БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. ЗАПРЕССУЙТЕ ЗАГЛУШКИ

    Note

    Если наблюдаются утечки воды из-под пробок или пробки покрыты ржавчиной, замените их.


    1. A003DL6E01

      Нанесите на пробки герметик.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте новые пробки, как показано на рисунке.

    3. С помощью SST запрессуйте 8 пробок A и C.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00350 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

    4. С помощью SST запрессуйте пробку B.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00300 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

    5. С помощью SST запрессуйте 3 пробки D.

      A003C35E02
      SST
      09950-60010   ( 09951-00400 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

  2. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ


    1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е8 вверните резьбовые шпильки A.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

    2. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E7 вверните резьбовые шпильки B и D.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

    3. Нанесите герметик-фиксатор в отверстие для резьбовой шпильки C в блоке цилиндров. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E7 вверните резьбовые шпильки C.

      A003G3XE01
      Torque:
      7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Если шпилька деформирована или резьба повреждена, замените шпильку.

  3. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ


    1. A003E85E02

      Пластмассовым молотком запрессуйте новые направляющие штифты в блок цилиндров.

  4. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО


    1. Используя пластмассовый молоток, вбейте новые фиксаторы колец в блок цилиндров.

      A003HLCE02

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 2


    1. Зажмите головку уравновешивающего вала в тисках.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уравновешивающий вал.

    2. A003FYWE02

      Установите упорную шайбу уравновешивающего вала № 2 (● 1) и ведомую шестерню уравновешивающего вала № 2 (● 2).

    3. Вверните и затяните болт.

      Torque:
      36 Н*м  { 365 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ ВАЛ № 2


    1. A003F0T

      Установите уравновешивающий вал на блок цилиндров.

      Note

      При установке уравновешивающего вала обязательно поддерживайте его двумя руками и не допускайте царапания подшипника уравновешивающего вала на блоке цилиндров.

    2. A003HQG

      Вверните и затяните 2 болта.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 1


    1. Зажмите головку уравновешивающего вала в тисках.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уравновешивающий вал.

    2. A003G4ME02

      Установите распорную втулку уравновешивающего вала (● 4), распорную шайбу уравновешивающего вала № 1 (● 3), сдвижную шпонку (● 2) и ведомую шестерню уравновешивающего вала № 1 (● 1).

    3. Вверните и затяните болт.

      Torque:
      36 Н*м  { 365 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ ВАЛ № 1


    1. A003BL6

      Установите уравновешивающий вал № 1 на блок цилиндров.

      Note

      При установке уравновешивающего вала обязательно поддерживайте его двумя руками и не допускайте царапания подшипника уравновешивающего вала на блоке цилиндров.

    2. A003ENH

      Вверните и затяните болт.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A003DZDE01

      Нанесите герметик вокруг сливного крана.

    2. A003CMLE02

      Установите на блок цилиндров кран для слива охлаждающей жидкости, как показано на рисунке.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    3. Установите пробку на кран для слива охлаждающей жидкости в сборе.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ


    1. A003DACE01

      С помощью торцевого ключа "TORX" E7 установите штуцеры подачи масла.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

  11. УСТАНОВИТЕ МАЛУЮ ОКОНЕЧНУЮ ВТУЛКУ ШАТУНА


    1. A003GVVE01

      Совместите отверстия для заливки масла в новой втулке и шатуне.

    2. A003FPCE01

      С помощью SST и пресса запрессуйте втулку.

      SST
      09222-30010
    3. A003BA0

      С помощью устройства для шлифовки отверстий малого диаметра обработайте втулку, чтобы получить номинальный требуемый зазор между втулкой и поршневым пальцем (см. шаг 107 разборки).

    4. Проверьте посадку поршневого пальца при обычной комнатной температуре.


      1. A003BOV

        Покройте поршневой палец слоем моторного масла и вставьте в шатун, нажав на него большим пальцем.

  12. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ПАЛЬЦЕМ В СБОРЕ


    1. Соберите поршень и шатун.


      1. A003AO1E03

        С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного из концов отверстия под поршневой палец.

