Note
При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.
Снимите стропы для подъема двигателя и цепной блок.
Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для подъема двигателя.
СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите лопастной насос в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение лопастного насоса с лопастного насоса в сборе.
СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите лопастной насос в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение лопастного насоса с лопастного насоса в сборе.
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
С помощью шестигранного ключа на 10 мм выверните болт и снимите опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1 и шайбу.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ТИП A:
| *1 | Хомут | *2 | Зажимы жгута проводов (A) |
| *3 | Зажимы жгута проводов (B) | *4 | Зажимы жгута проводов (C) |
Освободите 2 зажима жгута проводов (B, C).
Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.
Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала от вакуумной трубки № 1.
Снимите зажим.
Note
Убедитесь, что никакая часть зажима не осталась в его установочном отверстии. Если какая-либо часть зажима осталась, удалите ее.
Зажим не подлежит повторному использованию.
Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.
Снимите зажим жгута проводов (A) с датчика положения коленчатого вала.
ТИП B:
| *1 | Хомут | *2 | Кронштейн (зажим) |
| *3 | Зажимы жгута проводов (A) | *4 | Зажимы жгута проводов (B) |
| *5 | Зажимы жгута проводов (C) | - | - |
Освободите 2 зажима жгута проводов (B, C).
Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.
Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала от вакуумной трубки № 1.
Снимите зажим.
Note
Убедитесь, что никакая часть зажима не осталась в его установочном отверстии. Если какая-либо часть зажима осталась, удалите ее.
Зажим не подлежит повторному использованию.
Выверните болт и снимите кронштейн (зажим).
Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.
Снимите зажим жгута проводов (A) с датчика положения коленчатого вала.
Открепите 2 зажима жгута проводов от кронштейна (зажима).
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Отсоедините разъем датчика положения распредвала.
Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.
СНИМИТЕ КЛАПАН-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ
Отсоедините разъем клапана-переключателя давления масла.
Выверните болт и снимите клапан-переключатель давления масла.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ С КЛАПАНОМ РОГ № 2 В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА
Выверните болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.
| *a | Удерживайте |
| *b | Поверните |
С помощью SST снимите зубчатое колесо распредвала и шпонку.
Поверните коленчатый вал примерно на 90° против часовой стрелки из ВМТ, чтобы опустить поршень.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2
Выверните 4 болта и гайку и снимите крышку ремня газораспределения № 2.
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите насос системы охлаждения и прокладку.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива.
С помощью SST выверните болт шкива и снимите шкив коленчатого вала.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
Отсоедините виниловую трубку от поддона картера.
Выверните 22 болтов и отверните 2 гайки.
для моделей с DPF:
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между масляным поддоном и блоком цилиндров, срежьте нанесенный герметик и затем снимите масляный поддон.
Note
Не следует использовать инструмент для обрезки прокладки масляного поддона в зоне между масляным поддоном и картером газораспределительного механизма, а также в зоне между масляным поддоном и стопором заднего сальника.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец масляного поддона.
для моделей без DPF:
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между масляным поддоном и ребром жесткости блока цилиндров, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон и ребро жесткости блока цилиндров.
Note
Не следует использовать инструмент для обрезки прокладки масляного поддона в зоне между масляным поддоном и картером газораспределительного механизма, а также в зоне между масляным поддоном и стопором заднего сальника.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец масляного поддона.
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
| *A | Для моделей с DPF |
| *B | Для моделей без DPF |
Выверните 14 болтов и отверните 2 гайки.
| *A | Для моделей с DPF |
| *B | Для моделей без DPF |
Подденьте крышку газораспределительного механизма в местах, показанных на рисунке, и снимите ее.
Note
Не допускайте падения шестерни насоса высокого давления.
для моделей с DPF:
Снимите 3 кольцевых уплотнения с картера газораспределительного механизма.
для моделей без DPF:
Снимите кольцевые уплотнения с картера газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Tech Tips
Существуют 2 способа снять сальник.
Если крышка газораспределительного механизма снята с блока цилиндров:
Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.
При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.
Если крышка газораспределительного механизма установлена на блок цилиндров:
Ножом обрежьте кромку сальника.
Извлеките сальник с помощью отвертки.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.
При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Tech Tips
Существуют 2 способа снять сальник.
Если крышка газораспределительного механизма снята с блока цилиндров:
Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.
При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.
Если крышка газораспределительного механизма установлена на блок цилиндров:
Снимите сальник с помощью SST.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.
С помощью SST и молотка вбейте сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Закрепите вспомогательную промежуточную шестерню № 2 на промежуточной шестерне № 1 с помощью технологического болта.
Note
Если болтовое отверстие вспомогательной промежуточной шестерни № 2 не совмещено с болтовым отверстием промежуточной шестерни № 1, поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить болтовые отверстия. Затем вверните технологический болт.
Снимите шестерню насоса высокого давления.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1
Снимите диск зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.
СНИМИТЕ ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
С помощью SST снимите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.
СНИМИТЕ УПОРНЫЙ ДИСК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ
Выверните 2 болта и снимите упорный диск промежуточной шестерни.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1
Снимите промежуточную шестерню № 1 вместе со вспомогательными промежуточными шестернями № 1 и № 2.
Зажмите промежуточную шестерню № 1 и вспомогательную промежуточную шестерню № 2 в тисках.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шестерни.
| *1 | Технологический болт |
С помощью SST поверните вспомогательную промежуточную шестерню № 1 по часовой стрелке и снимите технологический болт.
С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала.
| *1 | Пружинная шайба |
| *2 | Вспомогательная промежуточная шестерня № 1 |
| *3 | Пружина промежуточной шестерни |
Снимите пружинную шайбу, вспомогательную промежуточную шестерню № 1 и пружину промежуточной шестерни.
Снимите промежуточную шестерню № 1 и зажмите ее в тисках.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шестерню.
С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала.
| *1 | Пружинная шайба |
| *2 | Вспомогательная промежуточная шестерня № 2 |
| *3 | Пружина промежуточной шестерни |
Снимите пружинную шайбу, вспомогательную промежуточную шестерню № 2 и пружину промежуточной шестерни.
СНИМИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1
Снимите вал промежуточной шестерни № 1.
СНИМИТЕ КАРТЕР ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Выверните болт-штуцер и 8 болтов.
Подоприте картер газораспределительного механизма рычагом в месте, показанном на рисунке, и снимите картер газораспределительного механизма.
Снимите прокладку.
Снимите 2 кольцевых уплотнения.