ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. С помощью компрессора прокачайте хладагент по системе кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя приблизительно 1000 об/мин в течение 5-6 минут и соберите в компрессор системы кондиционирования, по возможности, все компрессорное масло, оставшееся в компонентах.

    4. Выключите двигатель.

    5. С помощью SST выпустите газообразный хладагент.

      SST
      07110-58060   ( 07117-58080, 07117-58090, 07117-78050, 07117-88060, 07117-88070, 07117-88080 )

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  4. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Подсоедините шланг с внутренним диаметром 9 мм (0,354 дюйма) к сливному крану радиатора.

    2. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      A003DK2E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокачной штуцер *2 Пробка радиатора
      *3 Расширительный бачок системы охлаждения в сборе *4 Пробка сливного крана блока цилиндров
      *5 Пробка сливного крана радиатора - -

    3. Снимите пробку радиатора.

    4. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость двигателя.

    5. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    6. Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    7. Отсоедините шланг от сливного крана радиатора.

  5. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Remove the oil filler cap sub-assembly.

    2. Remove the oil pan drain plug and gasket, and then drain the engine oil into a container.

    3. Clean and install a new gasket and the oil pan drain plug.

      Torque:
      40 N*m  { 408 kgf*cm, 30 ft.*lbf }

  6. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A003CX5

      Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку с автоматической трансмиссии и слейте жидкость для автоматических трансмиссий.

    2. Установите пробку сливного отверстия и новую прокладку на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  7. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЩИТОК НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СИДЕНЬЯ


    1. A003B84

      С помощью съемника фиксаторов освободите фиксатор.

    2. Расцепите захват и снимите щиток направляющей левого сиденья.

  8. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ


    1. A003GD3

      Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

    2. Выверните 2 болта с задней стороны сиденья.

    3. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

    4. Выверните 2 болта с передней стороны сиденья.

    5. Сдвиньте переднее сиденье в сборе к середине направляющей сиденья. Установите спинку сиденья в вертикальное положение.

    6. Отсоедините разъем замка ремня безопасности переднего сиденья.

    7. Снимите переднее сиденье в сборе.

  9. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПОРОГА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  10. СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Отогните напольный коврик.

    2. Выверните 5 болтов и снимите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя.

  11. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ТРАНСМИССИИ


    1. Снимите 2 крышки крепления ремня безопасности.

    2. A003GMV

      Выверните 2 болта и отсоедините правый ремень безопасности центрального переднего сиденья в сборе и поясной ремень безопасности переднего центрального сиденья в сборе.

    3. Освободите фиксаторы и отогните коврик.

    4. A003ANJ

      Выверните 4 болта и снимите крышку технологического отверстия трансмиссии с кузова.

  12. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  13. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  14. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите ECM (см. стр. Click here).

    2. A003FC0

      Расцепите 4 захвата и снимите крышку защитного кожуха жгута проводов с защитного кожуха жгута проводов.

    3. A003H73

      Расцепите 2 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя от защитного кожуха жгута проводов.

    4. A003E8G

      Отсоедините 2 разъема от основного жгута проводов моторного отсека.

    5. A003IFH

      Отсоедините разъем.

    6. A003D33

      Выверните болт.

    7. Расцепите зажим и отсоедините жгут электропроводки двигателя от кузова.

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A003DCU

      Поднимите держатель шланга воздушного фильтра в сборе, как показано на рисунке.

    2. Отсоедините шланг воздушного фильтра в сборе от входного коленчатого патрубка компрессора.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. A003E8I

      Сдвиньте хомут и отсоедините воздушный шланг № 1 от воздушного патрубка № 1.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A003C4P

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от перепускного патрубка охлаждающей жидкости в сборе.

    2. A003GAW

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 4


    1. A003HNE

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 4 от выпускного патрубка охлаждающей жидкости.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ


    1. A003D4Y

      Отверните 2 гайки и отсоедините масляный бачок лопастного насоса в сборе с кузова.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A003AFP

      Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос в сборе от кронштейна генератора.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. A003AE3

      Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора системы кондиционирования в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода высокого давления № 1 на выходе компрессора.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1


    1. A003B5I

      Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора системы кондиционирования в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления кондиционера № 1.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 4


    1. A003H1C

      Отсоедините разъем от датчика температуры воздуха на впуске.

    2. A003HDJ

      Сдвиньте хомут и отсоедините возвратный масляный шланг от воздушного шланга № 4.

    3. A003ERA

      Отсоедините воздушный шланг № 4 от воздушного патрубка № 3.

  25. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ВОЗДУХА


    1. A003BSB

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн опоры воздушного патрубка с воздушного патрубка промежуточного охладителя воздуха и кронштейна газового фильтра.

