ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя.
| *A | Для моделей с двойной системой VVT-i | *B | Для моделей без двойной системы VVT-i |
| *1 | Пробка расширительного бачка радиатора | *2 | Расширительный бачок радиатора в сборе |
| *3 | Пробка сливного крана радиатора | *4 | Пробка крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров |
| *5 | Переходник | - | - |
Снимите пробку расширительного бачка радиатора.
Ослабьте пробку сливного крана системы охлаждения блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость двигателя из двигателя.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПОРОГА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с высокой спинкой)
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны. (см. стр.Click here)
СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с низкой спинкой)
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны. (см. стр.Click here).
СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Заверните коврик, выверните 5 болтов и снимите дополнительную крышку технологического отверстия двигателя.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА
Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от крышки головки блока цилиндров в сборе.
Отсоедините вакуумный шланг от патрубка подачи воздуха.
Ослабьте 2 хомута шланга.
Выверните 2 болта и снимите соединитель впуска воздуха.
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение приводного ремня. Затем снимите приводной ремень.
При снятии приводного ремня не следует использовать болт натяжного шкива.
После снятия приводного ремня переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.
СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА
Отверните 4 гайки и снимите шкив вентилятора и распорную втулку вентилятора.
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Отсоедините разъем генератора.
Снимите заглушку контакта.
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.
Выверните 3 болта и снимите генератор в сборе.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите натяжитель ремня.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Отсоедините разъем контактного датчика давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.
Выверните 2 болта и снимите насос с двигателя.
Обеспечьте надежную опору для лопастного насоса.
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 10 болтов и снимите насос системы охлаждения в сборе и прокладку.