| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0741 | Характеристика электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL) |
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
Для определения синхронизации муфты блокировки ECM использует сигналы датчика положения дроссельной заслонки, датчика расхода воздуха, датчика оборотов трансмиссии (NT), датчика оборотов трансмиссии (SP2) и датчика положения коленчатого вала. ECM контролирует включение сцепления, используя датчик оборотов трансмиссии (NT), датчик оборотов трансмиссии (SP2) и датчик положения коленчатого вала.
При этом ECM сопоставляет условия включения муфты блокировки с картой блокировки, хранящейся в памяти ECM, и определяет, имеются ли механические неисправности в электромагнитном клапане переключения передач SL, корпусе клапанов трансмиссии в сборе и гидротрансформаторе в сборе.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0741 | Блокировка не была включена, несмотря на запрос (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM управляет блокировкой гидротрансформатора, исходя из сигналов датчика оборотов трансмиссии (NT), датчика оборотов трансмиссии (SP2), частоты вращения коленчатого вала, нагрузки двигателя, температуры двигателя, скорости автомобиля, температуры трансмиссионной жидкости и выбранной передачи. ECM распознает состояние блокировки гидротрансформатора путем сравнения частоты вращения коленчатого вала двигателя (NE) с частотой вращения первичной турбины (NT). Сравнивая частоты вращения первичной турбины (NT) и выходного вала (SP2), ECM определяет фактическую передачу трансмиссии. При соответствующих условиях ECM выдает "команду на блокировку", подавая управляющее напряжение на электромагнитный клапан переключения передач SL. После включения электромагнитного клапана переключения передач SL на релейный клапан блокировки подается давление, и происходит блокировка гидротрансформатора.
Когда ECM обнаруживает отсутствие блокировки после выдачи команды, либо регистрирует включение блокировки без команды, он интерпретирует это как неисправность в электромагнитном клапане переключения передач SL или нарушение работы системы блокировки. ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.
Пример:
Если выполняется описанное ниже условие, система регистрирует неисправность.
-
После выдачи ECM "команды на блокировку" частоты вращения на входе (частота вращения коленчатого вала двигателя) и выходе (частота вращения первичной турбины) гидротрансформатора различаются
(частота вращения коленчатого вала двигателя, по крайней мере, на 70 об/мин выше частоты вращения первичной турбины).
-
После выдачи ECM "команды на выключение блокировки" частоты вращения на входе (частота вращения коленчатого вала двигателя) и выходе (частота вращения первичной турбины) гидротрансформатора совпадают.
(различие между частотами вращения коленчатого вала двигателя и первичной турбины меньше 35 об/мин).
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию (см. стр.Click here).
Click here
-
ACTIVE TEST
Tip:Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
-
Прогрейте двигатель.
-
Выключите зажигание.
-
Подключите GTS к DLC3.
-
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
-
Включите GTS.
-
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.
-
В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
Table 1. Engine and ECT (двигатель и ECT) Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике Activate the Lock Up Управление электромагнитными клапанами переключения передач SLU и SL с целью перевода автоматической трансмиссии в состояние блокировки гидротрансформатора. ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) Это испытание может использоваться для проверки работы электромагнитных клапанов переключения передач SLU и SL.
[Состояние автомобиля]
-
Угол поворота дроссельной заслонки: Менее 30%
-
Скорость движения автомобиля: не ниже 80 км/час (50 миль в час)
Tip:
-
Это испытание может быть выполнено, когда скорость автомобиля составляет не менее 80 км/час (50 миль в час).
-
-
Слегка нажмите педаль акселератора и убедитесь, что резкого изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя не происходит.
Tip:
-
Если во время движения изменяется угол поворота педали акселератора, а частота вращения коленчатого вала двигателя остается прежней, включается блокировка.
-
Чтобы замедлить ход, отпускайте педаль акселератора медленно, но не полностью. (полное отпускание педали приведет к закрытию дроссельной заслонки, и блокировка может быть автоматически выключена).
-
-
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0741)
-
Подключите GTS к DLC3.
-
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
-
Включите GTS.
-
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
-
С помощью GTS считайте коды DTC.
Table 2. Результат Результат Следующий шаг Только DTC P0741 выводится А Отображается код P0741 и другие DTC B Tip:Если отображаются какие-либо коды помимо P0741, сначала выполните процедуры поиска неисправностей для этих DTC.
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL)
-
Отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (SL) - масса 20°C (68°F) 11 - 15 Ом Table 3. Обозначения на рисунке *a Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(жгут электропроводки трансмиссии)
- OKClick here
- NGClick here
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL (РАБОТУ)
-
Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL (см. стр.Click here).
-
Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи 12 В и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.
OK Указанные условия Заданные условия
-
Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → разъем электромагнитного клапана переключения передач SL
-
Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → корпус электромагнитного клапана переключения передач SL
Клапан приводится в движение, издавая характерный звук. Table 4. Обозначения на рисунке *1 Электромагнитный клапан переключения передач SL -
- OKClick here
- NGClick here
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
-
Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе (см. стр.Click here).
OK Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.
- OKClick here
- NGClick here
-
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
-
Проверьте гидротрансформатор в сборе (см. стр.Click here).
OK Гидротрансформатор работает нормально.
- OKClick here
- NGClick here
-
- Click here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕClick here
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL (СОПРОТИВЛЕНИЕ)
-
Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL (см. стр.Click here).
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт разъема электромагнитного клапана переключения передач SL - корпус электромагнитного клапана переключения передач SL 20°C (68°F) 11 - 15 Ом Table 5. Обозначения на рисунке *1 Электромагнитный клапан переключения передач SL
- OKClick here
- NGClick here
-
- Click here
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИClick here
- Click here
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here
- Click here
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLClick here
- Click here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕClick here
- Click here
ЗАМЕНИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕClick here
- Click here
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLClick here