БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1KD-FTV) РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. A003ID7E01

      Отверните гайку и снимите шайбу и левый рычаг приводного вала трансмиссии.

  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. A003GXS

      С помощью отвертки раскерните стопорную шайбу.

    2. Отверните гайку и снимите стопорную шайбу.

    3. A003E7B

      Выверните болт и снимите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе.

      Tech Tips

      Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.

  3. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (для моделей с DPF)

    A003BLB

    1. Отсоедините зажим разъема датчика температуры от кронштейна жгута проводов.

    2. С помощью разрезной головки на 19 мм снимите датчик температуры с автоматической трансмиссии в сборе.

    3. Снимите с датчика температуры уплотнительное кольцо.

  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (для моделей без DPF)


    1. A003BZBE01

      Снимите датчик температуры.

    2. Снимите с датчика температуры уплотнительное кольцо.

  5. СНИМИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    A003EGPE01

    1. Снимите 2 штуцера патрубков масляного радиатора.

    2. Снимите со штуцера патрубка масляного радиатора кольцевые уплотнения.

  6. СНИМИТЕ ШЛАНГ САПУНА


    1. Выверните болт и снимите шланг пробки сапуна с корпуса автоматической трансмиссии.

  7. СНИМИТЕ ДАТЧИК СПИДОМЕТРА (для моделей с датчиком спидометра)


    1. A003F6BE01

      Выверните болт и снимите датчик спидометра.

    2. A003FA2

      Снимите ведомую шестерню спидометра с датчика спидометра.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с датчика спидометра.

  8. СНИМИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC0


    1. A003GSJE01

      Выверните болт и снимите датчик частоты вращения NC0.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с датчика частоты вращения NC0.

  9. СНИМИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ SP2


    1. A003D1FE01

      Выверните болт и снимите датчик частоты вращения SP2.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с датчика частоты вращения SP2.

  10. СНИМИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A003FFSE01

      Выверните 6 болтов.

    2. Снимите кожух автоматической трансмиссии.

  11. ЗАФИКСИРУЙТЕ КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003HIT

      Установите картер автоматической трансмиссии в сборе на приспособление для переборки.

  12. СНИМИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003E1H

      Выверните 6 болтов.

    2. Снимите удлинитель картера трансмиссии и прокладку удлинителя картера трансмиссии.

  13. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ ВТУЛКИ УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. A003CPCE06

      Снимите прокладку масляной трубки втулки удлинителя картера трансмиссии.

  14. СНИМИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ВТУЛКИ УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА


    1. A003CPCE07

      Снимите масляную трубку втулки удлинителя картера трансмиссии.

  15. СНИМИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A003G3WE01

      С помощью SST снимите сальник удлинителя картера автоматической трансмиссии.

      SST
      09308-00010

  16. СНИМИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A003ANP

      Зажмите удлинитель картера трансмиссии в тисках с мягкими губками.

    2. С помощью отвертки и молотка снимите противопылевой колпак удлинителя картера трансмиссии.

  17. ПРОВЕРЬТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003CTI

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр втулки удлинителя картера трансмиссии.

      Максимальный внутренний диаметр
      40,03 мм (1,5760 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените удлинитель картера трансмиссии.

  18. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ СПИДОМЕТРА (для моделей с датчиком спидометра)


    1. A003FXNE01

      С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.

    2. Снимите шарик и ведущую шестерню спидометра.

  19. СНИМИТЕ РОТОР ДАТЧИКА (для моделей с датчиком спидометра)


    1. A003CX1E04

      Снимите ротор датчика частоты вращения и шпонку.

    2. С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.

  20. СНИМИТЕ РОТОР ДАТЧИКА (для моделей без датчика спидометра)


    1. A003FC4E04

      С помощью съемника стопорных колец снимите заднее пружинное стопорное кольцо.

    2. Снимите ротор датчика частоты вращения и шпонку.

    3. С помощью съемника стопорных колец снимите переднее пружинное стопорное кольцо.

  21. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003I03E01

      Выверните 19 болтов.

      Note

      Не переворачивайте трансмиссию, так как это приведет к загрязнению корпуса клапанов посторонними частицами, скопившимися на дне масляного поддона автоматической трансмиссии.

    2. A003FPQE04

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между картером трансмиссии и масляным поддоном автоматической трансмиссии и срежьте нанесенный герметик.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланцы масляного поддона автоматической трансмиссии и картера трансмиссии.

    3. Снимите масляный поддон автоматической трансмиссии, приподняв картер автоматической трансмиссии.

  22. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003C9I

      Снимите магниты масляного фильтра и с их помощью соберите стальные частицы.

