ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь выключателя освещения проема капота двигателя

ОПИСАНИЕ

Защитный выключатель освещения проема установлен вместе с замком капота. Выключатель выключается при закрывании капота двигателя и включается при его открывании.

Если сигнальный провод защитного выключателя освещения проема перерезается или отсоединяется, когда система находится в состоянии готовности, то главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет это и включает сигнализацию.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001LP3E09

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Hood Courtesy SW Сигнал защитного выключателя освещения проема / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Капот двигателя открыт

      OFF (ВЫКЛ): Капот двигателя закрыт

      		 -
      OK
      Индикатор на портативном диагностическом приборе загорается или гаснет в зависимости от состояния защитного выключателя освещения проема капота (замка капота в сборе).

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем 2C распределительного блока панели приборов в сборе и разъем MB главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      B001L39E02

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2C-38 - MB-20 (HCTY) Всегда Менее 1 Ом
      2C-38 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      		 - -

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ЗАЩИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА - МАССА)


    1. Отсоедините разъем A45 защитного выключателя освещения проема капота (замка капота в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A45-1 (+) - 2C-38 Всегда Менее 1 Ом
      A45-1 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A45-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЗАЩИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА - МАССА)


    1. Отсоедините разъем H16 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A45-2 (HWM+) - H16-12 (SLF+) Всегда Менее 1 Ом
      A45-2 (HWM+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A45-3 (HWM-) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЩИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ)


    1. Снимите замок капота в сборе (см. стр. Click here).

      B001LMVE01

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (+) - 4 (E) Заблокировано 10 кОм или более
      1 (+) - 4 (E) Разблокировано Менее 1 Ом
      2 (HWM+) - 3 (HWM-) Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *1 Разблокировано *2 Заблокировано
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (защитный выключатель освещения проема капота (замок капота в сборе))

      		 - -

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ) (см. стр. Click here)