УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ
Временно установите промежуточный охладитель воздуха и закрепите его 3 болтами.
Подсоедините воздушный шланг № 3 и затяните хомут шланга, как показано на рисунке.
Note
Наденьте шланг до упора в буртик на патрубке, установите фиксатор и убедитесь, что он надежно подсоединен.
Убедитесь, что шланг не соприкасается с другими деталями.
Убедитесь, что шланг не перекручен.
Подсоедините воздушный шланг № 2 и затяните хомут шланга, как показано на рисунке.
Note
Наденьте шланг до упора в буртик на патрубке, установите фиксатор и убедитесь, что он надежно подсоединен.
Убедитесь, что шланг не соприкасается с другими деталями.
Убедитесь, что шланг не перекручен.
Затяните 3 болта.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА
Установите верхний кронштейн радиатора и закрепите его 6 болтами.
Заверните 2 винта.
Совместите концы ленты и концы зажимов (с наружной стороны автомобиля), подсоедините трос управления замком капота к зажимам и установите трос управления замком капота, закрепив его 2 зажимами.
УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ
Подсоедините тросик управления замком капота.
Установите замок капота и закрепите его 3 болтами.
Проверьте положение капота и отрегулируйте положение замка капота (см. стр. Click here).
Затяните 3 болта.
УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2, как показано на рисунке.
Вставьте расширительный бачок системы охлаждения в 2 уплотнительные втулки и закрепите его болтом.
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
Подсоедините 2 разъема.
Закрепите зажим.
Подсоедините шланг стеклоомывателя.
Вставьте бачок омывателя ветрового стекла в отверстие кузова и закрепите его 2 болтами.
Закрепите зажим.
Подсоедините шланг стеклоомывателя.
ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД № 1
Установите входной воздуховод № 1 и закрепите его 2 болтами.
Введите в зацепление 2 фиксатора.
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД № 2
Установите входной воздуховод № 2 и закрепите его 3 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА
Установите решетку радиатора и введите в зацепление 8 захватов.
Установите 4 фиксатора и вверните 2 винта.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
Надежно затяните сливные пробки.
Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до верха горловины.
| Номинальный объем | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.
Tech Tips
Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к повреждению системы охлаждения двигателя.
Разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Ослабьте прокачной штуцер корпуса отводящего патрубка.
После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости двигателя надежно затяните прокачной штуцер.
Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки B и установите пробку расширительного бачка радиатора.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат.
Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя.
Tech Tips
Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 3 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.
После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками "LOW" и "FULL".
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Прогрейте двигатель.
С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 19,9 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Tech Tips
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.