    2. A003HO4

      Снимите воздушный патрубок промежуточного охладителя воздуха с корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАЗЪЕМА ВАКУУМНОГО ТРУБОПРОВОДА


    1. A003BIY

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг разъема вакуумного трубопровода от трубопровода между шлангом и шлангом № 1.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. A003APH

      Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 1 от топливопровода № 2.

  28. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. A003IA1

      Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 2 от трубопровода обратного слива топлива № 3.

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. A003BDU

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 1 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  30. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A003AD9E01

      Нанесите метки на оба фланца.

    2. Снимите 4 гайки с болтами и шайбами.

      Tech Tips

      Если фланцевое соединение разделяется с трудом, временно затяните только одну гайку и, равномерно распределяя удары, с помощью молотки и латунного стержня, отделите карданный вал от соединительного фланца дифференциала.

    3. Снимите карданный вал в сборе.

    4. A003BT1E01

      Установите SST в трансмиссию для предотвращения утечки масла.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.


      1. При работе с автоматической трансмиссией используйте следующий SST

        SST
        09325-40010

      2. При работе с механической трансмиссией используйте следующий SST

        SST
        09325-20010

  31. СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A003CZO

      Turn the crankshaft to gain access to the 6 drive plate and torque converter setting bolts and remove each bolt while holding the crankshaft pulley bolt with a wrench.

  32. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  33. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. A003AQV

      Выверните 4 болта и снимите крышку шкива коленчатого вала со шкива коленчатого вала.

    2. A003DQ3E01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
    3. A003BG7

      Выверните 8 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск крыльчатки насоса и маховик в сборе с коленчатого вала.

  34. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ


    1. A003FZC

      Выверните болт и снимите заднюю торцевую крышку с блока цилиндров в сборе.

  35. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A003ICLE01

      Выверните 2 болта и отсоедините датчик частоты вращения от поворотного кулака.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.

      • Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.

  36. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A003HGAE01

      Выверните 2 болта и снимите суппорт тормоза в сборе.

      Note

      Суппорт тормоза не должен повисать на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным средством.

  38. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  39. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A003AE0E01

      Снимите шплинт и ослабьте гайку.

      SST
      09628-62011

      Note

      Гайку не отворачивайте.

    2. Используя SST, отсоедините поворотный кулак от верхнего рычага подвески и отверните гайку.

      Note


      • Закрепите поворотный кулак проводом, чтобы к гибкому шлангу не прикладывалось чрезмерное усилие.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

  40. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  41. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. A003E46E02

      Выверните болт и отсоедините передний амортизатор от нижнего рычага передней подвески.

  42. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  43. ОТСОЕДИНИТЕ КРУТЯЩИЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A003FSCE01

      Ослабьте болт (A), выверните болт (B), а затем сдвиньте крутящий вал рулевого управления в сборе.

      Tech Tips


      • Не выворачивайте болт (A) полностью.

      • Не отсоединяйте крутящий вал рулевого управления в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. A003D4SE01

      Нанесите метки на крутящий вал рулевого управления в сборе и тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

    3. Отсоедините крутящий вал рулевого управления в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

  44. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A003GPX

      Снимите крышку двигателя № 2 с крюка для вывешивания двигателя № 1.

  45. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ТРУБЫ РОГ

  46. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Установите подъемник двигателя в требуемое место.

    2. A003E2LJ06

      Выверните 16 болтов, как показано на рисунке.

    3. С помощью подъемника двигателя медленно снимите двигатель с автомобиля.

  47. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A003HJ6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхний крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите верхний крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 и закрепите их 3 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      Для верхнего крюка для вывешивания двигателя № 1
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Крюк для вывешивания двигателя № 2
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

      Note

      Закрепите крюки для вывешивания двигателя новыми болтами.

      Tech Tips

      Верхний крюк для вывешивания двигателя № 1 12284-11010 или 12284-11020
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-11080 или 12282-11090
      Болт 91552-81025 и 91672-80835

    2. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

  48. СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите подрамник передней подвески в сборе с двигателя в сборе.

  49. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A003F7T

      Отверните гайку и снимите правую переднюю подушку опоры двигателя со стабилизатора опоры двигателя.

  50. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A003AY5

      Отверните 2 гайки и снимите 2 стабилизатора опоры двигателя и 2 передние подушки опоры двигателя.

  51. УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Note


    • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.


    1. Закрепите двигатель в сборе на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Снимите стропы для подъема двигателя и цепной блок.

    3. Выверните 3 болта и снимите шайбу, верхний крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 с двигателя в сборе.

  52. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя в сборе.