      2. A003AZ7

        Постепенно нагрейте поршень до температуры примерно 80-90°C (176-194°F).

      3. Покройте поршневой палец моторным маслом.

      4. A003F5RE01

        Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на поршневой палец большим пальцем.

        Tech Tips

        Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

      5. A003D66

        Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец, попробовав подвигать поршень по пальцу взад-вперед.

      6. A003BKVE04

        С помощью отвертки установите новое стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

  13. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. Установите рукой расширитель маслосъемного кольца.

    2. A003AR1

      С помощью съемника поршневых колец установите направляющую маслосъемного кольца.

    3. A003BXRE17

      С помощью съемника поршневых колец установите 2 компрессионных кольца так, чтобы нанесенные краской метки располагались, как показано на рисунке.

      Tech Tips


      • Установите компрессионное кольцо № 1 кодовой меткой (1N) вверх.

      • Установите компрессионное кольцо № 2 кодовой меткой (2N) вверх.

    4. A003EIKE05

      Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

  14. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Note


    • Не допускайте попадания моторного масла на контактную поверхность подшипника и его нижнюю часть.

    • Болт крышки подшипника коленчатого вала затягивается в 2 последовательных этапа.


    1. Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипника.

    2. Установите верхний подшипник.


      1. A003H80E01

        Установите верхний подшипник на блок цилиндров, как показано на рисунке.

        Шейка Размер
        # 1, 5 3,75 мм (0,1476 дюйма)
        # 3 1,75 мм (0,0689 дюйма)
        # 2, 4 2,75 мм (0,1083 дюйма)

        Note

        Не допускайте попадания моторного масла на контактную поверхность подшипника и его нижнюю часть.

    3. Установите нижний подшипник.


      1. Установите нижний подшипник в крышку подшипника.

      2. A003F4HE01

        Штангенциркулем измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника и кромкой нижнего подшипника.

        Размер (A - B)
        0,3 мм (0,0118 дюйма) или менее
        Шейка Размер (A)
        # 1, 5 3,83 мм (0,1508 дюйма)
        # 3 1,74 мм (0,0685 дюйма)
        # 2, 4 2,75 мм (0,1083 дюйма)

        Note

        Не допускайте попадания моторного масла на контактную поверхность подшипника и его нижнюю часть.

    4. Установив верхний и нижний подшипники, установите крышки подшипников на блок цилиндров с помощью молотка с пластмассовым покрытием.

      Note

      Убедитесь, что крышки подшипников установлены в правильные позиции с надлежащей ориентацией.

    5. A003ETGE01

      С помощью штангенциркуля измерьте рассогласование между верхним и нижним подшипниками, как показано на рисунке.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      0,9 мм (0,035 дюйма) или менее

    6. Снимите крышку подшипника.

    7. Установите верхнюю упорную шайбу коленчатого вала в блок цилиндров.


      1. A003BVZE01

        Установите 2 упорные шайбы в позиции шейки № 3 на блоке цилиндров, так, чтобы смазочные канавки были направлены вверх.

        Note

        При установке верхнего и нижнего упорных подшипников требуется осторожность, так как они похожи, но не являются взаимозаменяемыми.

    8. A003B3NE01

      Установите 2 упорные шайбы на крышку подшипника № 3 так, чтобы канавки были направлены вверх.

      Note

      При установке верхнего и нижнего упорных подшипников требуется осторожность, так как они похожи, но не являются взаимозаменяемыми. Нижний подшипник имеет захват, как показано на рисунке.

    9. Нанесите моторное масло на нижний подшипник.

  15. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. Нанесите моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. A003FW8

      Установите на место 5 крышек подшипников коленчатого вала.

    3. Вверните болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Tech Tips

      Болты крышек коренных подшипников затягиваются в 2 последовательных этапа.

    4. Шаг 1


      1. A003H8BE01

        Установите и равномерно затяните 10 болтов крышек коренных подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

        Если крутящий момент затяжки какого-либо из болтов крышки подшипника коленвала не соответствует техническим требованиям, замените этот болт.

    5. Шаг 2


      1. Отметьте внешнюю сторону болтов крышек подшипников краской.

