СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ "ИСКРЫ" НА МАССУ

1. Проверьте наличие кодов DTC.

   
   

   • для моделей с двойной системой VVT-i (см. стр. Click here)

   • для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор (см. стр. Click here)

   • для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор (см. стр. Click here)

   Note

   В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

2. Убедитесь в наличии искры.

   
   

   1. Снимите переднее сиденье в сборе.

      
      

      • для моделей с сиденьем с высокой спинкой (см. стр. Click here)

      • для моделей с сиденьем с низкой спинкой (см. стр. Click here)

      • для моделей с многоместным сиденьем раздельного типа (см. стр. Click here)

      • для моделей с центральным сиденьем (см. стр. Click here)

   2. Снимите опорную накладку правой передней двери.

   3. Выверните 5 болтов и снимите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя.

   4. Снимите катушку зажигания.

   5. Снимите свечу зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

   6. Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.

   7. Отсоедините 4 разъема форсунок.

   8. Соедините свечу зажигания с массой.

   9. Визуально проверьте, что при прокручивании двигателя возникает искра.

      Note

      
      

      • Обязательно соедините свечу зажигания с массой перед проверкой.

      • В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.

      • Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 секунд.

ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ И ИСКРУ НА МАССУ

1. Последовательность проверки искры на массу.

   Tech Tips

   Для моделей с двойной системой VVT-i:

   Выполните "Проверку после ремонта" после замены катушки зажигания в сборе или свечи зажигания (см. стр. Click here).

   
   

   1. Проверьте надежность подключения разъема катушки зажигания (с усилителем зажигания) со стороны жгута проводов.

      Результат
      Результат Следующий шаг NG Подсоедините надежно OK Перейдите к следующему шагу

   2. Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания с усилителем зажигания.

      
      

      1. Замените катушку зажигания с усилителем зажигания в сборе исправной.

      2. Снова выполните проверку "искры" на массу.

      Результат
      Результат Следующий шаг OK Замените катушку зажигания с усилителем зажигания в сборе NG Перейдите к следующему шагу

   3. Проверьте свечу зажигания.

      Результат
      Результат Следующий шаг NG Замените свечу зажигания. OK Перейдите к следующему шагу

   4. Проверьте питание катушки зажигания с усилителем зажигания в сборе.

      
      

      1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      2. Убедитесь, что на положительном контакте (+) катушки зажигания присутствует напряжение аккумуляторной батареи.

      Результат (для моделей с двойной системой VVT-i)
      Результат Следующий шаг NG Проверьте проводку между замком зажигания и катушкой зажигания с усилителем зажигания в сборе OK Перейдите к разделу, посвященному проверке датчика положения коленчатого вала

      Результат (для моделей без двойной системы VVT-i)
      Результат Следующий шаг NG Проверьте проводку между замком зажигания и катушкой зажигания с усилителем зажигания в сборе OK Перейдите к следующему шагу

   5. Для моделей без двойной системы VVT-i:

      Проверьте датчик положения распредвала (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг NG Замените датчик положения распредвала OK Перейдите к следующему шагу

   6. Проверьте датчик положения коленчатого вала (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг NG Замените датчик положения коленчатого вала. OK Перейдите к следующему шагу

   7. Проверьте сигнал IGT из ECM.

      Результат
      Результат Следующий шаг NG Проверьте ECM OK Отремонтируйте проводку между катушкой зажигания и ECM.

2. Установите катушку зажигания в сборе.

   
   

   1. Закрепите свечи зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

      Torque:

      18 Н*м  { 183 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

   2. Установите катушку зажигания в сборе.

      Torque:

      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

   3. Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.

      Torque:

      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

   4. Установите опорную накладку правой передней двери.

   5. Установите переднее сиденье в сборе.

      
      

      • для моделей с сиденьем с высокой спинкой (см. стр. Click here)

      • для моделей с сиденьем с низкой спинкой (см. стр. Click here)

      • для моделей с многоместным сиденьем раздельного типа (см. стр. Click here)

      • для моделей с центральным сиденьем (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