УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ РЕМОНТА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ


  1. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ

    Note

    Если автомобиль движется в режиме проверки, например, при проверке спидометра, может регистрироваться код DTC. Поэтому при включении контрольной лампы после выключения режима проверки следует проверить наличие кодов DTC с помощью портативного диагностического прибора и удалить их.

    Tech Tips

    Если двигатель прогрет, и высоковольтная батарея заряжена, двигатель останавливается после остановки автомобиля. Например, если требуется, чтобы двигатель работал даже после остановки автомобиля, например, для проверки угла опережения зажигания, следует переключиться в режим обслуживания.


    1. В приведенной ниже таблице указаны предусмотренные типы режима проверки, их назначение и виды управления в каждом режиме.

      Режим

      (Дисплей)

      		 Назначение Управление

      РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ

      (2WD for measuring Exhaust Gas)

      • Проверка угла опережения зажигания и прочих параметров в ходе обслуживания двигателя, анализ токсичности отработавших газов на холостом ходу (CO, CH) и т.д.

      • Испытания с помощью стенда проверки спидометра, 2-колесного динамометрического стенда и т.д.

      • Поддержание холостого хода двигателя в положении стоянки (P)

      • Отключение антипробуксовочной системы

      РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ

      (2WD for cutting TRC)

      		 Испытания с помощью стенда проверки спидометра, 2-колесного динамометрического стенда и т.д. Отключение антипробуксовочной системы

    2. Состояние автомобиля


      1. Перед включением режима проверки выключите систему кондиционирования, произведите запуск гибридной системы, когда выбрано положение парковки (P), и удостоверьтесь, что двигатель останавливается через несколько секунд после запуска (проверка прогрева двигателя).

      2. Включите соответствующий режим проверки и проверьте автомобиль. Состояние рычага переключения передач при каждой проверке:

        Проверяемый компонент Режим Shift State
        1. Проверка движения автомобиля по прямой (проверка заноса) Режим обслуживания или нормальный режим D
        2. Проверка тормозной силы Нормальный режим N
        3. Проверка спидометра Режим обслуживания D
        4. Проверка отработавших газов (холостой ход) Режим обслуживания P
        5. Проверка фар Режим обслуживания или нормальный режим P

      3. Немедленно по завершении проверки выйдите из режима проверки.

        Note

        Вождение автомобиля в режиме проверки может привести к повреждению трансмиссии.

    3. Специальные замечания относительно проверки спидометра

      CAUTION:

      Испытание должно проводиться в режиме обслуживания.

      Note

      На стенде проверки спидометра не следует выполнять быстрый старт или резкое ускорение. При выполнении быстрого старта или резкого ускорения на стенде проверки спидометра трансмиссия в блоке с главной передачей может получить повреждения.


      1. Медленно нажмите на педаль акселератора и постепенно разгоните автомобиль. Выполните измерение.

      2. По завершении измерений постепенно замедлите автомобиль с помощью тормозов.

    4. Специальные замечания относительно использования испытательного стенда


      1. Перед началом испытаний обязательно устанавливайте соответствующую нагрузку.

        Note

        Резкое ускорение или замедление автомобиля на динамометрическом стенде под минимальной нагрузкой может привести к повреждению трансмиссии.

    5. Включение режима обслуживания (без использования портативного диагностического прибора)

      Выполните следующие шаги с (A) по (D) за 60 с.


      1. Включите питание (IG). (Шаг A)

      2. Дважды до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P). (Шаг B)

      3. Дважды до упора нажмите педаль акселератора в положении нейтрали (N). (Шаг C)

      4. Дважды до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P). (Шаг D)

      5. Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "MAINTENANCE MODE".

        A004WC5E01
        Обозначения на рисунке
        *A к мультиинформационному дисплею (монохромному) *B к мультиинформационному дисплею (цветному)

      6. Запустите двигатель, включив питание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.

        Tech Tips

        Частота вращения холостого хода в режиме проверки, когда выбрано положение парковки (P), составляет приблизительно 1000 об/мин. Когда педаль акселератора нажимается наполовину в положении парковки (P), частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает до 1500 об/мин. Если педаль акселератора нажимается более чем наполовину, либо нажимается полностью, частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает приблизительно до 2500 об/мин.

    6. Включение режима обслуживания (с использованием портативного диагностического прибора)


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Inspection Mode - 2WD for measuring Exhaust Gas.

      5. Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "MAINTENANCE MODE".

        A004WC5E01
        Обозначения на рисунке
        *A к мультиинформационному дисплею (монохромному) *B к мультиинформационному дисплею (цветному)

      6. Запустите двигатель, включив питание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.

        Tech Tips

        Частота вращения холостого хода в режиме проверки, когда выбрано положение парковки (P), составляет приблизительно 1000 об/мин. Когда педаль акселератора нажимается наполовину в положении парковки (P), частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает до 1500 об/мин. Если педаль акселератора нажимается более чем наполовину, либо нажимается полностью, частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает приблизительно до 2500 об/мин.

    7. Включение режима сертификации (без использования портативного диагностического прибора)

      Выполните следующие шаги с (A) по (D) за 60 с.


      1. Включите питание (IG). (Шаг A)

      2. Три раза до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P). (Шаг B)

      3. 3 раза до упора нажмите педаль акселератора в положении нейтрали (N). (Шаг C)

      4. Три раза до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P). (Шаг D)

      5. Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "CERTIFICATION MODE".

        A004YLZE01
        Обозначения на рисунке
        *A к мультиинформационному дисплею (монохромному) *B к мультиинформационному дисплею (цветному)

      6. Запустите двигатель, включив питание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.

    8. Включение режима сертификации (с использованием портативного диагностического прибора)


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Inspection Mode - 2WD for cutting TRC.

      5. Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "CERTIFICATION MODE".

        A004YLZE01
        Обозначения на рисунке
        *A к мультиинформационному дисплею (монохромному) *B к мультиинформационному дисплею (цветному)

      6. Запустите двигатель, включив питание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.

    9. Выключение режима проверки


      1. Выключите питание. Одновременно выключится гибридная система.

        Note


        • Если в режиме проверки устанавливается код DTC, включается главная контрольная лампа аварийного состояния, и на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение.

        • Если в режиме проверки включается главная контрольная лампа аварийного состояния, и появляется предупреждение, выключите режим проверки и проверьте наличие кодов DTC.

        • Вождение автомобиля в режиме проверки может привести к повреждению трансмиссии.