      2. A003D6LE05

        Заново затяните болты крышек подшипников с поворотом на 90° в той же последовательности.

      3. После этого все метки, нанесенные краской, должны располагаться под углом 90° к передней стороне.

    6. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    7. Проверьте осевой зазор коленчатого вала (см. шаг 86 разборки).

  16. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. A003DYIE01

      Совместите выступ подшипника с канавкой шатуна или крышки.

    2. Установите подшипники в шатун и в крышку шатуна.

      Note

      Очистите заднюю сторону подшипника и контактирующую с подшипником поверхность шатуна.

  17. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ


    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности подшипников шатуна.

    2. A003EIKE05

      Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

    3. A003HWFE01

      С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.

    4. Проверяйте соответствие номеров крышек шатунов и шатунов.

      Note

      Проверяйте соответствие номеров крышек шатунов и шатунов.

    5. A003GT9E01

      Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена вперед.

    6. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек шатунов.

    7. A003D8H

      Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты крышки шатуна.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    8. A003D6LE05

      Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.

    9. Доверните болты крышки на 90°, как показано на рисунке.

    10. После этого все метки, нанесенные краской, должны располагаться под углом 90° к передней стороне.

    11. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    12. Проверьте осевой зазор шатуна (см. шаг 82 разборки).

  18. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ВПУСКНОГО КЛАПАНА


    1. A003EUC

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте диаметр отверстия для втулки в головке блока цилиндров.

      Диаметр цилиндра
      10,285 - 10,306 мм (0,4049 - 0,4057 дюйма)

    2. Выберите новую направляющую втулку (номинальный или ремонтный 0,05).

      Диаметр гнезда втулки Размер втулки
      10,285 - 10,306 мм (0,4049 - 0,4057 дюйма) Используйте номинальный
      10,335 - 10,356 мм (0,4069 - 0,4077 дюйма) Используйте ремонтный 0,05

      Если диаметр отверстия для втулки в головке блока цилиндров превышает 10,306 мм (0,4057 дюйма), проточите отверстие до 10,335-10,356 мм (0,4069-0,4077 дюйма), чтобы установить направляющую втулку клапана (ремонтный 0,05).

      Если диаметр отверстия для втулки в головке блока цилиндров превышает 10,356 мм (0,4077 дюйма), замените головку блока цилиндров.

    3. A003I89

      Нагрейте головку блока цилиндров до температуры 80 – 100°C (176 – 212°F).

    4. Поместите головку блока цилиндров на деревянные бруски.

    5. A003E4QE01

      С помощью оправки SST запрессовать новую направляющую втулку клапана до номинальной высоты выступания.

      Высота выступания (A)
      9,8 - 10,2 мм (0,3858 - 0,4016 дюйма)
      SST
      09201-10000   ( 09201-01050 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
    6. A003FLL

      Острой разверткой 5,5 мм разверните отверстие в направляющей втулке клапана, чтобы обеспечить номинальный зазор.

      Номинальный масляный зазор
      0,025 - 0,060 мм (0,0010 - 0,0023 дюйма)

  19. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА


    1. A003IBS

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте диаметр отверстия для втулки в головке блока цилиндров.

      Диаметр цилиндра
      10,285 - 10,306 мм (0,4049 - 0,4057 дюйма)

    2. Выберите новую направляющую втулку (номинальный или ремонтный 0,05).

      Диаметр гнезда втулки Размер втулки
      10,285 - 10,306 мм (0,4049 - 0,4057 дюйма) Используйте номинальный
      10,335 - 10,356 мм (0,4069 - 0,4077 дюйма) Используйте ремонтный 0,05

      Если диаметр отверстия для втулки в головке блока цилиндров превышает 10,306 мм (0,4057 дюйма), проточите отверстие до 10,335-10,356 мм (0,4069-0,4077 дюйма), чтобы установить направляющую втулку клапана (ремонтный 0,05).

      Если диаметр отверстия для втулки в головке блока цилиндров превышает 10,356 мм (0,4077 дюйма), замените головку блока цилиндров.

