СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A38-257, P0A39-259

Код DTC Наименование DTC
P0A38-257 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры генератора
P0A39-259 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры генератора

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0A37-260 (стр. Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0A38 257 Короткое замыкание или короткое замыкание на GND в цепи датчика температуры генератора

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания

  • Генератор гибридной системы в сборе (датчик температуры генератора)
P0A39 259 Обрыв или короткое замыкание на +B в цепи датчика температуры генератора

Tech Tips

Убедившись в том, что выводится код DTC P0A38-257 или P0A39-259, проверьте значение параметра "Motor Temp No2" в разделе ЭБУ распределения питания списка Data List с помощью портативного диагностического прибора.

Отображаемая температура Неисправность
-40°C (-40°F) Обрыв или короткое замыкание на +B
215°C (419°F) Короткое замыкание или короткое замыкание на GND

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001LLHE48
*a ADC
*b Блок реле № 1 и разъем распределительного блока № 1 моторного отсека в сборе
*c Генератор гибридной системы (датчик температуры генератора)
*d ЭБУ распределения питания

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    Результат
    Результат Перейти к
    OK А
    NG (разъем не подсоединен надежно) B
    NG (отсутствует надежный контакт между выводами, либо они деформированы, или же в разъем попала вода или посторонние вещества) C

    1. Проверьте подключение разъемов ЭБУ распределения питания и контактное давление всех контактов. Проверьте, не деформированы ли контакты, и убедитесь в отсутствии воды и посторонних веществ в разъеме.

      Нажмите здесь Click here

      B001M45C01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      - Разъем подсоединен надежно.
      - Контакты не деформированы и подсоединены надежно.
      - Отсутствие воды и инородного материала в разъеме.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (разъем не подсоединен надежно) B
      NG (отсутствует надежный контакт между выводами, либо они деформированы, или же в разъем попала вода или посторонние вещества) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГЕНЕРАТОРА)


    1. B001MW2E05

      Проверьте подключение разъема D7 датчика температуры генератора и контактное давление всех контактов. Проверьте, не деформированы ли контакты, и убедитесь в отсутствии воды и посторонних веществ в разъеме.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      - Разъем подсоединен надежно.
      - Контакты не деформированы и подсоединены надежно.
      - Отсутствие воды и инородного материала в разъеме.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (разъем не подсоединен надежно) B
      NG (отсутствует надежный контакт между выводами, либо они деформированы, или же в разъем попала вода или посторонние вещества) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (MOTOR TEMP NO2)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Motor Temp No2.

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Результат Перейти к
      -40°C (-40°F) А
      215°C (419°F) B
      Совпадает с фактической температурой C

    5. Выключите питание.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГЕНЕРАТОРА) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГЕНЕРАТОРА)


    1. B001MW2E04

      Отсоедините разъем D7 датчика температуры генератора.

    2. B001N3YC17
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик температуры генератора (гибридная трансмиссия в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D7-8 (GMT) - D7-4 (GMTG) Питание выключено 0,3436 - 1442 кОм

    3. Подсоедините разъем D7 датчика температуры генератора.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЕНЕРАТОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. B001KSFE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Соедините контакты 26 (GMT) и 27 (GMTG) разъема A19 ЭБУ распределения питания.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Motor Temp No2.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Motor Temp No2

      Контакты GMT и GMTG соединены.

      Питание включено (IG)

      		 215°C (419°F)

    6. Выключите питание.


    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГЕНЕРАТОРА)


    1. B001MW2E04

      Отсоедините разъем D7 датчика температуры генератора.

    2. B001N3YC17
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик температуры генератора (гибридная трансмиссия в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D7-8 (GMT) - D7-4 (GMTG) Питание выключено 0,3436 - 1442 кОм

    3. Подсоедините разъем D7 датчика температуры генератора.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЕНЕРАТОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (см. стр. Click here)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГЕНЕРАТОРА)


    1. Отсоедините разъем датчика температуры генератора.

    2. Отсоедините разъем A19 от ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      B001MV6E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры генератора)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D7-4 (GMTG) - A19-27 (GMTG) Питание выключено Менее 1 Ом
      D7-8 (GMT) - A19-26 (GMT) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D7-4 (GMTG) или A19-27 (GMTG) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      D7-8 (GMT) или A19-26 (GMT) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры генератора)
      *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

    4. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Подсоедините разъем датчика температуры генератора.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