      Внимательно осмотрите посторонние включения и частицы, имеющиеся в поддоне и на магнитах масляного фильтра, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия.

      Сталь (магнитный материал)
      Износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
      Латунь (немагнитный материал)
      Износ втулки

  23. СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A003HOV

      Выверните 4 болта.

    2. Снимите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе и 5 прокладок.

  24. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. A003B7Q

      Отсоедините 4 разъема от каждого электромагнитного клапана переключения передач.

    2. A003E1RE03

      Выверните болт.

    3. Вытяните жгут электропроводки трансмиссии из картера автоматической трансмиссии.

    4. Снимите кольцевое уплотнение со жгута электропроводки трансмиссии.

  25. СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003I22E01

      Выверните 20 болтов и снимите корпус клапанов трансмиссии в сборе.

  26. СНИМИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА


    1. A003I3GE02

      Снимите пружину и корпус запорного шарика.

  27. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-2


    1. A003E5G

      Подайте в отверстие для заливки масла сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и извлеките поршень и пружину гидроаккумулятора B-2.

      Note


      • При подаче сжатого воздуха поршень может выскочить. При извлечении поршня придерживайте его, используя ветошь или кусок ткани.

      • Соблюдайте осторожность, не допускайте разбрызгивания трансмиссионной жидкости при подаче сжатого воздуха.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня гидроаккумулятора B-2.

  28. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2


    1. A003E5G

      Подайте в отверстие для заливки масла сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и извлеките поршень и 2 пружины гидроаккумулятора C-2.

      Note


      • При подаче сжатого воздуха поршень может выскочить. При извлечении поршня придерживайте его, используя ветошь или кусок ткани.

      • Соблюдайте осторожность, не допускайте разбрызгивания трансмиссионной жидкости при подаче сжатого воздуха.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня гидроаккумулятора C-2.

  29. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-0


    1. A003EJC

      Подайте в отверстие для заливки масла сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и извлеките поршень и пружину гидроаккумулятора B-0.

      Note


      • При подаче сжатого воздуха поршень может выскочить. При извлечении поршня придерживайте его, используя ветошь или кусок ткани.

      • Соблюдайте осторожность, не допускайте разбрызгивания трансмиссионной жидкости при подаче сжатого воздуха.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня гидроаккумулятора B-0.

  30. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-0


    1. A003ESY

      Подайте в отверстие для заливки масла сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и извлеките поршень и 2 пружины гидроаккумулятора C-0.

      Note


      • При подаче сжатого воздуха поршень может выскочить. При извлечении поршня придерживайте его, используя ветошь или кусок ткани.

      • Соблюдайте осторожность, не допускайте разбрызгивания трансмиссионной жидкости при подаче сжатого воздуха.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с поршня гидроаккумулятора C-0.

  31. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A003BIP

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза.

  32. СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A003AMI

      Отсоедините запорный стержень стояночного тормоза в сборе с рычага клапана с ручным управлением в сборе.

  33. СНИМИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A003HDZE02

      Вытяните вал запорного штифта стояночного тормоза спереди, а затем снимите запорный штифт и пружину.

    2. Снимите разрезное уплотнение с вала запорного штифта стояночного тормоза.

  34. СНИМИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


    1. A003CP9E02

      С помощью молотка и отвертки срежьте распорную втулку и снимите ее с вала рычага клапана с ручным управлением.

    2. A003E3N

      С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом и молотка извлеките штифт.

      Tech Tips

      Выбивайте штифт медленно, так, чтобы он не упал в картер трансмиссии.

    3. Вытяните вал рычага клапана с ручным управлением через картер автоматической трансмиссии и снимите рычаг клапана с ручным управлением.

  35. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. A003C4L

      С помощью отвертки извлеките 2 сальника вала рычага клапана с ручным управлением.

  36. СНИМИТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ


    1. A003BH8

      Установите трансмиссию вертикально.

    2. Выверните 7 болтов.

    3. A003GNSE02

      С помощью SST снимите корпус переднего масляного насоса.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07020 )

    4. Снимите кольцевое уплотнение с корпуса переднего масляного насоса в сборе.

    5. A003GUTE02

      Снимите кольцо упорного подшипника с корпуса переднего масляного насоса.

  37. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A003FK2

      Снимите шестерню повышающей планетарной передачи, муфту прямой повышающей передачи и муфту свободного хода с картера автоматической трансмиссии.

    2. A003CWIE01

      Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника с шестерни повышающей планетарной передачи.

  38. СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A003FJ0

      Извлеките коронную шестерню повышающей планетарной передачи из картера автоматической трансмиссии.

    2. A003CQWE01

      Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника с коронной шестерни повышающей планетарной передачи.

