УСТАНОВИТЕ РУКОЯТКУ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Пропустите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе из салона.
Установите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе на кузов и закрепите его 2 болтами.
Установите рычаг управления стояночного тормоза на кузов и закрепите 2 гайками.
Tech Tips
При установке рукоятка управления стояночного тормоза должна быть опущена.
Верните рукоятку управления стояночного тормоза в первоначальное положение.
Закрепите рукоятку управления стояночного тормоза 2 болтами.
Подсоедините выключатель стояночного тормоза в сборе.
Нанесите универсальную консистентную смазку на соединительные части троса привода стояночного тормоза № 1 в сборе и промежуточного рычага стояночного тормоза.
Установите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе на промежуточный рычаг стояночного тормоза. (Процедура B)
Установите зажимы на трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.
Закрепите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе на кузове с помощью 4 болтов. (Процедура A)
УСТАНОВИТЕ РУКОЯТКУ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Пропустите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе со стороны водителя на сторону пассажира, а затем выведите его из салона.
Установите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе на кузов и закрепите его 2 болтами.
Установите рычаг управления стояночного тормоза на кузов и закрепите 2 гайками.
Tech Tips
При установке рукоятка управления стояночного тормоза должна быть опущена.
Верните рукоятку управления стояночного тормоза в первоначальное положение.
Закрепите рукоятку управления стояночного тормоза 2 болтами.
Подсоедините выключатель стояночного тормоза в сборе.
Нанесите универсальную консистентную смазку на соединительные части троса привода стояночного тормоза № 1 в сборе и промежуточного рычага стояночного тормоза.
Установите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе на промежуточный рычаг стояночного тормоза. (Процедура B)
Установите зажимы на трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.
Закрепите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе на кузове с помощью 4 болтов. (Процедура A)
СНИМИТЕ СКОБУ СОЕДИНЕНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ С ПОЛОМ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Введите в зацепление 6 захватов, чтобы установить крышку отверстия стояночного тормоза.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ
Введите в зацепление 3 захвата, чтобы установить нижнюю крышку панели приборов № 1.
Установите 2 фиксатора.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Подсоедините трос устройства блокировки топливной крышки и трос управления замком капота к нижней отделочной накладке панели приборов.
Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов и закрепите ее 4 фиксаторами.
Установите 2 фиксатора.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Сильно затяните рукоятку управления стояночного тормоза.
Снимите блокировку стояночного тормоза и верните рукоятку управления стояночного тормоза в выключенное положение.
Медленно до упора оттяните вверх рукоятку управления стояночного тормоза и подсчитайте число щелчков.
| Ход рукоятки управления стояночного тормоза |
|---|
| От 10 до 16 щелчков при 200 Н (20 кгс, 44 фунт-сила) (кроме моделей со сверхбольшой колесной базой) |
| От 12 до 18 щелчков при 200 Н (20 кгс, 44 фунт-сила) (для моделей со сверхбольшой колесной базой) |
Tech Tips
Если количество щелчков не попадает в заданный диапазон, освободите фиксатор стояночного тормоза и отрегулируйте его.
Если количество щелчков меньше заданного, ослабьте регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза и контргайку. Ослабив трос привода стояночного тормоза, отрегулируйте зазор между тормозным барабаном и фрикционной накладкой тормозной колодки.
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКОЙ И БАРАБАНОМ
Через технологическое отверстие отверткой поверните регулировочное устройство и разведите колодки так, чтобы они касались тормозного барабана.
| *A | Для барабана 295 мм | *B | Для барабана 254 мм |
Используя другую отвертку, отожмите рычаг автоматической регулировки и поверните регулятор, чтобы свести тормозные колодки (при этом колодки не должны соприкасаться с тормозным барабаном). Затем поверните регулятор еще на 180 градусов, чтобы еще больше свести колодки.
| *A | Для барабана 295 мм | *B | Для барабана 254 мм |
Вставьте пробку отверстия.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ХОД РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Поднимите автомобиль.
Отожмите рычаг стояночного тормоза. Зафиксируйте регулировочную гайку стояночного тормоза гаечным ключом и ослабьте контргайку.
С помощью регулировочной гайки стояночного тормоза отрегулируйте ход рукоятки стояночного тормоза в соответствии с требованиями.
| Ход рукоятки управления стояночного тормоза |
|---|
| От 10 до 16 щелчков при 200 Н (20 кгс, 44 фунт-сила) (кроме моделей со сверхбольшой колесной базой) |
| От 12 до 18 щелчков при 200 Н (20 кгс, 44 фунт-сила) (для моделей со сверхбольшой колесной базой) |
Подсчитайте число щелчков, 3–4 раза затянув и отпустив рукоятку стояночного тормоза.
Проверьте, не прихватывает ли стояночный тормоз.
Убедитесь, что при использовании рукоятки управления стояночного тормоза загорается контрольная лампа стояночного тормоза.
| Номинальное значение/Номинальный режим |
|---|
| Контрольная лампа состояния тормозной системы включается при первом щелчке. |
Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом регулировочную гайку стояночного тормоза.
Опустите автомобиль.