Click here

ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ПРОВЕРКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. Измерьте сопротивление.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        1 - 2 20°C (68°F) 11,6 - 12,4 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ

    CAUTION:

    • При выполнении данной проверки существует риск подвергнуться воздействию топлива под высоким давлением или электрического тока.

    • Поэтому примите все меры предосторожности, обеспечивающие безопасность при обращении с топливом и электрооборудованием.

    • Проверку следует выполнять в безопасном месте (вдали от искр и открытого огня).

    • Курить запрещается.


    1. A003I45E02

      Соберите SST, как показано на рисунке.

      09268-31014 09268-41091 09268-41120 09268-41500 09268-41700 95336-08070
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a SST (соединитель топливопровода)
      *b SST (шланг)
      *c SST (тройник)
      *d SST (штуцер № 7)
      *e SST (хомут шланга)

    2. Сбросьте давление в топливной системе (см. стр.Click here).

    3. Отсоедините топливный шланг № 1 (разъем топливопровода) от топливопровода.

    4. Выверните 2 болта и отсоедините регулятор давления топлива от топливной рампы.

      Note:

      Не отсоединяйте топливный шланг № 2 от регулятора давления топлива.

    5. A003H6PE03

      Подсоедините SST к топливопроводу.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Топливопровод
      *a SST (соединитель топливопровода)
      CAUTION:

      Необходимо ознакомиться с "Мерами предосторожности" (см. стр.Click here) перед подсоединением разъема топливопровода (быстрый разъем).

    6. A003FP8E01

      Подсоедините SST к регулятору давления топлива в сборе и закрепите его 2 болтами.

      09268-31014 09268-41091 09268-41700 95336-08070
      9,0 Н*м 92 кгс*см 80 фунт-сила-дюймов
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с двойной системой VVT-i
      *B Для моделей с двойной системой VVT-i
      *1 Регулятор давления топлива в сборе
      *a SST (хомут шланга)
      *b SST (шланг)
      *c SST (штуцер № 7)

    7. Установите кольцевое уплотнение на топливную форсунку в сборе.

    8. A003FFGE03

      Соберите SST, как показано на рисунке.

      09268-31014 09268-41110 09268-41310 09268-41700 95336-08070
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *a SST (хомут шланга)
      *b SST (переходник)
      *c SST (шланг)
      *d SST (зажим)
      *e Виниловая трубка
      Note:

      Убедитесь, что SST (переходник) и SST (зажим) закреплены надежно и не дребезжат.

    9. A003D6NE04

      Проденьте SST (стяжную ленту) через петлю на ручке SST (зажиме), чтобы закрепить SST (зажим) на SST (переходнике).

      09268-31014 09268-41800
      Table 5. Обозначения на рисунке
      *a SST (стяжная лента)
      *b Зафиксируйте
      Note:

      • Так как SST (стяжная лента) не предотвращает полностью ослабление SST (зажима), не подвергайте детали ударам при их использовании.

      • Перед использованием SST (стяжной ленты) убедитесь, что отсутствуют признаки старения, повреждения и трещины. При наличии любых проблем замените SST.

      Tip:

      При снятии SST (стяжной ленты) освободите замок.

    10. Убедитесь, что SST (зажим) и SST (переходник) не разъединяются легко.

    11. Установите виниловую трубку на топливную форсунку в сборе.

    12. Поместите форсунку в мерный цилиндр.

      Note:

      Во избежание разбрызгивания бензина установите на форсунку подходящую виниловую трубку.

    13. Включите топливный насос.


      1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

        Note:

        Не запускайте двигатель.

      2. Включите GTS.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

    14. Для моделей с двойной системой VVT-i:


      1. A003HZZE03

        На 15 с подсоедините SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) к топливной форсунке в сборе и аккумуляторной батарее и измерьте объем впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую форсунку 2-3 раза.

        09842-30080
        Номинальный объем впрыска топлива
        82 - 99 куб. см (5,0 - 6,0 куб. дюйма) за 15 секунд
        Номинальная разница между топливными форсунками
        17 куб. см (1,0 куб. дюйма) или менее
        Note:

        Включайте и выключайте напряжение со стороны аккумуляторной батареи, а не топливного насоса.

        Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

    15. Для моделей без двойной системы VVT-i:


      1. A003HZZE03

        На 15 с подсоедините SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) к топливной форсунке в сборе и аккумуляторной батарее и измерьте объем впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую форсунку 2-3 раза.

        09842-30080
        Номинальный объем впрыска топлива
        71 - 85 куб. см (4,3 - 5,2 куб. дюйма) за 15 секунд
        Номинальная разница между топливными форсунками
        14 куб. см (0,9 куб. дюйма) или менее
        Note:

        Включайте и выключайте напряжение со стороны аккумуляторной батареи, а не топливного насоса.

        Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

    16. A003F1KE01

      Проверьте отсутствие утечек топлива.


      1. Не изменяя условий проверки, отсоедините щупы SST (провод H проверки EFI) от аккумуляторной батареи и проверьте скорость утечки топлива через топливную форсунку.

        Номинальная утечка топлива
        Не более 1 капли за 25 минут