СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

    Note


    • В случае замены ECM выполните операцию регистрации (регистрацию VIN) (см. стр. Click here).

    • Если провод был отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Название системы См. стр.
    Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)

    Click here

    Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)
    Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)
    Система управления замками дверей
    Предаварийная система безопасности

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

      Note


      • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.

    2. После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      B001M1Z

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  3. ЗАМЕЧАНИЕ ПО АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Если горит контрольная лампа аварийного состояния, либо вспомогательная аккумуляторная батарея отсоединялась и была подсоединена вновь, при включении питания (READY) система может не запуститься (не перейти в состояние READY) с первой попытки. Если это имеет место, выключите питание и попробуйте запустить гибридную систему снова.

  4. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    CAUTION:

    Соблюдайте следующие меры предосторожности:


    • Перед использованием портативного диагностического прибора ознакомьтесь с руководством по его эксплуатации.

    • При поездке с подключенным к автомобилю диагностическим прибором принимайте меры, чтобы кабель прибора не зацепился за педали, рычаг переключения передач и рулевое колесо.

    • При совершении испытательных поездок с использованием портативного диагностического прибора работы выполняются 2 механиками. Один управляет автомобилем, а другой работает с портативным диагностическим прибором.

  5. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    B001MAQE43
    Обозначения на рисунке
    *1 Провод
    *2 Отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи

    1. Прежде чем приступать к работе с электронными устройствами, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, чтобы не допустить повреждения электрооборудования или электрических деталей.

    2. Перед отсоединением и подсоединением вывода вспомогательной аккумуляторной батареи устанавливайте выключатель питания и переключатель света фар в выключенное положение. Затем полностью ослабьте гайку вывода. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить провод или вывод.

    3. При отсоединении провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи настройки часов и радиоприемника, а также сохраненные DTC удаляются. Поэтому перед отсоединением провода вспомогательной аккумуляторной батареи запишите их.

      Note

      После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  6. ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Note


    • При высокой температуре двигателя в зависимости от напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи насос и вентиляторы системы охлаждения могут работать еще до 3 мин после выключения зажигания.

    • После выключения зажигания запрещается приближать руки или подносить какие-либо предметы к вентиляторам, пока они работают.

    Tech Tips


    • Если в течение некоторого периода времени за несколько минут до выключения зажигания будут выполняться все перечисленные ниже условия, вентиляторы системы охлаждения продолжат работу в течение 3 мин (максимум) после остановки двигателя. Это гарантирует последующий запуск двигателя.


      • Портативный диагностический прибор регистрирует очень высокую температуру охлаждающей жидкости.

      • Портативный диагностический прибор регистрирует высокую температуру наружного воздуха.