СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ) Цепь MIL

ОПИСАНИЕ

Контрольная лампа MIL (контрольная лампа неисправности) применяется для индикации возникновения неисправности, обнаруженной ECM. При включении питания (IG) питание поступает в цепь MIL, а ECM обеспечивает соединение цепи с массой, что приводит к включению MIL.

Работоспособность контрольной лампы MIL проверяется визуально: При включении зажигания (IG) контрольная лампа MIL должна загореться, а потом погаснуть. Если контрольная лампа MIL продолжает гореть или не загорелась вовсе, выполните следующую последовательность проверки с помощью портативного диагностического прибора.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001LJWE07

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL ГОРИТ


    1. Включите питание (IG).

    2. Проверьте подсветку MIL.

      Результат
      Условие Перейти к
      Контрольная лампа MIL остается гореть (лампа продолжает гореть по истечении нескольких секунд после включения зажигания (IG)) А
      Контрольная лампа MIL не включается (не горит) B
      Контрольная лампа MIL горит в течение нескольких секунд, но гаснет после запуска двигателя C

    B

    УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ Click here

    C

    СИСТЕМА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЛИ MIL


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Проверьте, сохранились ли какие-либо коды DTC. Запишите коды DTC.

    6. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    7. Убедитесь, что контрольная лампа MIL выключается.

      OK
      MIL выключается.

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC (см. стр. Click here)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ)


    1. Отсоедините разъем A60 модуля ECM.

    2. Включите питание (IG).

    3. Убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит.

      OK
      MIL не горит.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H19-28 (EFI) или A60-36 (W) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ


    1. Включите питание (IG).

    2. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания) (см. стр. Click here).

    3. Запустите двигатель.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель запускается А

      Двигатель не переходит в режим проверки*

      (двигатель не запускается)

      		 B

      Tech Tips

      *: Портативный диагностический прибор не может установить связь с ЕСМ.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДИАГНОСТИКЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ VC (см. стр. Click here)

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ ECM)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Включите питание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A60-36 (W) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H19-28 (EFI) - A60-36 (W) Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