СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) Двигатель не запускается по причине отсутствия первоначального сгорания

ОПИСАНИЕ


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A003FYME03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе или ключа обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием:

    При использовании GTS с выключенным зажиганием подсоедините GTS к автомобилю и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Immobiliser. При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед тем, как проверять DTC, выполните "операцию подтверждения вывода DTC".

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC выводятся B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Click here

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (IMMOBILISER FUEL CUT)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Immobiliser или Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Immobiliser Fuel Cut Состояние прекращения подачи топлива системой иммобилайзера / OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

      ON (ВКЛ): Прекращение подачи топлива иммобилайзером включено

      OFF (ВЫКЛ): Прекращение подачи топлива иммобилайзером выключено

      		 -
      OK
      Для параметра в режиме "Data List" отображается "OFF" (ВЫКЛ).
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE) А
      OK (для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV) B
      NG C

      Tech Tips

      *: Перейдите к процедуре:


      • для моделей с 1TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here

      • для моделей с 2TR-FE (с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

      • для моделей с 2TR-FE (без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

      • Для моделей с 2TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV с DPF: См. стр. Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV без DPF: См. стр. Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр. Click here


    B

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"*

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"*

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Проверьте, что контрольная лампа безопасности гаснет, когда в цилиндр замка зажигания вставлен зарегистрированный ключ.

      OK
      Контрольная лампа безопасности выключается.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, ОДНАКО ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ СГОРАНИЕ ПРИСУТСТВУЕТ" Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Проверьте, что контрольная лампа безопасности гаснет, когда в цилиндр замка зажигания вставлен другой зарегистрированный ключ.

      OK
      Контрольная лампа безопасности выключается.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя другой зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, ОДНАКО ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ СГОРАНИЕ ПРИСУТСТВУЕТ" Click here

    А

  7. ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ


    1. Замените ключ.

      Note

      При замене ключа необходима регистрация идентификационного кода ключа.

      См. Бюллетень технического обслуживания


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE) B
      Двигатель не запускается (для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV) C

      Tech Tips

      *: Перейдите к процедуре:


      • для моделей с 1TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here

      • для моделей с 2TR-FE (с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

      • для моделей с 2TR-FE (без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

      • Для моделей с 2TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV с DPF: См. стр. Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV без DPF: См. стр. Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр. Click here


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"*

    C

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"*

    А

    КОНЕЦ (КЛЮЧ ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)

  9. ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ


    1. Временно замените катушку электронного ключа зажигания новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Click here

    А

    КОНЕЦ (КАТУШКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ БЫЛА НЕИСПРАВНА)

  11. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Замените ЭБУ электронного ключа зажигания новым.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Note

      При замене ЭБУ электронного ключа зажигания необходима регистрация идентификационного кода ключа.

      См. Бюллетень технического обслуживания


    ДАЛЕЕ

  12. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается B

    B

    ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ Click here

    А

    КОНЕЦ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

  13. ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ


    1. Временно замените ключ новым или заведомо исправным.

      Note

      При замене ключа необходима регистрация идентификационного кода ключа.

      См. Бюллетень технического обслуживания


    ДАЛЕЕ

  14. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE) B
      Двигатель не запускается (для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV) C

      Tech Tips

      *: Перейдите к процедуре:


      • для моделей с 1TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here

      • для моделей с 2TR-FE (с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

      • для моделей с 2TR-FE (без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

      • Для моделей с 2TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV с DPF: См. стр. Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV без DPF: См. стр. Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр. Click here


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"*

    C

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"*

    А

    КОНЕЦ (КЛЮЧ ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)