СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ Громкий дребезг из гибридной трансмиссии

ОПИСАНИЕ

Когда заменяется вспомогательная аккумуляторная батарея, или отсоединяется провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, требуется инициализировать значение параметра настройки ISC, иначе в гибридной трансмиссии в сборе может возникнуть шум.

Таким образом, в случае замены вспомогательной аккумуляторной батареи или отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи необходимо настроить ISC.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ISC LEARNING)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Power train / Engine and ECT / Data List / ISC Learning.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      Результат
      Информация на дисплее прибора Результат Перейти к
      ISC Learning Incmpl А
      Compl B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    А

  2. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ (НАСТРОЙКА ISC)


    1. Войдите в режим проверки (режим обслуживания) (см. стр. Click here).

    2. Войдите в следующие меню: Power train / Hybrid Control / Data List / Engine Coolant Temp.

    3. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (READY) и прогрейте двигатель так, чтобы значение температуры охлаждающей жидкости двигателя (Engine Coolant Temp) в списке Data List стало равным 70°C (158°F) или выше.

    4. Установите выключатель питания в состояние OFF (ВЫКЛ), а затем верните в состояние ON (ВКЛ) (READY).

    5. Убедитесь, что значение температуры охлаждающей жидкости двигателя в списке Data List составляет 70°C (158°F) или выше.

    6. Слегка нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P), чтобы запустить двигатель.

    7. Подождите, пока двигатель остановится.

      Tech Tips

      При нормальных условиях двигатель останавливается в течение 1 мин. Однако когда степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи низка, двигатель может оставаться включенным примерно в течение 3 мин.

    8. Войдите в следующие меню: Power train / Engine and ECT / Data List / ISC Learning.

    9. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      Результат
      Информация на дисплее прибора Результат Перейти к
      ISC Learning Incmpl (не выполнено) (для моделей с 2ZR-FXE (с системой РОГ)) А
      Incmpl (не выполнено) (для моделей с 2ZR-FXE (без системы РОГ)) B
      Incmpl (не выполнено) (для моделей с 5ZR-FXE) C
      Compl D

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для моделей с 2ZR-FXE) (см. стр. Click here)

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для моделей с 2ZR-FXE) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для моделей с 5ZR-FXE) (см. стр. Click here)

    D

    КОНЕЦ