Note
При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
для моделей с DPF: (см. стр. Click here)
для моделей без DPF: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА
Выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала, удерживая распредвал ключом.
С помощью SST снимите зубчатое колесо распредвала и установочную шпонку.
Поверните коленчатый вал примерно на 90° против часовой стрелки из ВМТ, чтобы опустить поршень.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2
Выверните 4 болта и гайку и снимите крышку ремня газораспределения № 2.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Расположите распредвал с помощью гаечного ключа так, чтобы шпоночная канавка распредвала была направлена вверх.
В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 15 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.
Снимите 5 крышек подшипников.
Снимите распредвал № 2.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Снимите распредвал.
СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛА
Снимите сальник с распредвала.