Use the same procedure for RHD vehicles and LHD vehicles.
The procedure listed below is for LHD vehicles.
REMOVE SHIFT LEVER CAP
Using a screwdriver, detach the 2 claws and remove the shift lever cap from the floor shift position indicator housing sub-assembly.
| *a | Protective Tape |
Be careful not to damage the shift lever cap and floor shift position indicator housing sub-assembly.
Tape the screwdriver tip before use.
REMOVE SHIFT LEVER KNOB
Twist the shift lever knob in the direction indicated by the arrow and remove it.
REMOVE FLOOR SHIFT POSITION INDICATOR HOUSING SUB-ASSEMBLY
Detach the 8 claws and remove the floor shift position indicator housing sub-assembly.
REMOVE INSTRUMENT PANEL UNDER COVER SUB-ASSEMBLY NO. 1
С помощью съемника фиксаторов освободите 2 фиксатора.
Освободите 3 захвата и снимите нижнюю крышку панели приборов № 1.
REMOVE INSTRUMENT PANEL FINISH PANEL LOWER
С помощью съемника фиксаторов освободите 2 фиксатора.
Освободите 4 захвата и снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов.
Отсоедините все разъемы.
Нажмите на точки, указанные на рисунке стрелками, чтобы отсоединить трос блокировки топливной крышки и трос управления замком капота от нижней отделочной накладки панели приборов.
REMOVE PARKING BRAKE HOLE COVER
Освободите 6 захватов и снимите крышку отверстия стояночного тормоза.
Отсоедините все разъемы.
REMOVE INSTRUMENT PANEL FINISH PANEL LOWER CENTER
Освободите 8 захватов и снимите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.
| *A | для моделей с механической трансмиссией |
| *B | для моделей с автоматической трансмиссией |
DISCONNECT TRANSMISSION CONTROL CABLE ASSEMBLY
Move the shift lever to N.
Disconnect the end of the transmission control cable assembly from the shift lock control unit assembly.
Using a screwdriver, pull out the stopper of the transmission control cable assembly.
Do not remove the stopper. If the stopper is removed, reinstall it to its original position.
Rotate the nut counterclockwise approximately 180° and, while holding the nut in that position, disconnect the transmission control cable from the shift lock control unit assembly.
Do not over-rotate the nut as it will come off the internal spring and the transmission control cable will not be reusable.
REMOVE SHIFT LOCK CONTROL UNIT ASSEMBLY
Disconnect the 2 connectors and clamp from the shift lock control unit assembly.
Remove the 4 bolts and shift lock control unit assembly.