    3. A003I89

      Нагрейте головку блока цилиндров до температуры 80 – 100°C (176 – 212°F).

    4. Поместите головку блока цилиндров на деревянные бруски.

    5. A003HXGE01

      С помощью оправки SST запрессовать новую направляющую втулку клапана до номинальной высоты выступания.

      SST
      09201-10000   ( 09201-01050 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Высота выступания
      (A)
      7,6 - 8,0 мм (0,2992 - 0,3150 дюйма)
    6. A003E4L

      Острой разверткой 5,5 мм разверните отверстие в направляющей втулке клапана, чтобы обеспечить номинальный зазор.

      Номинальный масляный зазор
      0,030-0,065 мм (0,0012-0,0026 дюйма)

  20. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.


    1. A003FZ7E02

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием запрессуйте до упора новое соединительное кольцо.

  21. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ № 1

    Note

    Если наблюдаются утечки воды из-под пробок или пробки покрыты ржавчиной, замените их.


    1. A003DL6

      Нанесите герметик на отверстие под пробку в головке блока цилиндров.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A003FHDE01

      С помощью SST запрессуйте новую пробку в головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00250 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

  22. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если шпилька деформирована или резьба повреждена, замените шпильку.


    1. С помощью торцевых ключей "TORX" E6 и E7 вверните резьбовые шпильки.

      A003D8JE05
      Torque:
      Для шпильки A
      3,0 Н*м  { 31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }
      Для шпильки B
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
      Для шпильки C
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  23. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1 С ГОЛОВКОЙ


    1. A003FNS

      С помощью шестигранного гаечного ключа на 10 мм установите 3 новые прокладки и вверните резьбовые заглушки.

      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  24. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 2 С ГОЛОВКОЙ


    1. A003DT5

      С помощью шестигранной головки на 19 мм установите новую прокладку и резьбовую заглушку.

      Torque:
      90 Н*м  { 918 кгс*см, 66 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A003GC3

      Убедитесь в отсутствии посторонних материалов на сетке фильтра.

      Если есть посторонние предметы, тщательно очистите деталь.

    2. С помощью шестигранной головки на 8 мм установите новую прокладку и фильтр гидравлического клапана изменения фаз с резьбовой заглушкой.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  26. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ПРУЖИНЫ КЛАПАНА


    1. Установите чашки клапанных пружин на головку блока цилиндров.

  27. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ШТОКА КЛАПАНА


    1. A003BNSE07

      Нанесите на новые сальники тонкий слой моторного масла.

      Note

      Будьте особенно внимательны при установке сальников для впускных и выпускных клапанов. Например, установка сальника впускного клапана на выпуске, либо установка сальника выпускного клапана на впуске может впоследствии затруднить установку.

      Tech Tips

      Сальники впускных клапанов серого цвета, а сальники выпускных клапанов – черного.

    2. A003GU3E01

      С помощью SST установите сальники.

      SST
      09201-41020

      Note

      При установке без использования SST сальник может быть поврежден или вставлен неправильно.

  28. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН


    1. A003H83E01

      Нанесите достаточное количество моторного масла на кромку впускного клапана, как показано на рисунке.

    2. A003G1U

      Установите клапан, пружину сжатия и держатель пружины на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте детали в первоначальные положения в порядке, обратном использовавшемуся при снятии.

    3. A003CXTE01

      С помощью SST и деревянных брусков сожмите пружину и установите 2 замка тарелки.

      SST
      09202-70020
      09202-00021
    4. A003GDVE02

      С помощью пластмассового молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом диаметром 5 мм слегка осадите шток клапана, чтобы обеспечить надлежащую его посадку.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечник штока клапана.

  29. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН


    1. A003EH7E01

      Нанесите достаточное количество моторного масла на кромку впускного клапана, как показано на рисунке.

    2. A003BPL

      Установите клапан, пружину сжатия и держатель пружины на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте детали в первоначальные положения в порядке, обратном использовавшемуся при снятии.

    3. A003I6HE01

      С помощью SST и деревянных брусков сожмите пружину и установите 2 замка тарелки.

