ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A003FBDE01

      Нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.

    2. A003FG7

      Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note

      При установке на кольцевом уплотнении не должно быть трещин, оно не должно быть смятым.

    3. A003FHA

      Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала и закрепите 2 зажима жгута проводов.

  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)

    Note

    Установите кронштейн компрессора № 1 в точности так, как описано в изложенном ниже порядке действий, чтобы должным образом зафиксировать поликлиновой ремень вентилятора и генератора и избежать его повреждения.


    1. A003DXP

      Временно закрепите кронштейн крепления компрессора № 1 3 болтами.

      Tech Tips

      Временно закрепите кронштейн крепления компрессора № 1 3 болтами, чтобы кронштейн можно было сдвинуть рукой.

    2. Сдвиньте кронштейн крепления компрессора № 1 в сторону блока цилиндров, как показано на рисунке, и затяните болт B.

      A003BIHE01
      Torque:
      Болт B
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Убедитесь, что между блоком цилиндров и кронштейном крепления компрессора № 1 нет зазора, как показано на рисунке.

    3. A003GLQE01

      Равномерно затяните 4 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      Болт A
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }
      Болт C
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A003DDVE01

      Временно установите компрессор и закрепите его болтом A.

    2. Окончательно закрепите компрессор, затянув 4 болта в последовательности, указанной на рисунке.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      Во избежание смещения, вызывающего скрип ремня, болты необходимо затягивать в указанном порядке.

    3. Подсоедините хомут трубки низкого давления и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    4. Подсоедините разъем компрессора.

  4. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для моделей с системой кондиционирования)

    A003FDNE02

    1. Установите приводной ремень на все шкивы, кроме шкива натяжителя приводного ремня.

    2. С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, а затем установите приводной ремень на шкив натяжителя.

      Note


      • Приводной ремень должен быть обращен к шкиву натяжителя тыльной стороной.

      • Проверьте правильность посадки приводного ремня на шкив и ролик.

    3. A003C31E02

      После установки нового ремня убедитесь, что указатель натяжителя находится в диапазоне A, как показано на рисунке.

  5. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛОИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ЩУПА (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A003EFGE01

      Установите трубку щупа и закрепите ее болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для моделей с системой кондиционирования)

  8. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для моделей с сиденьями с высокой спинкой и системой кондиционирования)


    1. Выполните те же действия, что были описаны выше для противоположной стороны (см. стр. Click here)

  9. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для моделей с сиденьями с низкой спинкой и системой кондиционирования)


    1. Выполните те же действия, что были описаны выше для противоположной стороны (см. стр. Click here).

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  11. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с защитой картера двигателя № 1 и системой кондиционирования)

    Torque:
    13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  12. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    (см. стр. Click here)