  39. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A003I0ZE02

      Установите SST и индикатор часового типа на поршень тормозного цилиндра повышающей передачи.

      SST
      09350-30020   ( 09350-06120 )
    2. A003B61

      Измерьте ход, подавая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Ход поршня
      1,40 - 1,70 мм (0,0551 - 0,0669 дюйма)

      Если ход поршня меньше предельного значения, возможно, сборка выполнена неправильно, поэтому проверьте и при необходимости переберите узел.

      Если ход поршня по-прежнему выходит за пределы заданного диапазона, подберите другой фланец.

      Tech Tips

      Существует 7 фланца различной толщины.

      Толщина фланца
      № Толщина № Толщина
      77 3,3 мм (0,130 дюйма) 81 3,8 мм (0,150 дюйма)
      78 3,5 мм (0,138 дюйма) 82 3,9 мм (0,154 дюйма)
      79 3,6 мм (0,142 дюйма) 83 4,0 мм (0,157 дюйма)
      80 3,7 мм (0,146 дюйма) - -

  40. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОРМОЗА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A003FH6E02

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать лентой.

    2. A003AP8E01

      Снимите уплотнение тормоза повышающей передачи.

  41. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ


    1. A003FAGE02

      Нанесите метку на шток поршня тормозного цилиндра обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче.

    2. С помощью SST измерьте ход, подавая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      SST
      09240-00020
      Ход шатуна
      1,50 - 3,00 мм (0,0591 - 0,1181 дюйма)

      Если величина хода выходит за пределы указанного диапазона, замените шток поршня.

      Длина штока поршня
      78,4 мм (3,087 дюйма) или
      79,9 мм (3,146 дюйма)

      Если величина хода все же выходит за пределы указанного диапазона, замените ленту тормоза обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче новой.

  42. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ ВАЛ


    1. A003DSC

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт выходного вала, перемещая его рукой.

      Осевой люфт
      0,30 - 1,04 мм (0,0118 - 0,0409 дюйма)

      Если величина выходит за пределы номинального диапазона, проверьте правильность установки.

    2. Убедитесь, что выходной вал вращается плавно.

  43. СНИМИТЕ ОПОРУ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A003ED4

      Выверните 2 болта из картера автоматической трансмиссии.

    2. A003F0RE02

      С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07020, 09350-07060 )
    3. A003FAIE02

      С помощью SST снимите опору повышающей передачи.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07020 )
    4. A003D2X

      Снимите упорную шайбу барабана муфты с опоры повышающей передачи.

    5. A003HULE01

      Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника с опоры повышающей передачи.

  44. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА 2-Й ПЕРЕДАЧЕ


    1. A003H6CE02

      С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )
    2. A003AMC

      Подайте в отверстие для заливки масла сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и снимите крышку тормоза обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче, поршень тормозного цилиндра обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче и пружину.

    3. Снимите 2 кольцевых уплотнения с крышки тормоза обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче.

  45. СНИМИТЕ МУФТУ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A003H0M

      Снимите муфту прямой передачи в сборе с муфтой переднего хода в сборе с картера автоматической трансмиссии.

  46. СНИМИТЕ МУФТУ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A003GKYE01

      Снимите муфту переднего хода в сборе с муфты прямой передачи в сборе.

    2. A003F20E01

      Снимите упорную шайбу барабана муфты № 2, упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника с муфты переднего хода в сборе.

  47. СНИМИТЕ ЛЕНТУ ТОРМОЗА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА 2-Й ПЕРЕДАЧЕ В СБОРЕ


    1. A003HMS

      С помощью отвертки снимите разрезное уплотнение со штифта.

      Tech Tips

      Перед началом работы нанесите консистентную смазку на разрезное уплотнение и штифт, чтобы кольцо не выпадало.

    2. Снимите штифт с ленты тормоза обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче.

    3. Снимите разрезное уплотнение со штифта.

    4. A003I6V

      Снимите ленту тормоза обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче с картера автоматической трансмиссии.

  48. СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A003BKS

      Извлеките коронную шестерню передней планетарной передачи из картера автоматической трансмиссии.

    2. A003BXAE01

      Снимите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и кольцо упорного подшипника с коронной шестерни передней планетарной передачи.

    3. A003DDG

      Снимите кольцо упорного подшипника с передней планетарной передачи в сборе.

    4. A003AR6E02

      Поместив деревянные бруски или аналогичные приспособления под выходной вал, установите трансмиссию на выходной вал.

  49. ПРОВЕРЬТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A003E9O

      С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки коронной шестерни планетарной передачи.

      Максимальный внутренний диаметр
      24,02 мм (0,9457 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимое значение, замените коронную шестерню планетарной передачи.