      SST
      09202-70020
      09202-00021
    4. A003DXSE02

      С помощью пластмассового молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом диаметром 5 мм слегка осадите шток клапана, чтобы обеспечить надлежащую его посадку.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечник штока клапана.

  30. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Note


    • Не допускайте попадания в механизм регулировки грязи и посторонних частиц.

    • Используйте только чистое моторное масло.


    1. A003COME02

      Поместите механизм регулировки зазора в емкость, наполненную моторным маслом.

    2. Вставьте наконечник SST в плунжер механизма регулировки зазора и отожмите вниз запорный шарик, расположенный внутри плунжера.

      SST
      09276-75010

    3. Прижмите SST к механизму регулировки зазора так, чтобы переместить плунжер вверх-вниз 5-6 раз.

    4. Проверьте ход плунжера и выпустите воздух.

      OK
      Плунжер перемещается с трудом.

    5. После выпуска воздуха извлеките SST. Затем быстро и с усилием прижмите плунжер пальцем.

      OK
      Плунжер перемещается с трудом.

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените механизм регулировки зазора.

    6. A003H3J

      Установите механизмы регулировки зазора.

      Note

      Установите механизм регулировки зазора в первоначальное положение.

  31. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. A003B0O

      Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.

    2. Установите чашки клапанных пружин на головку блока цилиндров.

  32. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A003F78

      Установите 2 шпонки шкива на коленчатый вал.

  33. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 4


    1. A003BDYE01

      Установите успокоитель цепи № 4 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 185 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  34. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. A003CNN

      Установите ведущую звездочку № 2, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ, и грузы уравновешивающих валов № 1 и № 2 находятся снизу.

      Tech Tips

      Установите зубчатый диск датчика так, чтобы передняя метка была обращена вперед.

    2. A003GI3E01

      Установите цепь на звездочку и зубчатое колесо, совместив нанесенные краской метки с установочными метками на звездочке и зубчатом колесе.

    3. A003BF6E02

      Установите другое маркированное звено ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу за большой установочной меткой приводной шестерни уравновешивающего вала.

    4. Вставьте вал приводной шестерни уравновешивающего вала через приводную шестерню уравновешивающего вала таким образом, чтобы он вошел в отверстие упорного диска.

    5. A003BJ0E02

      Совместите малую метку на приводной шестерне уравновешивающего вала с меткой на зубчатом колесе уравновешивающего вала.

    6. Вверните болт в приводную шестерню уравновешивающего вала и затяните его.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    7. A003CCUE01

      Убедитесь, что все установочные метки совмещены с соответствующими маркированными звеньями.

      Note

      Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ, и грузы уравновешивающих валов № 1 и № 2 находятся снизу.

  35. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A003HKOE01

      Установите натяжитель цепи № 2 в сборе и закрепите его гайкой.

      Torque:
      18 Н*м  { 185 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note

      Установите натяжитель цепи с установленным штифтом и снимите штифт после установки. При выполнении этой операции не прижимайте успокоитель цепи к цепи.

    2. A003HNIE02

      Отведите стопорную пластину вниз, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    3. Отведите стопорную пластину вверх, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

  36. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3


    1. A003I36E01

      Установите успокоитель цепи № 3 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 185 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  37. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ №2


    1. A003DXJE01

      Установите успокоитель цепи № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      27 Н*м  { 270 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  38. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1 С ГОЛОВКОЙ


    1. A003HR4E01

      Установите резьбовую заглушку № 1 на блок цилиндров.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  39. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A003F68E01

      С помощью торцевого гаечного ключа установите штуцер кронштейна масляного фильтра.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    2. A003B2PE01

      Установите новую прокладку кронштейна масляного фильтра на кронштейн масляного фильтра.

    3. Установите новое кольцевое уплотнение на штуцер кронштейна масляного фильтра.

      Note

      Нанесите на новое кольцевое уплотнение и кронштейн масляного фильтра тонкий слой моторного масла.

