НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

УСТАНОВИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА

1. Установите распорную втулку вентилятора и шкив вентилятора и закрепите их 4 гайками.

   Torque:

   25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

1. Установите приводной ремень на все шкивы, кроме шкива натяжителя приводного ремня.

2. С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, а затем установите приводной ремень на шкив натяжителя.

   Note

   
   

   • Приводной ремень должен быть обращен к шкиву натяжителя тыльной стороной.

   • Проверьте правильность посадки приводного ремня на шкив и ролик.

3. 

   После установки нового ремня убедитесь, что указатель натяжителя находится в диапазоне A, как показано на рисунке.

УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА

УСТАНОВИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

1. Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.

   Torque:

   13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

2. Затяните пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

   Torque:

   13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

3. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до верха горловины.

   Номинальный объем
   Параметр / Устройство Заданные условия Для моделей без заднего подогревателя 11,2 л (11,8 кварты США, 9,9 англ. кварты) Для моделей с задним подогревателем 13,2 л (13,9 кварты США, 11,6 англ. кварты)

   Note

   Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

   Tech Tips

   Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

4. Снимите 2-сторонний разъем, расположенный возле корпуса дроссельной заслонки.

5. После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости установите двусторонний разъем.

6. Долейте охлаждающую жидкость через наливное отверстие расширительного бачка радиатора до отметки "B" и установите пробку расширительного бачка радиатора. [*1]

7. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость. [*2]

   CAUTION:

   
   

   • Работайте в защитных перчатках.

   • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

   • Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.

   Note

   
   

   • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости двигателя, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель; 2) подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя остынет; 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя.

   • Не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке радиатора.

   • Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

   • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться.

   Tech Tips

   
   

   • Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 2 и № 3, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

   • Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 3 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

8. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха. [*3]

9. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке радиатора. [*4]

   Tech Tips

   
   

   • Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии LOW, повторите шаги с *1 по *4.

   • Если уровень охлаждающей жидкости двигателя выше отметки "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

2. Прогрейте двигатель.

3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см², 19,9 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

   Tech Tips

   Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.