СВЕДЕНИЯ О СОБЫТИЯХ, ПРОИЗОШЕДШИХ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Tech Tips
ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) регистрирует неприемлемые действия, выполняемые водителем, а также количество ненормальных состояний на входах ЭБУ в виде сведений о событиях, произошедших в процессе эксплуатации.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List.
Войдите в меню, чтобы получить сведения о количестве неприемлемых действий или операций управления, которые были выполнены.
Tech Tips
Latest Operation: количество неприемлемых действий или операций управления среди произошедших событий, которые были выполнены при диагностировании во время самой последней поездки.
Latest Trip: количество поездок после регистрации Latest Operation.
Operation before Latest: количество событий во время поездки, предшествовавшей Latest Operation.
Trip before Latest: количество поездок после регистрации Operation before Latest.
| Информация на дисплее прибора | Учитываемое состояние |
|---|---|
| N Range Control by Busy Shift | Из-за частого переключения передач использовано управление для положения N |
| Step Accelerator in N Range | Педаль акселератора нажата в положении N |
| Auxiliary Battery Low | Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи ниже 9,5 В |
| HV ECU Intermittent Problems | Кратковременное размыкание цепи контакта +B ЭБУ распределения питания |
| MG2 (Motor) Temperature High | Температура MG2 превысила 168°C (334,4°F) |
| MG1 (Generator) Temperature High | Температура MG1 превысила 182°C (359,6°F) |
| MG2 (Motor) Inverter Temperature High | Температура инвертора электродвигателя повысилась, и был зарегистрирован перегрев в гибридной системе |
| MG1 (Generator) Inverter Temperature High | Температура инвертора генератора повысилась, и был зарегистрирован перегрев в гибридной системе |
| Main Battery Low Voltage | Степень заряда аккумуляторной батареи упала ниже 30% |
| Resister Over Heat | Резистор предварительной зарядки перегрет |
| Coolant Heating | Температура охлаждающей жидкости гибридной системы превысила 65°C (149°F) |
| Converter Heating | Температура повышающего преобразователя повысилась, и был зарегистрирован перегрев в гибридной системе |
| Shift P in Running | Переключатель положения P нажат во время движения |
| Shift Backward Direction | Переключение в положение R во время движения вперед, либо переключение в положение D или B во время движения назад |
| Prevention Control of Staying | Частота вращения коленчатого вала двигателя остается вблизи резонансной частоты |
| Accelerator and Brake Depressing | Педали акселератора и тормоза нажаты одновременно |
| Shift without Depressing Brake | Перемещение рычага переключения передач при ненажатой педали тормоза |
| Shift R or D during Ready OFF | Переключение в положение R или D в режиме READY OFF |