    4. Установите 2 новые прокладки и 2 резьбовые заглушки на кронштейн масляного фильтра.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
    5. A003EWTE01

      Установите кронштейн масляного фильтра и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    6. A003DZBE01

      С помощью торцевого ключа на 27 мм установите патрубок масляного фильтра.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  40. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. Проверьте и очистите установочную поверхность масляного фильтра.

    2. Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.

    3. Слегка вкрутите масляный фильтр, а затем затяните его до контакта прокладки с гнездом.

    4. A003F2IE01

      Затяните масляный фильтр с помощью SST.

      SST
      09228-06501
      При использовании динамометрического ключа
      Затяните масляный фильтр с помощью динамометрического ключа.
      Torque:
      17 Н*м  { 175 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
      Если динамометрический ключ не используется
      Затяните масляный фильтр еще на 3/4 оборота.

  41. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A003CTWE01

      Поместите стопор сальника на деревянные бруски.

    2. С помощью SST запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора сальника.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  42. УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A003CRQE01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Ширина герметика
      2,0 - 3,0 мм (0,079 - 0,118 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Картер должен быть установлен в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 4 часов после установки.

    2. Установите стопор сальника и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  43. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A003D4QE01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика (диаметр: 4,0-7,0 мм (0,15-0,28 дюйма)) на верхнюю сторону головки блока цилиндров и верхнюю сторону прокладки головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный
      Ширина герметика
      4,0 - 7,0 мм (0,15 - 0,28 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите прокладку головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Установите болт головки блока цилиндров в течение 15 минут после нанесения герметика.

      • Не допускайте попадания моторного масла в течение 4 часов после установки.

    2. A003DG7E01

      Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров таким образом, чтобы штамп Lot No. (№ партии) был направлен вверх.

      Note


      • Проверьте правильность ориентации детали.

      • Устанавливайте головку блока цилиндров осторожно, чтобы не повредить прокладку нижней частью головки.

  44. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Болты головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных шага.


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров.

    3. A003CIVE02

      Шаг 1


      1. В несколько этапов вверните и равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров с плоскими шайбами. Последовательность затяжки показана на рисунке.

        Torque:
        39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
    4. A003GMHE02

      Шаг 2


      1. Краской отметьте головки болтов головок блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Подтяните болты головки блока цилиндров на 90°.

    5. Шаг 3


      1. Подтяните болты головки блока цилиндров еще на 90°.

      2. Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.

    6. A003BUVE01

      С передней стороны двигателя должен выступить герметик. Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

  45. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА


    1. A003B5Y

      Зажмите распредвал в тисках, установите ведущую звездочку распредвала на распредвал и закрепите ее болтом звездочки.

      Torque:
      78 Н*м  { 795 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }

      Note

      Старайтесь не повредить распредвал в тисках.

  46. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A003C7FE01

      Поместите зубчатое колесо распредвала на распредвал, совместив шпоночную канавку и стопорный штифт.

    2. Слегка прижмите зубчатое колесо к распредвалу и вращайте колесо. Продвиньте колесо дальше, чтобы штифт вошел в канавку.

      CAUTION:

      Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала в сторону угла запаздывания (вправо).

    3. Убедитесь в отсутствии зазора между кромкой зубчатого колеса и распредвалом.

    4. Затяните болт фланца, чтобы закрепить зубчатое колесо распредвала на месте.

      Torque:
      78 Н*м  { 795 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }

    5. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала может вращаться в сторону запаздывания (вправо) и фиксируется в положении максимального запаздывания.

  47. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. A003E2GE02

      Установите 16 рычагов привода клапанов на механизмы регулировки зазора.

      Note

      До и после установки распредвала и распредвала № 2 надежно закрепите рычаги привода клапанов на механизмах регулировки зазора.

  48. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛЫ


    1. A003AEXE03

      Смажьте кулачки распредвала и шейки головки блока цилиндров чистым моторным маслом.

    2. Установите распредвал и распредвал № 2, как показано на рисунке.

      Note

      До и после установки распредвала и распредвала № 2 надежно закрепите рычаги привода клапанов на механизмах регулировки зазора.

  49. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. A003I6Q

      Временно установите крышку подшипника распредвала № 1.

