ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) Не изменяется режим работы источника питания– питание не включается (IG)

ОПИСАНИЕ

При нажатии выключателя зажигания, когда передатчик электронного ключа находится в салоне, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал и изменяет режим источника питания.

Tech Tips

При отсоединении провода от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи и повторного подсоединения его к этому выводу источник питания возвращается к тому же режиму работы, что и до отсоединения провода.

Связанные параметры режимов Data List и Active Test
Признаки неисправностей Параметр Data List Параметр Active Test
Режим работы источника питания ON (ВКЛ) (IG) не устанавливается, но режим ON (ВКЛ) (ACC) устанавливается

    Power Source Control

  • Power Supply Condition

  • IG Relay Monitor (Inside)

  • IG Relay Monitor (Outside)

  • IG Circuit

 -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC B2271 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • При использовании GTS при выключенном зажигании подключите GTS к автомобилю и с интервалом не более 1,5 секунды включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и откройте следующие меню: Body Electrical (Электрооборудование кузова) / Entry & Start(CAN) (Система посадки и запуска, CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции запуска) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся. Если выводятся какие-либо коды DTC, обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (см. стр. Click here).

  • Если интеллектуальная система посадки и запуска отключена с помощью настроек, выполняемых пользователем, то перед началом диагностики включите систему (см. стр. Click here).

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) изучите меры предосторожности для интеллектуальной системы посадки и запуска (функции запуска) (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • По окончании ремонта убедитесь, что неисправность не проявляется вновь.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. С помощью GTS проверьте коды DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Выводятся DTC интеллектуальной системы посадки и запуска (функции запуска) B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - РЕЛЕ IG1)


    1. Отсоедините разъем B75 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Извлеките реле IG1 из распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B75-20 (IG1D) - 1 (реле IG1) Всегда Менее 1 Ом
      2 (реле IG1) - масса
      B75-20 (IG1D) или 1 (реле IG1) - масса 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ IG1


    1. Извлеките реле IG1 из распределительного блока панели приборов.

    2. A003CCLE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ IG1

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2)


    1. Отсоедините разъем B75 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъемы 12D и 12E интегрированного реле № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B75-20 (IG1D) - 12D-2 Всегда Менее 1 Ом
      12E-4 - масса
      B75-20 (IG1D) или 12D-2 - масса 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2


    1. Снимите интегрированное реле № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A003BLIE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (интегрированное реле № 2)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      12A-1 - 12D- 8 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 12D-2 и 12E-4 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 12D-2 и 12E-4 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Подсоедините разъем B75 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Установите реле IG1.

    3. Установите интегрированное реле № 2.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A003HSFE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      		 - -
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B75-20 (IG1D) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (ACC) → в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 1 В или ниже → 9 или выше

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here