РАСПРЕДВАЛ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  2. УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  3. СНИМИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  4. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    Click here

  5. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  6. СНИМИТЕ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  7. СНИМИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  8. СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ С ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  9. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей без системы РОГ)

    Click here

  10. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  11. СНИМИТЕ ПИТАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД ПАРОВ ТОПЛИВА

    Click here

  12. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    Click here

  13. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1

    Click here

  14. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Click here

  15. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  16. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  17. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  18. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. B001M33C01
      *a Установочная метка
      *b Метка синхронизации
      *c Синхронизирующая метка (прямоугольник)
      *d Метка (круг)

      Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить канавку на нем и установочную метку "0" на крышке цепного привода ГРМ.

      Tech Tips

      На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Установите синхронизирующую метку (прямоугольник) сверху.

    2. Убедитесь, что синхронизирующие метки на ведущей звездочке и зубчатом колесе распредвала направлены вверх, как показано на рисунке.

      В противном случае проверните коленчатый вал на 1 полный оборот (360°) и совместите метки, как указано выше.

  20. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  21. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. B001N2U

      Отверните 2 гайки и снимите кронштейн, натяжитель цепи и прокладку.

      Note

      Не проворачивайте коленчатый вал при снятом натяжителе цепи № 1.

  22. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    Click here

  23. СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

  24. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. B001NA9

      Снимите башмак натяжителя цепи с блока цилиндров.

  25. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. B001LS7

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи.

  26. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. B001KSX

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи № 2.

  27. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. B001M1I

      Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала против часовой стрелки, чтобы ослабить цепь, натянутую между шестернями распредвала.

    2. Когда натяжение цепи ослабнет, снимите цепь с шестерней распредвала и наденьте ее на зубчатое колесо распредвала.

      Tech Tips

      Проверьте, чтобы цепь была полностью снята со звездочки.

    3. Поверните распредвал по часовой стрелке, чтобы вернуть его в исходное положение, и снимите цепь.

  28. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зубчатого колеса распредвала.

    2. B001M0OE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Клейкая лента
      *a Зона герметизации клейкой лентой
      *b Проколите ленту

      Очистив и обезжирив масляное отверстие VVT со стороны впуска крышки подшипника распредвала № 1, полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или подобного приспособления, как показано на рисунке, чтобы не допустить утечек воздуха.

      Note

      Обязательно полностью закройте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.

    3. Проколите отверстие в ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура A)

    4. B001MJ4

      Подайте в проколотое на шаге A отверстие воздух под давлением около 150 кПа (1,5 кгс/см2, 22 фунта на кв. дюйм), чтобы освободить стопорный штифт.

      Note


      • При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.

      • Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.

    5. С усилием проверните зубчатое колесо распредвала в направлении опережения (против часовой стрелки).

      Tech Tips

      В зависимости от давления воздуха зубчатое колесо распредвала может самостоятельно поворачиваться в сторону опережения.

    6. B001LWW

      Два-три раза проверните зубчатое колесо распредвала в пределах угла его поворота (26,5–28,5°), не доводя его до положения максимального угла запаздывания. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала вращается свободно.

    7. Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала № 1.

  29. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. B001KMV
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланцевый болт
      *a Не снимайте

      Удерживая распредвал за шестигранный участок ключом, выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note


      • Перед тем, как снимать зубчатое колесо распредвала, не забудьте извлечь стопорный штифт.

      • B001KRNE04

        Не выворачивайте 4 оставшихся болта.

      • Снимая зубчатое колесо распредвала с распредвала, удерживайте его в горизонтальном положении.

  30. СНИМИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА


    1. B001LD9

      Удерживая распредвал за шестигранный участок ключом, выверните болт фланца и снимите ведущую звездочку распредвала.

  31. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. B001KJKE02

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    2. B001MV0E02

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 15 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Равномерно ослабьте болты крышек подшипников, удерживая кожух распредвала строго горизонтально.

    3. Снимите 5 крышек подшипников.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  32. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. B001N3U

      Снимите распредвал.

  33. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. B001LWI

      Снимите распредвал № 2.

  34. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. B001N03

      Снимите 2 подшипника распредвала № 1.

  35. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. B001LUV

      Снимите 2 подшипника распредвала № 2.

  36. СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. B001MR2

      Выверните 2 болта.

    2. B001N1BE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.