    2. Определите правильное положение каждой крышки подшипника распредвала № 2 и установите их.

    3. A003D9QE01

      Установите новое кольцевое уплотнение на крышку подшипника распредвала № 1.

    4. Временно закрепите маслоподводящую трубку.

    5. A003D7CE03

      Затяните 21 болт с 20 шайбами в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Для болта A
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      Для болтов помимо A
      16 Н*м  { 160 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

  50. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A003ARW

      Установите зубчатое колесо, как показано на рисунке.

  51. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ №1


    1. A003F9CE01

      Закрепите успокоитель цепи болтом и гайкой.

      Torque:
      Для болта
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Для гайки
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2 в сборе и освободите плунжер.

  52. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A003BDNE02

      Установите цепь на звездочку и зубчатое колесо, совместив нанесенные краской метки с установочными метками на звездочке и зубчатом колесе.

      Tech Tips


      • Пластина коленчатого вала имеет оранжевую метку.

      • Пластина коленчатого вала имеет желтую метку.

    2. A003FTQ

      Закрепите цепь ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу с помощью веревки. Привяжите веревку рядом со звездочкой.

      Note

      После установки натяжителя цепи веревку необходимо снять.

      Tech Tips

      Веревка предотвращает перескакивание цепи через зубцы.

  53. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A003AYWE01

      Установите башмак натяжителя и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ №1 В СБОРЕ


    1. A003D04

      Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1, закрепив их болтом и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A003DI2E02

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    3. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

  55. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A003D6PE01

      Установите новое кольцевое уплотнение и направляющую цепного привода, закрепив их 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  56. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A003BXZE01

      Поместите цепной привод газораспределительного механизма на деревянные бруски.

    2. С помощью SST установите новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем картера зубчатого колеса ГРМ.

      SST
      09223-50010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  57. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A003DFX

      Установите новую прокладку и закрепите насос системы охлаждения 8 болтами.

      Torque:
      8,9 Н*м  { 91 кгс*см, 79 фунт-сила-дюймов }

  58. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. Смажьте перепускной клапан моторным маслом.

    2. Вставьте перепускной клапан и пружину в отверстие крышки цепного привода газораспределительного механизма.

    3. Установите новую прокладку на пробку.

    4. A003F98

      Заверните пробку с помощью торцевого ключа на 27 мм.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  59. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ИЛИ РЕМЕННОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A003C8IE02

      Установите 3 новых кольцевых уплотнения в крышку цепного привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

    2. A003E23E01

      Нанесите герметик на пробку крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    3. A003D4PE01

      С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм установите пробку крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Torque:
      17 Н*м  { 170 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

    4. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода ГРМ, как показано на рисунке.

      A003DTUE04
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Ширина герметика
      Положение Заданные условия
      A-A 2,5 - 3,0 мм (0,098 - 0,118 дюйма)
      B - B, C - C 4,0 - 4,5 мм (0,157 - 0,177 дюйма)
      D-D 2,5 - 3,0 мм (0,098 - 0,118 дюйма)
      E 3,0 - 3,5 мм (0,118 - 0,138 дюйма)

      Note


      • Обязательно очистите и обезжирьте контактные поверхности, особенно 4 поверхности, обозначенные на рисунке.

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите картер и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 4 часов после установки.

    5. A003IF4E01

      Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке. Установите на коленчатый вал шлицы и крышку цепного привода.

    6. Установите крышку цепного привода газораспределительного механизма (для моделей без системы кондиционирования).


      1. Свободно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 19 болтами и 2 гайками, но не затягивайте пока болты и гайки.

        A003DHLE04

      2. Затяните болты B, C и D и гайки в следующем порядке: зона 1, зона 3, зона 2.

        Torque:
        для болта C
        26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
        Для болтов B, D и гайки
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
        Длина болта
        Параметр Длина Диаметр резьбы
        Болт A 75 мм (2,95 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
        болт B 75 мм (2,95 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
        Болт C 87 мм (3,43 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
        Болт D 95 мм (3,74 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
        Болт E 35 мм (1,38 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
        Болт F 75 мм (2,95 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)

      3. Затяните болты A и F в следующем порядке: зона 2, зона 3.

