ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Измерьте сопротивление.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ
CAUTION:
При выполнении данной проверки существует риск подвергнуться воздействию топлива под высоким давлением или электрического тока.
Поэтому примите все меры предосторожности, обеспечивающие безопасность при обращении с топливом и электрооборудованием.
Проверку следует выполнять в безопасном месте (вдали от искр и открытого огня).
Курить запрещается.
| *a | SST (соединитель топливопровода) |
| *b | SST (шланг) |
| *c | SST (тройник) |
| *d | SST (штуцер № 7) |
| *e | SST (хомут шланга) |
Соберите SST, как показано на рисунке.
Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).
Отсоедините топливный шланг № 1 (разъем топливопровода) от топливопровода.
Выверните 2 болта и отсоедините регулятор давления топлива от топливной рампы.
Note
Не отсоединяйте топливный шланг № 2 от регулятора давления топлива.
| *1 | Топливопровод |
| *a | SST (соединитель топливопровода) |
Подсоедините SST к топливопроводу.
CAUTION:
Необходимо ознакомиться с "Мерами предосторожности" (см. стр. Click here) перед подсоединением разъема топливопровода (быстрый разъем).
Подсоедините SST к регулятору давления топлива в сборе и закрепите его 2 болтами.
Установите кольцевое уплотнение на топливную форсунку в сборе.
| *a | SST (хомут шланга) |
| *b | SST (переходник) |
| *c | SST (шланг) |
| *d | SST (зажим) |
| *e | Виниловая трубка |
Соберите SST, как показано на рисунке.
Note
Убедитесь, что SST (переходник) и SST (зажим) закреплены надежно и не дребезжат.
| *a | SST (стяжная лента) |
| *b | Зафиксируйте |
Проденьте SST (стяжную ленту) через петлю на ручке SST (зажиме), чтобы закрепить SST (зажим) на SST (переходнике).
Note
Так как SST (стяжная лента) не предотвращает полностью ослабление SST (зажима), не подвергайте детали ударам при их использовании.
Перед использованием SST (стяжной ленты) убедитесь, что отсутствуют признаки старения, повреждения и трещины. При наличии любых проблем замените SST.
Tech Tips
При снятии SST (стяжной ленты) освободите замок.
Убедитесь, что SST (зажим) и SST (переходник) не разъединяются легко.
Установите виниловую трубку на топливную форсунку в сборе.
Поместите форсунку в мерный цилиндр.
Note
Во избежание разбрызгивания бензина установите на форсунку подходящую виниловую трубку.
Включите топливный насос.
На 15 с подсоедините SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) к топливной форсунке в сборе и аккумуляторной батарее и измерьте объем впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую форсунку 2-3 раза.
| Результат | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Включайте и выключайте напряжение со стороны аккумуляторной батареи, а не топливного насоса.
Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.
Проверьте отсутствие утечек топлива.
Не изменяя условий проверки, отсоедините щупы SST (провод H проверки EFI) от аккумуляторной батареи и проверьте скорость утечки топлива через топливную форсунку.
| Номинальная утечка топлива |
|---|
| Не более 1 капли за 12 минут |