  50. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A003CN1E01

      С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Tech Tips

      Если нажать на выходной вал вперед, это упрощает снятие пружинного стопорного кольца.

    2. A003H8E

      Извлеките переднюю планетарную передачу в сборе из картера автоматической трансмиссии.

    3. A003FAJE01

      Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника с шестерни передней планетарной передачи.

      При необходимости воспользуйтесь отверткой.

  51. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A003CTJ

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни планетарной передачи.

      Номинальный зазор
      0,20-0,60 мм (0,0079-0,0236 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,60 мм (0,0236 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимый, замените планетарную передачу в сборе.

  52. СНИМИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A003FPRE03

      Снимите солнечную шестерню планетарной передачи и муфту свободного хода с картера автоматической трансмиссии.

    2. Снимите упорную шайбу водила планетарной передачи № 4.

  53. СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A003DB2

      Снимите муфту свободного хода в сборе с солнечной шестерни планетарной передачи.

    2. A003DC9

      Снимите упорную шайбу водила планетарной передачи № 2 с солнечной шестерни планетарной передачи в сборе.

  54. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A003FL9

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между пружинным стопорным кольцом и фланцем.

      Номинальный зазор
      0,62 - 1,98 мм (0,0244 - 0,0780 дюйма)

      Если зазор выходит за пределы номинального диапазона, проверьте правильность установки.

  55. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A003EYJE02

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать лентой.

    2. A003BDLE05

      Снимите уплотнение тормоза 2-й передачи.

  56. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A003FHK

      С помощью плоского щупа измерьте зазор между пластиной и тормозным барабаном второй передачи.

      Номинальный зазор
      0,70 - 1,22 мм (0,0276 - 0,0480 дюйма)

      Если зазор выходит за пределы номинального диапазона, выберите другой фланец.

      Толщина фланца
      № Толщина № Толщина
      67 5,4 мм (0,213 дюйма) 52 4,6 мм (0,181 дюйма)
      66 5,2 мм (0,205 дюйма) 53 4,4 мм (0,173 дюйма)
      50 5,0 мм (0,197 дюйма) 54 4,2 мм (0,165 дюйма)
      51 4,8 мм (0,189 дюйма) 55 4,0 мм (0,157 дюйма)

  57. СНИМИТЕ ВТУЛКУ ПОРШНЯ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A003FP0

      С помощью отвертки снимите втулку поршня тормозного цилиндра 2-й передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать лентой.

  58. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A003IF9E02

      С помощью SST и отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )
    2. A003D7R

      Снимите поршень тормоза 2-й передачи, уплотнение тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода, заднюю планетарную передачу и выходной вал.

    3. A003FPK

      Снимите поршень тормозного цилиндра 2-й передачи в сборе.

    4. A003FUB

      Снимите уплотнение тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода.

    5. A003HDU

      Снимите пластинчатую пружину.

  59. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A003E4XE02

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения диска, пластины и фланца. При необходимости замените их.

      Tech Tips


      • Если фрикционная накладка диска отслоилась или выцвела, или подверглась коррозии хотя бы часть проштампованного номера, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  60. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. A003AFSE01

      Снимите прокладку тормозного барабана.

  61. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A003HR5

      Прерывисто подавая сжатый воздух в картер трансмиссии, убедитесь в том, что поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 2 двигается плавно.

  62. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A003DYR

      Извлеките упорный игольчатый роликовый подшипник из картера автоматической трансмиссии.

    2. A003EAHE02

      Установите SST на держатель пружины и сожмите стяжную пружину.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07050 )

      Note

      Во избежание деформации стопорной пружины прекратите нажимать, как только стопорная пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,039-0,078 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    3. С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.

    4. Снимите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе.

  63. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A003GO4E02

      Проверьте длину пружины вместе с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      18,39 мм (0,7240 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе.

  64. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА № 2


    1. A003FX9

      Удерживая поршень тормозного цилиндра № 2 1-й передачи и передачи заднего хода, подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в картер трансмиссии, чтобы извлечь поршень.

      Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 2.

  65. СНИМИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА


    1. A003D8XE02

      Установите SST позади реактивной втулки тормоза и, постепенно поднимая, извлеките ее из картера автоматической трансмиссии.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07080 )

    2. Снимите кольцевое уплотнение с реактивной втулки тормоза.

  66. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА № 1


    1. A003HWDE02

      Установите SST позади поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 1 и, постепенно поднимая, извлеките его из картера автоматической трансмиссии.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07090 )

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 1.

  67. ПРОВЕРЬТЕ КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A003F64

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр задней втулки картера автоматической трансмиссии.

      Максимальный внутренний диаметр
      38,13 мм (1,5012 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените картер автоматической трансмиссии в сборе.