СИСТЕМА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (для моделей с запоминающим устройством) Положение переднего сиденья не регулируется с помощью переключателя электропривода переднего сиденья

ОПИСАНИЕ

Когда в ЭБУ управления положением с переключателем в сборе поступает сигнал, ЭБУ начинает контролировать сигналы, поступающие от переключателя электропривода сиденья, и приводит в действие необходимые электродвигатели. Если ЭБУ управления положением с переключателем в сборе получает более 2 сигналов управления электродвигателями, электродвигатель останавливается. Возможность ручного управления восстанавливается после поступления в ЭБУ управления положением с переключателем в сборе только 1 сигнала.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0050CNE22

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ


    1. С помощью переключателя электропривода сиденья удостоверьтесь, что все функции электропривода сиденья работают нормально (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      Не работают все функции электропривода сиденья А
      Одна или несколько функций электропривода сиденья не действуют B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ (один или несколько электродвигателей привода сидений не работают) (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Отсоедините разъемы X4 и X5*1 или W3 и W4*2 ЭБУ и переключателя управления положением в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      X4-7 (+B) - масса Питание выключено 11 - 14 В
      X5-3 (IG) - Масса кузова Питание выключено Менее 1 В
      Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      W3-7 (+B) - масса Питание выключено 11 - 14 В
      W4-3 (IG) - Масса кузова Питание выключено Менее 1 В
      Питание включено (IG) 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ В СБОРЕ – МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X4-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      W3-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