колеса распредвала концом стопорного штифта распредвала.
| *1 | Стопорный штифт |
| *2 | Шпоночная канавка |
Осторожно прижимая зубчатое колесо распредвала к распредвалу, поворачивайте его, как показано на рисунке. Продвиньте зубчатое колесо дальше так, чтобы штифт вошел в канавку.
Note
Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала в сторону угла запаздывания (по часовой стрелке).
| *1 | Зубчатое колесо распредвала |
| *2 | Фланец |
| *a | Зазор |
| *b | Отсутствие зазора |
Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала и фланцем распредвала.
Затяните фланцевый болт, зафиксировав на месте зубчатое колесо распредвала.
| *a | Заблокировано |
Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала может вращаться в сторону запаздывания (по часовой стрелке) и зафиксируйте его в положении максимального запаздывания.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
| *1 | Шпонка ведущей звездочки |
Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.
Проверните коленчатый вал так, чтобы шпонка ведущего зубчатого колеса оказалась сверху.
| *1 | Синхронизирующая метка (прямоугольник) |
| *2 | Установочная метка |
| *3 | Метка (круг) |
Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатом колесе и ведущей звездочке распредвала совмещены, как показано на рисунке.
Tech Tips
На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Установите синхронизирующую метку (прямоугольник) сверху.
Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
| *1 | Пластина с меткой (оранжевая) |
| *2 | Синхронизирующая метка (прямоугольник) |
| *3 | Метка (круг) |
| *a | Наденьте цепь на звездочку |
| *b | Пропустите цепь через демпфер |
Совместите пластину с меткой (оранжевую), с установочной меткой как показано на рисунке, и установите цепь.
Tech Tips
На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Пластина с меткой должна быть совмещена с синхронизирующей меткой (прямоугольником).
Проверьте, чтобы пластина с меткой была повернута к передней стороне двигателя.
Пластина с меткой со стороны распредвала окрашена в оранжевый цвет.
Не пропускайте цепь через зубчатое колесо распредвала. Просто положите ее на звездочку.
Пропустите цепь через успокоитель цепи №1.
Поместите цепь на коленчатый вал, не пропуская ее вокруг вала.
Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала против часовой стрелки, чтобы совместить пластину с меткой (оранжевую) с установочной меткой, и установите цепь.
| *1 | Пластина с меткой (оранжевая) |
| *2 | Установочная метка |
| *a | Натяните цепь |
Удерживая шестигранную часть распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке.
Tech Tips
Натягивая цепь, медленно вращайте зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке, следя за точностью установки цепи.
| *1 | Пластина с отметкой (желтая или розовая) |
| *2 | Установочная метка |
Совместите пластину с отметкой (желтую или розовую) с синхронизирующей меткой и установите цепь на ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Проверьте каждую установочную метку в ВМТ такта сжатия.
| *1 | Установочная метка | *2 | Пластина с меткой (оранжевая) |
| *3 | Пластина с отметкой (желтая или розовая) | *4 | Синхронизирующая метка (прямоугольник) |
| *5 | Метка (круг) | - | - |
Tech Tips
На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Установите синхронизирующую метку (прямоугольник) сверху.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2
Установите успокоитель цепи № 2 и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Установите башмак натяжителя цепи на блок цилиндров.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
| *1 | Кулачок |
| *2 | Колпачок |
| *3 | Крепление |
| *a | Нажмите |
| *b | Поднимите |
| *c | ПРАВИЛЬНО |
| *d | НЕПРАВИЛЬНО |
Отпустите кулачок, а затем до упора вставьте плунжер и зацепите крюк за штифт с тем, чтобы плунжер оказался в положении, показанном на рисунке.
Note
Убедитесь, что кулачок находится в зацеплении с первым зубом плунжера, что позволит крюку пройти через штифт.
Установите новую прокладку, кронштейн и натяжитель цепи, закрепив их 2 гайками.
Note
Если в процессе установки натяжителя цепи произошло освобождение плунжера от крюка, установите крюк повторно.
| *1 | Колпачок |
| *2 | Крепление |
| *a | Нажмите |
| *b | Поверните |
| *c | Отсоедините |
Слегка проверните коленчатый вал против часовой стрелки и убедитесь, что крюк отцепился.
| *1 | Плунжер |
| *a | Поверните |
| *b | Плунжер выдвинут |
Проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, убедитесь, что плунжер выдвигается.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ПИТАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД ПАРОВ ТОПЛИВА
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей без системы РОГ)
УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ С ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
(см. стр. Click here)