РЕЖИМ ПРОВЕРКИ
Note
Если автомобиль движется в режиме проверки, например, при испытании спидометра, может регистрироваться код DTC. Поэтому при включении контрольной лампы следует проверить наличие кодов DTC с помощью GTS и удалить их.
Tech Tips
Если двигатель прогрет и аккумуляторная батарея гибридной системы заряжена, двигатель остановится после остановки автомобиля. Если требуется, чтобы двигатель непрерывно работал даже после остановки автомобиля, например, для проверки угла опережения зажигания, перейдите в режим обслуживания.
В приведенной ниже таблице указаны предусмотренные типы режима проверки, их назначение и виды управления в каждом режиме.
| Режим (Дисплей) |
Назначение | Управление |
|---|---|---|
| РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ (2WD for measuring Exhaust Gas) |
|
|
| РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ (2WD for cutting TRC) |
Для проведения испытаний с помощью стенда проверки спидометра, двухколесного динамометрического стенда и т.д. | Отключение антипробуксовочной системы |
Состояние автомобиля
Перед включением режима проверки выключите систему кондиционирования, произведите запуск гибридной системы, когда выбрано положение парковки (P), и удостоверьтесь, что двигатель останавливается через несколько секунд после запуска (проверка прогрева двигателя).
Включите соответствующий режим проверки и проверьте автомобиль:
| Проверяемый компонент | Режим |
|---|---|
| Проверка движения автомобиля по прямой (проверка заноса) | Режим обслуживания или нормальный режим |
| Проверка тормозной силы | Нормальный режим |
| Проверка спидометра | Режим обслуживания |
| Проверка отработавших газов (холостой ход) | Режим обслуживания |
| Проверка фар | Режим обслуживания или нормальный режим |
Немедленно по завершении проверки выйдите из режима проверки.
Note
Вождение автомобиля в режиме проверки может привести к повреждению трансмиссии.
Меры предосторожности при проверке спидометра
CAUTION:
Испытание должно проводиться в режиме обслуживания.
Note
На стенде проверки спидометра не следует выполнять быстрый старт или резкое ускорение. При выполнении быстрого старта или резкого ускорения на стенде проверки спидометра гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей может получить повреждения.
Медленно нажмите на педаль акселератора и постепенно разгоните автомобиль. Выполните измерение.
По завершении измерений постепенно замедлите автомобиль с помощью тормозов.
Специальные замечания относительно использования испытательного стенда
CAUTION:
Проверка должна проводиться в режиме обслуживания.
Note
Резкое ускорение или замедление автомобиля на динамометрическом стенде под минимальной нагрузкой может привести к повреждению гибридной трансмиссии.
Перед началом испытаний обязательно устанавливайте соответствующую нагрузку.
Включение режима обслуживания (без использования GTS)
Выполните следующие шаги с (A) по (D) за 60 с.
Включите питание (IG). (Шаг A)
Дважды до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P). (Шаг B)
Дважды до упора нажмите педаль акселератора в положении нейтрали (N). (Шаг C)
Дважды до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P). (Шаг D)
Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "MAINTENANCE MODE".
Запустите двигатель, включив питание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.
Tech Tips
Частота вращения холостого хода в режиме проверки, когда выбрано положение парковки (P), составляет приблизительно 1000 об/мин. Когда педаль акселератора нажимается наполовину в положении парковки (P), частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает до 1500 об/мин. Если педаль акселератора нажимается более чем наполовину, либо нажимается полностью, частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает приблизительно до 2500 об/мин.
Включение режима обслуживания (с использованием GTS)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Inspection Mode - 2WD for measuring Exhaust Gas.
Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "MAINTENANCE MODE".
Запустите двигатель, включив питание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.
Tech Tips
Частота вращения холостого хода в режиме проверки, когда выбрано положение парковки (P), составляет приблизительно 1000 об/мин. Когда педаль акселератора нажимается наполовину в положении парковки (P), частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает до 1500 об/мин. Если педаль акселератора нажимается более чем наполовину, либо нажимается полностью, частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает приблизительно до 2500 об/мин.
Включение режима сертификации (без использования GTS)
Выполните следующие шаги с (A) по (D) за 60 с.
Включите питание (IG). (Шаг A)
Три раза до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P). (Шаг B)
3 раза до упора нажмите педаль акселератора в положении нейтрали (N). (Шаг C)
Три раза до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P). (Шаг D)
Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "CERTIFICATION MODE".
Запустите двигатель, включив питание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.
Включение режима сертификации (с использованием GTS)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Inspection Mode - 2WD for cutting TRC.
Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "CERTIFICATION MODE".
Запустите двигатель, включив питание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.
Выключение режима проверки
Выключите питание. Одновременно выключится гибридная система.
Note
Если в режиме проверки регистрируется код DTC, включается главная контрольная лампа аварийного состояния, и на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение.
Если в режиме проверки включается главная контрольная лампа аварийного состояния и на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение, проверьте наличие кодов DTC.
Вождение автомобиля в режиме проверки может привести к повреждению гибридной трансмиссии.