        Torque:
        Для болта A
        60 Н*м  { 612 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }
        Для болта F
        46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }

      4. Затяните болты E в зоне 4.

        Torque:
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    7. Установите крышку цепного привода газораспределительного механизма (для моделей с системой кондиционирования).


      1. Свободно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 17 болтами и 2 гайками, но не затягивайте пока болты и гайки.

        A003GVCE02

      2. Затяните болты B, C и D и гайки в следующем порядке: зона 1, зона 3, зона 2.

        Torque:
        для болта C
        26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
        Для болтов B, D и гайки
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
        Длина болта
        Параметр Длина Диаметр резьбы
        Болт A 75 мм (2,95 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
        болт B 75 мм (2,95 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
        Болт C 87 мм (3,43 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
        Болт D 95 мм (3,74 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
        Болт E 35 мм (1,38 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
        Болт F 75 мм (2,95 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)

      3. Затяните болты A и F в следующем порядке: зона 2, зона 3.

        Torque:
        Для болта A
        60 Н*м  { 612 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }
        Для болта F
        46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }

      4. Затяните болты E в зоне 4.

        Torque:
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      5. A003B75

        Удалите герметик из 2 болтовых отверстий для кронштейна опоры компрессора № 1.

        Note

        Не используйте для удаления герметика какие-либо очистители.

  60. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. Вверните шпильку.


      1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E5 вверните резьбовые шпильки A для масляного поддона, как показано на рисунке.

      2. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E7 вверните резьбовые шпильки B для масляного поддона, как показано на рисунке.

        A003FONE02
        Torque:
        Для шпильки A
        7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
        Для шпильки B
        3,0 Н*м  { 31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }
    2. A003AXPE02

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Ширина герметика
      2,0 - 3,0 мм (0,08 - 0,12 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Картер должен быть установлен в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 4 часов после установки.

    3. A003GLYE01

      Установите новое уплотнительное кольцо.

    4. A003H85E02

      Временно установите масляный поддон и закрепите его 16 болтами и 2 гайками.

      Tech Tips

      Длина болта:

      20 мм (0,79 дюйма) для болта A

      40 мм (1,57 дюйма) для болта B

    5. Равномерно затяните 16 болтов и 2 гайки в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  61. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A003G48E03

      Установите новую прокладку и закрепите маслоприемник с сетчатым фильтром болтом и двумя гайками.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  62. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН № 2 В СБОРЕ


    1. A003D1WE02

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Ширина герметика
      2,5 - 3,5 мм (0,098 - 0,138 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Картер должен быть установлен в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 4 часов после установки.

    2. A003EDGE02

      Временно установите масляный поддон и закрепите его 18 болтами и 2 гайками.

    3. Равномерно затяните 18 болтов и 2 гайки в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      38 Н*м  { 382 кгс*см, 28 фунт-сила-дюймов }

  63. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Совместите установочную шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива и наденьте шкив.

    2. A003GR4E01

      С помощью SST затяните новый болт шкива.

      Torque:
      260 Н*м  { 2 650 кгс*см, 192 фунт-сила-фута }
      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021

      Note

      Не используйте болт шкива повторно.

  64. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A003EWKE01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

    2. Установите 2 прокладки на крышку головки блока цилиндров.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Картер должен быть установлен в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 4 часов после установки.

    3. A003CU7

      Временно закрепите крышку 19 болтами и 2 гайками.

    4. A003CU7E01

      Полностью затяните болты (A), показанные на рисунке.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    5. Полностью затяните болты (B), показанные на рисунке.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Проверьте момент затяжки болтов (A).

  65. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. A003FFIE01

      Установите гидравлический клапан изменения фаз и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  66. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A003FBDE01

      Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение.

    2. A003FG7

      Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  67. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение.

    2. A003GHME01

      Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  68. УСТАНОВИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. A003GFO

      Установите сапун в сборе.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  69. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. A003EWIE01

      Установите крышку маслоналивной горловины.